Saeima ir pieņēmusi un Valsts
prezidents izsludina šādu likumu:

Grozījumi Rail Baltica projekta īstenošanas likumā

Izdarīt Rail Baltica projekta īstenošanas likumā (Latvijas Vēstnesis, 2022, 211.A nr.; 2023, 125. nr.) šādus grozījumus:

1. Izteikt 1. pantu šādā redakcijā:

"1. pants. Likuma mērķis

(1) Likuma mērķis ir nodrošināt nacionālo interešu objekta - elektrificētas Eiropas standarta platuma (1435 milimetri) publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras Rail Baltica un ar to saistīto būvju - būvniecības Latvijas Republikas teritorijā (turpmāk - Rail Baltica projekts) sekmīgu un savlaicīgu īstenošanu atbilstoši Rail Baltica projekta īstenošanas tvērumam un ieviešanas struktūrai, pirmajā posmā nodrošinot funkcionālu Eiropas sliežu platuma pārrobežu dzelzceļa infrastruktūras Latvijas posma savienojumu ar Igaunijas Republiku un Lietuvas Republiku atbilstoši pieejamam finansējumam, bet otrajā posmā - atlikušā Rail Baltica projekta tvēruma Latvijas teritorijā īstenošanu atbilstoši pieejamam finansējumam.

(2) Rail Baltica projekta īstenošana šā likuma izpratnē ir darbību kopums, kas ietver visus dzelzceļa infrastruktūras attīstībai nepieciešamos procesus, tai skaitā nekustamo īpašumu atsavināšanu un dzelzceļa infrastruktūras un ar to saistītās infrastruktūras būvju projektēšanu un būvniecību. Rail Baltica projekta īstenošanas teritorija atbilst Eiropas standarta publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras Rail Baltica un ar tās izveidi saistīto būvju funkcionēšanai nepieciešamajai teritorijai, un tā ir iekļauta un tiek aktualizēta Teritorijas attīstības plānošanas informācijas sistēmas tīmekļvietnē www.tapis.gov.lv kā nacionālo interešu objekta teritorija atbilstoši tās robežām.

(3) Rail Baltica projekts nodrošina pasažieru, bagāžas un kravu, kā arī militāro pārvadājumu nodrošināšanai paredzētas publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras būvniecību."

2. Papildināt likumu ar 1.¹, 1.², 1.³ un 1.⁴ pantu šādā redakcijā:

"1.¹ pants. Rail Baltica projekta finansējums

(1) Rail Baltica projekta īstenošanu finansē no:

1) Eiropas Savienības politiku instrumentiem un pārējās ārvalstu finanšu palīdzības instrumentiem;

2) valsts budžeta līdzekļiem.

(2) Rail Baltica projekta īstenošanu var finansēt arī no citiem finansējuma avotiem.

(3) Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētos līdzekļus aizliegts izlietot citiem mērķiem.

1.² pants. Rail Baltica projekta īstenošanā iesaistīto institūciju kompetence

(1) Ministru kabinets apstiprina Rail Baltica projekta tvērumu, īstenošanas kārtas, budžetu un īstenošanas termiņu.

(2) Ministru prezidents ir atbildīgs par Rail Baltica projekta īstenošanas koordināciju Ministru kabinetā un nodrošina iesaistīto ministriju sadarbību atbilstoši Ministru kabineta iekārtas likumā noteiktajam.

(3) Satiksmes ministrija veido transporta nozares politiku Rail Baltica projekta īstenošanai, vada Rail Baltica projekta īstenošanu, uzrauga tās gaitu un koordinē šā projekta ieviešanu.

(4) Finanšu ministrija ir atbildīga par Rail Baltica projekta finansējuma piesaistes stratēģijas izstrādi un uzraudzību, finansējuma avotu identificēšanu un piesaisti, kā arī ar projekta finansēšanu saistīto fiskālo risku uzraudzību.

(5) Valsts pārvaldes iestādes sadarbojas ar Rail Baltica projekta īstenošanā iesaistītajām institūcijām un atbilstoši kompetencei sniedz konsultācijas par normatīvā regulējuma piemērošanas aspektiem, grozījumiem tiesību aktos, kas nepieciešami, lai pielāgotu normatīvo regulējumu Rail Baltica projekta pārnacionālajam raksturam, tvērumam un apjomam, kā arī atbilstoši Ministru kabineta piešķirtajam deleģējumam pārstāv Latvijas nacionālās intereses ārvalstīs un starptautiskajās organizācijās, lai nodrošinātu Rail Baltica projekta sekmīgu un jēgpilnu īstenošanu, tostarp:

1) Ārlietu ministrija nodrošina atbalstu un sniedz priekšlikumus Rail Baltica projekta ietvaros notiekošās starptautiskās sadarbības koordinēšanā, tai skaitā sadarbojas ar projekta īstenošanā iesaistītajām valstīm, Eiropas Savienības institūcijām un citām ārvalstu institūcijām, un ar Rail Baltica projekta īstenošanu saistīto starpvalstu un starpvaldību līgumu slēgšanā;

2) Tieslietu ministrija nodrošina atbalstu normatīvā regulējuma izstrādē Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamo nekustamo īpašumu tiesību reģistrācijas un atsavināšanas jautājumos;

3) Klimata un enerģētikas ministrija nodrošina atbalstu un sniedz priekšlikumus Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamās elektroapgādes infrastruktūras ierīkošanas jautājumos, kā arī ārvalstu un citu finanšu instrumentu finansēto klimata un enerģētikas projektu plānošanā, vērtēšanā un ieviešanā;

4) Aizsardzības ministrija nodrošina atbalstu un sniedz priekšlikumus ar Rail Baltica projekta īstenošanu saistīto valsts aizsardzības un militārās mobilitātes jautājumu koordinēšanā;

5) Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrija nodrošina atbalstu un sniedz priekšlikumus dabas aizsardzības un reģionālās attīstības, kā arī digitālo pakalpojumu jautājumos;

6) Ekonomikas ministrija nodrošina atbalstu un sniedz priekšlikumus normatīvā regulējuma izstrādē un saskaņošanā būvniecības jomā, nodrošinot ātru un samērīgu būvniecības administratīvā procesa īstenošanu, kā arī piesaista Rail Baltica projektam ārvalstu investīcijas un īsteno pasākumus eksportspējas paaugstināšanai un ārējās tirdzniecības veicināšanai;

7) Izglītības un zinātnes ministrija savas kompetences ietvaros nodrošina atbalstu Rail Baltica projekta īstenošanai un ekspluatācijas nodrošināšanai nepieciešamo speciālistu sagatavošanā un zinātnisko institūciju iesaistē, lai veicinātu šā projekta pētniecību un inovācijas attīstību.

(6) Izstrādājot attīstības plānošanas dokumentu un normatīvo aktu projektus, stratēģijas vai citus vidēja vai ilgtermiņa politikas dokumentus, Rail Baltica projekts tajos iekļaujams kā neatņemama attiecīgās nozares attīstības sastāvdaļa, ņemot vērā Rail Baltica projekta mērķus, tvērumu un īstenošanas grafiku.

(7) Satiksmes ministrs ne retāk kā divas reizes gadā informē Ministru kabinetu par Rail Baltica projekta īstenošanas progresu, turpmākajiem pasākumiem šā projekta īstenošanā un no tiem izrietošiem nozaru ministrijām Ministru kabineta uzticētiem uzdevumiem. Informācijā ietver vismaz Rail Baltica projekta tvērumu, termiņus, faktisko izmaksu izpildi un prognozi, pieejamo finansējumu, būtiskākos riskus un to mazināšanas pasākumus, būtiskākos iepirkumus un līgumsaistības, kā arī būtiskākās tiesvedības un prasījumus.

(8) Ministru prezidents ne retāk kā divas reizes gadā informē Saeimu par Rail Baltica projekta īstenošanas progresu.

1.³ pants. Rail Baltica projekta infrastruktūras piederība un pārvaldība

(1) Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros izbūvētā Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūra un ar to saistītās būves pieder Latvijas valstij Satiksmes ministrijas personā.

(2) Ja Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams pārbūvēt vai pārvietot citai personai (īpašniekam vai valdītājam) piederošas būves, inženierbūves vai inženiertīklus vai demontēt un uzbūvēt demontēto vietā būves, inženierbūves vai inženiertīklus, lai nodrošinātu šo objektu līdzvērtīgu funkcionālo stāvokli un apjomu, vai izbūvēt Rail Baltica projekta funkcionalitātes nodrošināšanai nepieciešamos objektus, normatīvajos aktos paredzētajos gadījumos un noteiktajā kārtībā drīkst veikt ieguldījumus citas personas īpašumā. Ministru kabinets nosaka, kādos gadījumos un kādā kārtībā var tikt veikti ieguldījumi citai personai piederošā īpašumā.

(3) Ja Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros par šim projektam piešķirtajiem līdzekļiem tiek izbūvētas, pārbūvētas vai pārvietotas būves, inženierbūves vai inženiertīkli, tad īpašuma vai valdījuma tiesības uz jaunizbūvētajiem objektiem reģistrējamas atbilstoši normatīvajiem aktiem, bet uz pārbūvētajiem vai pārvietotajiem objektiem - personai, kurai piederēja vai kuras valdījumā iepriekš bija attiecīgie objekti.

(4) Rail Baltica publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldības modelis integrē Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru (1435 milimetru sliežu platuma sistēmu) un nodrošina tās saderību ar 1520 milimetru sliežu platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru, attīstot vienu dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju.

(5) Rail Baltica publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldības modelis ir vienots ar 1520 milimetru sliežu platuma sistēmu, neatkarīgs no pārvadātājiem un pēc iespējas nodrošina ar pārējām Baltijas valstīm vienotu pieeju Rail Baltica publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai visās Baltijas valstīs.

1.⁴ pants. Informācijas atklātība

Ar Rail Baltica projektu saistītie dokumenti ir vispārpieejama informācija, izņemot informāciju, kuras pieejamību likums ierobežo valsts drošības interesēs, militārās drošības interesēs vai kura ir aizsargājama kā komercnoslēpums."

3. Papildināt likumu ar 4.¹, 4.² , 4.³ un 4.⁴ pantu šādā redakcijā:

"4.¹ pants. Vides procedūru veikšana

Likumā noteiktās vides procedūras saistībā ar plānoto Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras izbūvi var veikt vienlaikus ar minētās infrastruktūras projektēšanas darbiem, bet ne vēlāk kā līdz brīdim, kad saņemta atzīme par projektēšanas nosacījumu izpildi jau ierosinātā būvniecības procesa ietvaros.

4.² pants. Dabas resursu apsaimniekošana būvniecības ietvaros veikto zemes darbu procesā

Par dabas resursu iegūšanu Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras un ar to saistīto būvju būvniecības teritorijā, kā arī par dabas resursu pārvietošanu Rail Baltica projekta būvobjektā ietilpstošo nekustamo īpašumu robežās vai vairāku būvobjektu ietvaros, kas nepieciešama, lai nodrošinātu Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras un ar to saistīto būvju būvniecību, nodoklis nav maksājams.

4.³ pants. Būvatļaujās ietverto projektēšanas nosacījumu izpildes maksimālais termiņš

(1) Rail Baltica projekta būvniecībai izdotajās būvatļaujās ietverto projektēšanas nosacījumu izpildes maksimālais termiņš ir 10 gadi no būvatļaujas izdošanas dienas.

(2) Būvdarbu ierosinātājs ik pēc diviem gadiem informē pašvaldību par projektēšanas darbu turpināšanu atbilstoši pašvaldības izsniegtajiem tehniskajiem noteikumiem.

4.⁴ pants. Būvniecības ieceres publiska apspriešana

Attiecībā uz Rail Baltica publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras un ar to saistītās infrastruktūras būvniecību būvniecības ieceres publisku apspriešanu nerīko."

4. Papildināt likumu ar 6.¹ pantu šādā redakcijā:

"6.¹ pants. Meliorācijas sistēmu atjaunošana, uzturēšana un pārbūve

(1) Satiksmes ministrijai vai tās pilnvarotajai personai ir tiesības bez saskaņošanas ar zemes īpašnieku (tiesisko valdītāju) Rail Baltica projekta īstenošanai veikt meliorācijas sistēmu atjaunošanas un uzturēšanas darbus meliorācijas sistēmu aizsargjoslās. Satiksmes ministrija vai tās pilnvarotā persona informē nekustamā īpašuma īpašnieku (tiesisko valdītāju) par to, ka uz tam piederošas zemes tiks uzsākti Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamie darbi, publicējot paziņojumu oficiālajā izdevumā "Latvijas Vēstnesis", kā arī nosūtot rakstveida paziņojumu ne vēlāk kā 30 dienas pirms darbu uzsākšanas.

(2) Satiksmes ministrijai vai tās pilnvarotajai personai ir tiesības Rail Baltica projekta īstenošanai pārbūvēt meliorācijas sistēmu, publicējot attiecīgu paziņojumu oficiālajā izdevumā "Latvijas Vēstnesis", kā arī nosūtot zemes īpašniekam (tiesiskajam valdītājam) rakstveida paziņojumu ne vēlāk kā 30 dienas pirms darbu uzsākšanas, ja darbi pilnībā vai daļēji veicami esošās aizsargjoslas robežās un pēc pārbūves:

1) attiecīgās aizsargjoslas aizņemtās platības novietojums attiecībā pret līdzšinējo aizsargjoslas ārējo malu mainīsies ne vairāk kā par pieciem metriem vai

2) aizsargjoslas aizņemtā platība palielināsies ne vairāk kā par 10 procentiem.

(3) Satiksmes ministrija vai tās pilnvarotā persona normatīvajos aktos paredzētajā kārtībā saskaņo esošās meliorācijas sistēmas pārbūvi un atlīdzina nekustamā īpašuma īpašniekam par zemes lietošanas tiesību aprobežojumu, ja, pārbūvējot meliorācijas sistēmu Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros, attiecīgās meliorācijas sistēmas aizsargjoslas aizņemtās platības novietojums attiecībā pret līdzšinējo aizsargjoslas ārējo malu mainās vairāk kā par pieciem metriem vai aizsargjoslas aizņemtā platība palielinās vairāk kā par 10 procentiem."

5. Aizstāt 7. panta trešajā daļā vārdus "Valsts ieņēmumu dienestam" ar vārdiem "kompetentajai institūcijai, kura nodrošina rīcību ar valstij piekritīgo mantu".

6. Papildināt pārejas noteikumus ar 3., 4. un 5. punktu šādā redakcijā:

"3. Atbildīgās institūcijas sadarbībā ar Valsts kanceleju līdz 2026. gada 1. augustam veic Rail Baltica projekta dokumentu un informācijas pieejamības statusa auditu un nodrošina statusa pārskatīšanu. Valsts kanceleja nodrošina Rail Baltica projekta dokumentu un informācijas pieejamību gadījumos, kad ir pieņemts atbildīgās institūcijas lēmums par to, ka informācijas pieejamības ierobežojums dokumentam vai informācijai ir atcelts.

4. Šā likuma 4.³ panta pirmajā daļā paredzētais būvatļaujās ietverto projektēšanas nosacījumu izpildes maksimālais termiņš attiecas arī uz Rail Baltica projekta ietvaros pirms 2026. gada 1. jūlija izdotajām būvatļaujām.

5. Ministru kabinets līdz 2028. gada 31. decembrim sagatavo grozījumus normatīvajā regulējumā, paredzot vienreizēju atlīdzību par īpašuma lietošanas tiesību aprobežojumu, ko izraisa meliorācijas sistēmas izbūve."

Likums stājas spēkā 2026. gada 1. jūlijā.

Likums Saeimā pieņemts 2026. gada 21. maijā.

Valsts prezidents E. Rinkēvičs

Rīgā 2026. gada 3. jūnijā