Satiksmes ministrijas noteikumi Nr.5
Rīgā 2001.gada 15.janvārī
Tehnisko normatīvu prasības riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības
novērtēšanai
Izdoti saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma
4.panta trešo daļu un
Ministru kabineta 2000.gada 19.decembra noteikumu nr. 448
3., 24. un 28. punktu
I. Vispārīgie jautājumi
1. Noteikumos lietotie termini:
1.1. ANO Noteikumi - Eiropas
Ekonomiskās komisijas (Economic Commission for Europe -
ECE) Iekšzemes transporta komitejas (Inland Transport
Committee) Ženēvā 1958.gada 20.martā ANO Eiropas Ekonomiskās
komisijas ietvaros noslēgtajam Nolīgumam "Par vienveida
tehnisko priekšrakstu pieņemšanu riteņu transportlīdzekļiem,
aprīkojumam un daļām, kuras var uzstādīt un/vai izmantot riteņu
transportlīdzekļos, un saskaņā ar šiem priekšrakstiem piešķiramo
atbilstības novērtēšanas apstiprinājumu savstarpējās atzīšanas
nosacījumiem" pievienotie noteikumi
(Regulations);
1.2. ES Direktīva - (turpmāk-
direktīva) Eiropas Ekonomiskās Kopienas (European Economic
Community - EEC) un Eiropas Kopienas (European Community -
EC) pieņemtās Direktīvas, kas attiecas uz transportlīdzekļu
konstrukciju;
1.3. informācijas mape - tehniskais
apraksts kopā ar transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļas rasējumiem
vai fotogrāfijām, ko izgatavotājs vai tā pārstāvis iesniedz
sertificēšanas institūcijai vai testēšanas laboratorijai nolūkā
veikt to atbilstības novērtēšanu;
1.4. informācijas pakete - informācijas
mape kopā ar testēšanas laboratoriju ziņojumiem un citiem
dokumentiem (transportlīdzekļa sastāvdaļu tipa apstiprinājuma
sertifikāti, citu sertificēšanas institūciju izsniegtie
atbilstības apliecinājumi, u.tml.), ko izgatavotājs vai tā
pārstāvis uzskata par nepieciešamu iesniegt sertificēšanas
institūcijai vai testēšanas laboratorijai;
1.5. informācijas paketes satura
rādītājs - dokuments, kurā skaidri un pārskatāmi norādīts
informācijas paketes saturs un tajā izdarītās izmaiņas;
1.6. jauns transportlīdzekļa vai sastāvdaļu
tips - transportlīdzekļu vai sastāvdaļu tips, kam nav veikta
atbilstības novērtēšana atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu
prasībām;
1.7. nepabeigts transportlīdzeklis -
transportlīdzeklis, kura izgatavošana jāpabeidz vismaz vēl vienā
izgatavošanas etapā un kas, ņemot vērā transportlīdzekļa
pabeigtības pakāpi, atbilst attiecīgo tehnisko normatīvu
prasībām;
1.8. tehniskais apraksts -
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa apraksts, kas
transportlīdzekļa tipa atbilstības novērtēšanas gadījumā atbilst
šo noteikumu 3.pielikumā noteiktām prasībām, bet
transportlīdzekļu sastāvdaļu tipa apstiprināšanas gadījumā-
attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām;
1.9. tehniskie normatīvi- direktīvās,
ANO noteikumos, Latvijas un starptautiskajos standartos un
nacionālajos likumdošanas aktos ietvertās prasības, kas attiecas
uz šo noteikumu darbības sfēru;
1.10. tipa apstiprinājuma marķējums
("type approval mark")- piešķirtā tipa
apstiprinājuma apzīmējums, kas ir daļa no tipa apstiprinājuma
numura un kas sastāv no tipa apstiprinājuma zīmes un papildu
apzīmējumiem atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
1.11. tipa apstiprinājuma numurs
("type approval number") - piešķirtā tipa
apstiprinājuma apzīmējums (6.pielikums), kas sastāv no tipa
apstiprinājuma zīmes, tehnisko normatīvu numura(-iem), tipa
apstiprinājuma kārtas numura un, ja piemērojams, tipa
apstiprinājuma pagarinājuma numura un papildu apzīmējumiem
atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
1.12. tipa apstiprinājuma turētājs -
izgatavotājs vai tā pārstāvis, kuram atbilstības novērtēšanas
rezultātā izsniegts tipa apstiprinājuma sertifikāts;
1.13. transportlīdzekļa agregāts -
(turpmāk- agregāts) detaļu, salikšanas vienību, mezglu, mehānismu
vai ierīču noslēgta vienība, kas veic noteiktas vienotas
funkcijas transportlīdzeklī, ir samontēts kopējā korpusā un kuru
paredzēts uzstādīt tieši uz transportlīdzekļa šasijas, virsbūves,
rāmja vai savienojumā ar citiem agregātiem (motors,
pārnesumkārba). Agregāts neatkarīgi no tā, vai tas ir vai nav
uzstādīts transportlīdzeklī, var veikt savas funkcijas;
1.14. transportlīdzekļa detaļa -
(turpmāk- detaļa) neizjaucams viengabala izstrādājums, kas
izgatavots no viena materiāla (metāla, plastmasas,
kompozītmateriāliem), nepielietojot salikšanas operācijas
(skrūve, vārpsta, virzulis). Šādi izstrādājumi par detaļām tiek
uzskatīti arī tad, ja tiem ir pārklājums (luktura reflektors ar
pārklājumu) vai arī tie izgatavoti pielietojot vietējo
metināšanu, lodēšanu, līmēšanu u.tml. (izplūdes gāzu trokšņa
slāpētāja korpuss). Detaļu nav iespējams demontēt to nesagraujot
vai nedeformējot;
1.15. transportlīdzekļa iekārta -
(turpmāk- iekārta) mehānismu, ierīču vai sistēmu kopums, kas veic
vienotas funkcijas un kā augstākā montāžas vienība tiek uzstādīta
transportlīdzeklī. Iekārtā var būt ietvertas sistēmas (piem.,
riteņu antibloķēšanas sistēma bremžu iekārtā). Iekārtai var būt
pamatfunkciju raksturs (piem., stūres iekārta, bremžu iekārta)
vai tehnoloģisku (speciālu darbu veikšanai) funkciju raksturs
(piem., urbšanas iekārta, celšanas iekārta, saldēšanas iekārta
u.tml.);
1.16. transportlīdzekļa ierīce -
(turpmāk- ierīce) detaļu, salikšanas vienību, mezglu vai
mehānismu kopums, kas veic noteiktas vienotas funkcijas
transportlīdzeklī. Ierīce parasti nenodrošina transportlīdzekļa
kustību, bet uzlabo komfortu un citas ekspluatācijas īpašības
(apgaismes ierīces, apsildes ierīces, logu tīrīšanas ierīces,
skaņas signalizācijas ierīces, pretaizbraukšanas ierīces);
1.17. transportlīdzekļa individuāla
apstiprināšana - tehniski administratīva atbilstības
novērtēšanas procedūra atsevišķam (vienam) transportlīdzeklim, ko
veic sertificēšanas institūcija, lai novērtētu tā atbilstību
tehnisko normatīvu un šo noteikumu prasībām;
1.18. transportlīdzekļa mehānisms -
(turpmāk- mehānisms) detaļu, salikšanas vienību vai mezglu
savienojums kinemātiskā ķēdē, kuras uzdevums ir nodrošināt
noteiktas kustības ķēdes locekļiem (kloķa - klaņa mehānisms, gāzu
sadales mehānisms, stūres mehānisms, kravas platformas pacelšanas
mehānisms, u.tml.);
1.19. transportlīdzekļa mezgls -
(turpmāk- mezgls) detaļu vai salikšanas vienību savienojums, kas
sastiprināts, veicot montāžas operāciju (-as) (virzulis komplektā
ar gredzeniem, pirkstu un klani). Atkarībā no pielietotajām
montāžas operācijām mezgls tāpat kā salikšanas vienība var būt
izjaucams vai neizjaucams;
1.20. transportlīdzekļa salikšanas
vienība - (turpmāk- salikšanas vienība) izstrādājums no
vairākām detaļām, kas sastiprinātas veicot kādu no salikšanas
operācijām (skrūvēšanu, kniedēšanu, presēšanu, metināšanu,
lodēšanu u.tml.) (bremžu kluču komplekts, sailentbloks). Atkarībā
no pielietotās salikšanas operācijas salikšanas vienība var būt
izjaucama vai neizjaucama;
1.21. transportlīdzekļa sastāvdaļa
(komponente) - (turpmāk- sastāvdaļa) ir salikšanas vienība,
mezgls vai mehānisms, ierīce, agregāts, sistēma vai iekārta;
1.22. transportlīdzekļa sistēma -
(turpmāk- sistēma) detaļu, salikšanas vienību, mezglu, mehānismu
vai ierīču savstarpēji saistīts savienojums, kas veic noteiktas
vienotas funkcijas transportlīdzeklī. Sistēma parasti ir saistīta
ar transportlīdzekļa kustības nodrošināšanu (aizdedzes sistēma,
dzeses sistēma, bremžu antibloķēšanas sistēma). Sistēmā var tikt
ietvertas dažādas ierīces (piem., barošanas sistēmā var būt
ietverta kloķvārpstas maksimālo apgriezienu
ierobežotājierīce);
1.23. transportlīdzekļa tips - vienas
kategorijas transportlīdzekļi, kas neatšķiras vismaz pēc
galvenajiem parametriem, kas noteikti šo noteikumu 2.pielikumā.
Vienam transportlīdzekļa tipam var būt vairāki varianti un
versijas;
1.24. transportlīdzekļa vai sastāvdaļas
prototips- (turpmāk-prototips) transportlīdzekļa vai
sastāvdaļas tipa paraugs, kuru izgatavotājs vai tā pārstāvis
iesniedz testēšanai;
1.25. transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu
tipa apstiprināšana - (turpmāk-tipa apstiprināšana)
administratīvi tehniska atbilstības novērtēšanas procedūra, ko
veic sertificēšanas institūcija, lai, pamatojoties uz testēšanas
laboratoriju sniegtajiem ziņojumiem, novērtētu transportlīdzekļa
vai tā sastāvdaļu tipa atbilstību tehnisko normatīvu un šo
noteikumu prasībām;
1.26. transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu
tipa atzīšana - (turpmāk- tipa atzīšana) administratīva
atbilstības novērtēšanas procedūra, ko veic sertificēšanas
institūcija, lai apliecinātu, ka citās dalībvalstīs izsniegtie
tipa apstiprinājuma sertifikāti un informācijas pakete atbilst šo
noteikumu prasībām. Atzītā tipa transportlīdzeklis vai tā
sastāvdaļas var tikt piedāvātas tirgū bez to pakļaušanas papildus
atbilstības novērtēšanas procedūrām;
1.27. transportlīdzekļu daudzetapu tipa
apstiprināšana - tipa apstiprināšanas procedūra, kad atkarībā
no transportlīdzekļa pabeigtības stadijas tiek novērtēta
nepabeigta vai vairākos etapos pabeigta transportlīdzekļa
atbilstība šo noteikumu un attiecīgo tehnisko normatīvu
prasībām;
1.28. vairākos etapos pabeigts
transportlīdzeklis - ir transportlīdzeklis, kas atbilst visām
attiecīgās kategorijas un specializācijas transportlīdzeklim
noteikto tehnisko normatīvu prasībām un kuram kādā no
izgatavošanas etapiem veikta atbilstības novērtēšana kā
nepabeigtam transportlīdzeklim;
1.29. vienā etapā pabeigts
transportlīdzeklis - transportlīdzeklis, kas atbilst visām
attiecīgās kategorijas un specializācijas transportlīdzeklim
noteikto tehnisko normatīvu prasībām un kuram nav veikta
atbilstības novērtēšana kā nepabeigtam vai vairākos etapos
pabeigtam transportlīdzeklim.
2. Šie noteikumi nosaka tehnisko normatīvu
prasības mopēdu, motociklu, triciklu, kvadriciklu, vieglo
automobiļu, autobusu, kravas automobiļu un šo transportlīdzekļu
piekabju un puspiekabju (turpmāk- transportlīdzekļi) un to
sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai, kas ietver transportlīdzekļu
un to sastāvdaļu tipa apstiprināšanas un tipa atzīšanas kārtību,
pielietojamo tehnisko normatīvu uzskaitījumu, kā arī
atvieglojumus atsevišķu tehnisko normatīvu prasību izpildei.
3. Šie noteikumi neattiecas uz:
3.1. transportlīdzekļiem, kas nepieder kādai
no šo noteikumu 1.pielikumā noteiktajām transportlīdzekļu
kategorijām (piem. sniega motocikli, ūdens motocikli,
traktortehnika u.c.);
3.2. transportlīdzekļiem, kas noteiktā kārtībā
pastāvīgi reģistrēti Latvijā līdz šo noteikumu spēkā stāšanās
brīdim;
3.3. ārvalstīs iepriekš pastāvīgi reģistrētiem
transportlīdzekļiem, kas izgatavoti līdz 2000.gada 31.decembrim
(turpmāk- lietoti transportlīdzekļi);
3.4. no ārvalstīm uz laiku ievestiem
transportlīdzekļiem;
3.5. transportlīdzekļiem, kuru pamatfunkcija
nav saistīta ar piedalīšanos ceļu satiksmē (piem. tricikliem un
kvadricikliem, kurus paredzēts lietot izklaidei vai sacensībām
slēgtās teritorijās un ārpus koplietošanas ceļiem);
3.6. lietotām transportlīdzekļu
sastāvdaļām;
3.7. transportlīdzekļu sastāvdaļām, kas nav
pakļautas obligātai atbilstības novērtēšanai un kas nav
uzskaitītas šo noteikumu 11.pielikumā.
II. Tipa apstiprināšanas kārtība
4. Transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa
apstiprināšanai transportlīdzekļa izgatavotājs, importētājs vai
izplatītājs (turpmāk- izgatavotājs vai tā pārstāvis) iesniedz
bezpeļņas organizācijas valsts akciju sabiedrības "Ceļu satiksmes
drošības direkcija" Transportlīdzekļu kontroles un sertifikācijas
inspekcijā (turpmāk- Inspekcija) iesniegumu, kuram noteiktā
secībā pievieno:
4.1. informācijas paketi, kas ietver:
4.1.1. informācijas paketes satura
rādītāju;
4.1.2. informācijas mapi, ka satur attiecīgu
šo noteikumu 3.pielikumā minēto informāciju un transportlīdzekļa
prototipa rasējumus vai fotogrāfijas uz A4 formāta lapām vai
salocītus šādā formātā, turklāt tādā mērogā un kvalitātē, lai
sniegtu pietiekami daudz detalizētu informāciju
(transportlīdzekļa tipam);
4.1.3. informācijas mapi atbilstoši attiecīgo
tehnisko normatīvu prasībām (transportlīdzekļa sastāvdaļu
tipam);
4.2. testēšanas laboratoriju ziņojumus par M
un N kategoriju transportlīdzekļiem atbilstoši šo noteikumu
8.pielikuma prasībām;
4.3. citus testēšanas laboratoriju ziņojumus
vai sertificēšanas institūciju izsniegtos atbilstības
apliecinājumus par transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipu pēc
Inspekcijas pieprasījuma vai izgatavotāja vai tā pārstāvja
ieskatiem;
4.4. daudzetapu tipa apstiprināšanas
gadījumā:
4.4.1. pirmajā etapā- tās informācijas mapes
daļas un atbilstības apliecinājumus, kas raksturo nepabeigta
transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi;
4.4.2. otrajā un tam sekojošajos etapos-
informācijas mapes daļas un atbilstības apliecinājumus, kas
atbilst attiecīgajam izgatavošanas etapam, kā arī iepriekšējos
tipa apstiprināšanas etapos izsniegto transportlīdzekļa tipa
apstiprinājumu sertifikātu kopijas;
4.5. izgatavotāja izsniegtu pilnvaru, kurā
norādīti to personu vārds, uzvārds un ieņemamais amats, kuri būs
tiesīgi parakstīt atbilstības sertifikātus, kā arī šo personu
parakstu paraugi;
4.6. izgatavotāja pilnvaru tā pārstāvim, ja
izgatavotājs pilnvaro to izsniegt šo noteikumu 4.5.apakšpunktā
minēto dokumentu.
5. Par katru transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipu Inspekcijā iesniedzams atsevišķs iesniegums.
6. Ja šo noteikumu 4.punktā minētie dokumenti
tiek iesniegti svešvalodā, Inspekcija nepieciešamības gadījumā
var pieprasīt tiem pievienot šo dokumentu tulkojumu valsts
valodā.
7. Tipa apstiprināšanas izdevumus sedz tā
persona, kas Inspekcijā iesniegusi iesniegumu transportlīdzekļa
vai tā sastāvdaļu tipa apstiprināšanai.
8. Inspekcija 30 darba dienu laikā izskata
izgatavotāja vai tā pārstāvja iesniegtos dokumentus un pieņem
lēmumu par tipa apstiprinājuma piešķiršanu vai atteikumu. Ja
iesniegtā dokumentācija ir neprecīza, nepilnīga, vai Inspekcija
uzskata, ka nepieciešams iesniegt papildus dokumentāciju, lēmums
par tipa apstiprinājuma piešķiršanu vai atteikumu var tikt
atlikts uz laiku līdz norādītās papildus dokumentācijas
izskatīšanai.
9. Inspekcija var piešķirt šādus
apstiprinājumus:
9.1. transportlīdzekļa tipa
apstiprinājumu:
9.1.1. transportlīdzekļu tipiem, kas atbilst
informācijas paketē sniegtajam aprakstam un šo noteikumu
4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām;
9.1.2. speciālo transportlīdzekļu tipiem, kas
minēti šo noteikumu 9.pielikuma pirmajā un otrajā sadaļā un kas
atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam un šo noteikumu
4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām, ievērojot šo
noteikumu 9.pielikumā paredzētos atvieglojumus;
9.1.3. specifiskiem transportlīdzekļiem, kas
atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam, taču to
konceptuālo, tehnoloģisko vai specifisko īpašību dēļ nevar
nodrošināt atbilstību visu šo noteikumu 4.pielikumā noteikto
tehnisko normatīvu prasībām. Šādā gadījumā atvieglojumi nav
attiecināmi uz tehnisko normatīvu prasībām, kuru izpilde nav
saistīta ar transportlīdzekļa specifiskajām ekspluatācijas
īpašībām;
9.2. daudzetapu tipa apstiprinājumu nepabeigtu
vai vairākos etapos pabeigtu transportlīdzekļu tipiem, kas
atbilst informācijas paketē sniegtajam aprakstam un šo noteikumu
4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu prasībām, ņemot vērā
transportlīdzekļu tipa pabeigtības pakāpi un ievērojot šo
noteikumu 9.pielikumā paredzētos atvieglojumus;
9.3. tipa apstiprinājumu transportlīdzekļa
tipam attiecībā uz sastāvdaļu uzstādīšanu, ja tas atbilst
informācijas paketē sniegtajam aprakstam šo noteikumu 4.pielikumā
noteikto tehnisko normatīvu prasībām, ievērojot šo noteikumu
9.pielikumā paredzētos atvieglojumus;
9.4. tipa apstiprinājumu transportlīdzekļu
sastāvdaļu tipam, ja tas atbilst informācijas mapē sniegtajam
aprakstam un šo noteikumu 4. un 11.pielikumā noteikto tehnisko
normatīvu prasībām, ievērojot šo noteikumu 9.pielikumā paredzētos
atvieglojumus.
10. Inspekcija, pamatojoties uz objektīvi
argumentētu izgatavotāja rakstisku lūgumu, jebkuru no 9.punktā
minētajiem apstiprinājumiem var piešķirt uz laiku līdz 12
mēnešiem, ja atbilstība attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām
tiek pierādīta nevis ar tipa apstiprinājuma sertifikātu vai
marķējumu, bet ar cita veida atbilstības apliecinājumiem
(testēšanas laboratoriju ziņojumiem, inspicēšanas protokoliem,
u.tml.).
11. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tips neatbilst šo noteikumu
prasībām, Inspekcija pieņem lēmumu nepiešķirt tipa apstiprinājumu
un 15 darba dienu laikā pēc lēmuma pieņemšanas rakstiski informē
iesniedzēju, norādot atteikuma iemeslu.
12. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzeklis vai tā sastāvdaļa, kas atbilst šo noteikumu
prasībām, tomēr var radīt draudus satiksmes drošībai, cilvēku
veselībai, dzīvībai vai videi, tā pieņem lēmumu nepiešķirt tipa
apstiprinājumu un 30 darba dienu laikā informē izgatavotāju vai
tā pārstāvi, pamatojot savu lēmumu.
13. Ja transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu
tipam piešķirts apstiprinājums, tad Inspekcija apstiprinātajam
transportlīdzekļa tipam izsniedz tipa apstiprinājuma sertifikātu
atbilstoši 5.pielikuma prasībām, bet apstiprinātajam sastāvdaļu
tipam - atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām.
Izsniedzot attiecīgi aizpildītu tipa apstiprināšanas sertifikātu,
Inspekcija piešķir tipa apstiprinājuma numuru atbilstoši šo
noteikumu 6.pielikuma prasībām.
14. Ja izgatavotājs vai tā pārstāvis lūdz
piešķirt atvieglojumus transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipam
saskaņā ar šo noteikumu 9.pielikuma prasībām, tad iesniegtajā
informācijas mapē jābūt attiecīgām norādēm. Piešķirot tipa
apstiprinājumu, Inspekcija tipa apstiprinājuma sertifikātā norāda
šāda tipa transportlīdzekļu vai sastāvdaļu lietošanas
ierobežojumus un piemērotos atvieglojumus, kā arī piešķir
speciālu tipa apstiprinājuma numuru atbilstoši šo noteikumu
6.pielikuma prasībām.
15. Ja apstiprināmā tipa sastāvdaļas savas
funkcijas var veikt tikai savienojumā ar citām transportlīdzekļa
daļām, tad tas jānorāda informācijas mapē un tipa apstiprinājuma
sertifikātā.
16. Inspekcija, ievērojot transportlīdzekļa
pabeigtības pakāpi, var aizliegt nepabeigta transportlīdzekļa
pastāvīgu reģistrāciju un ekspluatācijas uzsākšanu līdz laikam,
kad tas tiek pabeigts.
III. Tipa apstiprinājumu grozījumu
izdarīšanas kārtība
17. Ja tehniskajos normatīvos vai šajos
noteikumos tiek izdarīti grozījumi un Inspekcijā piešķirtais tipa
apstiprinājums kļūst nederīgs, Inspekcija ne vēlāk kā trīs
mēnešus pirms tipa apstiprinājuma derīguma termiņa beigām par to
rakstiski informē tipa apstiprinājuma turētāju.
18. Izgatavotājs vai tā pārstāvis ne vēlāk kā
30 darba dienu laikā pirms tipa apstiprinājuma derīguma termiņa
beigām rakstiski informē Inspekciju par katra tipa izgatavošanas
procesā esošo, izgatavoto un realizēto transportlīdzekļu skaitu,
norādot to identifikācijas (VIN) numurus, un datumu, kad
izgatavots pēdējais transportlīdzeklis atbilstoši pēdējam tipa
apstiprinājumam.
19. Iesniegums grozījumu izdarīšanai tipa
apstiprinājumā iesniedzams tās dalībvalsts sertificēšanas
institūcijā, kas piešķīrusi sākotnējo tipa apstiprinājumu.
Iesniegumā tipa apstiprinājuma turētājs norāda grozījumu
izdarīšanas iemeslu.
20. Iesniegums grozījumu izdarīšanai
iesniedzams Inspekcijā šādos gadījumos:
20.1. ja izgatavotājs vai tā pārstāvis saņēmis
šo noteikumu 17.punktā minēto informāciju un vēlas pagarināt tipa
apstiprinājumu un saņemt jaunu tipa apstiprinājuma
sertifikātu;
20.2. jebkurā citā gadījumā, kad izgatavotājs
vai tā pārstāvis vēlas veikt tehniskas izmaiņas Inspekcijā
apstiprinātajam tipam.
21. Ja mainās dati informācijas paketē,
izgatavotājs vai tā pārstāvis Inspekcijā iesniedz jaunu
informācijas paketes satura rādītāju un informācijas paketes
daļu, kurā veiktas izmaiņas, uzskatāmi norādot izdarītos
grozījumus. Ja grozījumu dēļ rodas būtiskas izmaiņas informācijas
paketē, kā arī, ja grozījumi ir izdarīti vairākkārt, kā rezultātā
informācijas pakete kļūst nepārskatāma, izgatavotājs vai tā
pārstāvis iesniedz visus grozījumus apkopojošu (konsolidējošu)
informācijas paketi.
22. Ja grozījumu dēļ mainās dati tipa
apstiprinājuma sertifikātā, Inspekcija izsniedz jaunu tipa
apstiprinājuma sertifikātu, kas tiek numurēts kā pagarinājums,
norādot tipa apstiprinājuma pagarinājuma iemeslu.
23. Ja Inspekcija konstatē, ka grozījumu dēļ
ir nepieciešams veikt papildu testus vai pārbaudes, tā informē
par to izgatavotāju vai tā pārstāvi un jaunu tipa apstiprinājuma
sertifikātu izsniedz tikai pēc sekmīgas papildu testu vai
pārbaužu veikšanas.
IV. Tipa atzīšanas kārtība
24. Transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa
atzīšanai izgatavotājs vai tā pārstāvis iesniedz Inspekcijā
iesniegumu, kuram noteiktā secībā pievieno:
24.1. transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa
apstiprinājuma sertifikātu vai tā kopiju;
24.2. informācijas paketi, kas ietver:
24.2.1. informācijas paketes satura
rādītāju;
24.2.2. informācijas mapi, ka satur attiecīgu
šo noteikumu 3.pielikumā minēto informāciju un transportlīdzekļa
prototipa rasējumus vai fotogrāfijas uz A4 formāta lapām vai
salocītus šādā formātā, turklāt tādā mērogā un kvalitātē, lai
sniegtu pietiekami daudz detalizētu informāciju
(transportlīdzekļa tipam);
24.2.3. informācijas mapi atbilstoši attiecīgo
tehnisko normatīvu prasībām (transportlīdzekļa sastāvdaļu
tipam);
24.2.4. testēšanas laboratoriju ziņojumus par
M1 kategorijas transportlīdzekļiem atbilstoši šo noteikumu
8.pielikuma prasībām;
24.2.5. citus testēšanas laboratoriju
ziņojumus vai sertificēšanas institūciju izsniegtos atbilstības
apliecinājumus par transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipu pēc
Inspekcijas pieprasījuma vai izgatavotāja vai tā pārstāvja
ieskatiem;
24.3. M1 un L kategorijas transportlīdzekļiem-
attiecīgā atbilstības sertifikāta paraugu atbilstoši šo noteikumu
7.pielikuma prasībām;
24.4. izgatavotāja izsniegtu pilnvaru, kurā
norādīts to personu vārds, uzvārds un ieņemamais amats, kuras būs
tiesīgas parakstīt atbilstības sertifikātus, kā arī šo personu
parakstu paraugi.
25. Ja šo noteikumu 24.punktā minētie
dokumenti tiek iesniegti svešvalodā, Inspekcija nepieciešamības
gadījumā var pieprasīt tiem pievienot šo dokumentu tulkojumus
valsts valodā.
26. Ja M1 kategorijas transportlīdzekļa tips
dalībvalstīs ir apstiprināts atbilstoši direktīvas 70/156/EEC
prasībām, ievērojot ar direktīvām 92/53/EEC, 93/81/EEC un
98/14/EEC izdarītos grozījumus, tad dalībvalstīs izsniegtās
attiecīgās informācijas paketes tiek uzskatītas par atbilstošām
šo noteikumu prasībām.
27. Inspekcija atzīst dalībvalstu
sertificēšanas institūciju piešķirtos tipa apstiprinājumus:
27.1. M1 kategorijas transportlīdzekļu tipiem,
kas piešķirti atbilstoši direktīvas 70/156/EEC prasībām,
ievērojot ar direktīvām 92/53/EEC, 93/81/EEC un 98/14/EC
izdarītos grozījumus;
27.2. L kategoriju transportlīdzekļu tipiem,
kas piešķirti atbilstoši direktīvas 92/61/EEC prasībām;
27.3. sastāvdaļu tipiem, kas piešķirti
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām;
27.4. transportlīdzekļu tipiem attiecībā uz
apstiprināta tipa sastāvdaļu uzstādīšanu, kas piešķirti
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām.
28. Par katru transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipu Inspekcijā iesniedzams atsevišķs iesniegums.
29. Tipa atzīšanas izdevumus sedz tā persona,
kas Inspekcijā iesniegusi iesniegumu transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipa atzīšanai.
30. Inspekcija 30 darba dienu laikā izskata
izgatavotāja vai tā pārstāvja iesniegtos dokumentus un pieņem
lēmumu par tipa atzīšanu vai atteikumu.
31. Inspekcija reģistrē atzītos
transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu tipa apstiprinājumus un
izsniedz tipa apstiprinājuma sertifikāta reģistrācijas apliecību
(10.pielikums). Informāciju par atzītajiem tipa apstiprinājumiem
Inspekcija iesniedz Ekonomikas ministrijas Valsts sertifikātu
reģistram.
32. Ja izgatavotāja vai tā pārstāvja iesniegtā
dokumentācija neatbilst šo noteikumu 24.punkta prasībām,
Inspekcija pieņem lēmumu neatzīt transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļu tipu un 15 darba dienu laikā pēc lēmuma pieņemšanas
rakstiski informē iesniedzēju, norādot iesniegtās dokumentācijas
nepilnības vai trūkumus.
33. Ja Inspekcija konstatē, ka
transportlīdzeklis vai tā sastāvdaļa, kam piešķirts tipa
apstiprinājums, var radīt draudus satiksmes drošībai, cilvēku
veselībai, dzīvībai vai videi, tā pieņem lēmumu neatzīt tipa
apstiprinājuma sertifikātu un 30 darba dienu laikā informē
iesniedzēju un citu dalībvalstu sertificēšanas institūcijas,
pamatojot savu lēmumu.
V. Atbilstības sertifikāts un tipa
apstiprinājuma marķējums
34. Transportlīdzekļa izgatavotājs vai tā
pārstāvis katra transportlīdzekļa atbilstību apstiprinātajam vai
atzītajam tipam apliecina ar atbilstības sertifikātu
(7.pielikums). M1 un L3, L4 un L5 kategorijas transportlīdzekļa
atbilstību apstiprinātajam (atzītajam) transportlīdzekļa tipam
izgatavotājs papildus apliecina ar tipa apstiprinājuma
marķējumu.
35. Nepabeigta vai vairākos etapos pabeigta
transportlīdzekļa gadījumā izgatavotājs vai tā pārstāvis,
izsniedzot atbilstības sertifikātu, apliecina tikai to parametru
atbilstību apstiprinātajam tipam, kas attiecas uz attiecīgo
izgatavošanas etapu, kā arī pievieno iepriekšējos etapos
izsniegtos atbilstības apliecinājumus.
36. Otrajā un tam sekojošos izgatavošanas
etapos papildus obligātajai izgatavotāja plāksnītei katrs
izgatavotājs pie transportlīdzekļa labi redzamā un pieejamā vietā
uz daļas, kas nav paredzēta nomaiņai visā tā ekspluatācijas
laikā, noturīgi piestiprina papildu plāksnīti, kas atbilst šo
noteikumu 12.pielikumā noteiktajām prasībām.
37. Transportlīdzekļu sastāvdaļu izgatavotājs
katras transportlīdzekļa sastāvdaļas atbilstību apstiprinātajam
tipam apliecina ar tipa apstiprinājuma marķējumu.
VI. Ražošanas atbilstības
nodrošināšana
38. Inspekcija pirms tipa apstiprinājuma
piešķiršanas pārliecinās, vai izgatavotājs var veikt
nepieciešamos pasākumus un procedūras, lai nodrošinātu efektīvu
kontroli pār ražošanā esošo transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu
atbilstību apstiprinātajam tipam. Inspekcijai nav jāpārliecinās
par izgatavotāja gatavību veikt šādus pasākumus un procedūras
attiecībā uz sastāvdaļām, kam piešķirts tipa apstiprinājums citas
dalībvalsts sertificēšanas institūcijā.
39. Pēc tipa apstiprinājuma saņemšanas
izgatavotājs:
39.1. nodrošina katra transportlīdzekļa vai tā
sastāvdaļas atbilstību apstiprinātajam tipam;
39.2. veic efektīvu atbilstības kontroli
transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu ražošanas procesā;
39.3. nodrošina pieejamību testēšanas
aprīkojumam, lai varētu periodiski pārbaudīt ražošanā esošo
transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu atbilstību apstiprinātajam
tipam;
39.4. nodrošina testu rezultātu reģistrāciju
un pieejamību laika posmā, kas saskaņots ar Inspekciju;
39.5. pastāvīgi veic testu rezultātu analīzi,
lai pārbaudītu un nodrošinātu transportlīdzekļu vai to sastāvdaļu
parametru stabilitāti;
39.6. nodrošina, lai katra parauga vai paraugu
sērijas testiem, kuros konstatēta neatbilstība apstiprinātajam
tipam, sekotu jaunu paraugu atkārtoti testi līdz neatbilstības
novēršanai;
39.7. iespējami īsā laikā nodrošina visu
trūkumu novēršanu un ražošanas atbilstības atjaunošanu
apstiprinātajam tipam.
40. Daudzetapu tipa apstiprināšanas gadījumā
izgatavotājs nav atbildīgs par transportlīdzekļa iepriekšējos
tipa apstiprināšanas etapos apstiprināto transportlīdzekļu
sastāvdaļu un parametru atbilstību apstiprinātajam tipam, izņemot
gadījumus, kad izgatavotājs attiecīgajā izgatavošanas etapā ir
veicis izmaiņas tādā mērā, kad iepriekšējie tipa apstiprinājumi
kļūst nederīgi.
41. Inspekcija periodiski pārbauda atbilstības
kontroles metodes, ko izgatavotājs piemēro attiecībā uz katru
apstiprinātā tipa transportlīdzekli vai tā sastāvdaļu, un,
izmantojot nejaušās atlases paņēmienu, izvēlas paraugus, kuru
atbilstību apstiprinātajam tipam pārbauda izgatavotāja vai
testēšanas laboratorijā.
42. Pārbaudes laikā izgatavotājs nodrošina
pieejamību dokumentācijai attiecībā uz testu rezultātiem un
ražošanu, kā arī iespēju veikt ražošanas kontroli.
VII. Rīcība neatbilstības gadījumos
43. Ja Inspekcija konstatē transportlīdzekļa
vai tā sastāvdaļu neatbilstību tipa apstiprinājuma sertifikātā
vai informācijas paketē norādītajiem datiem, tiek uzskatīts, ka
atbilstība apstiprinātajam tipam nav ievērota, izņemot gadījumus,
kad atsevišķie tehniskie normatīvi nosaka atkāpes, un tās ir
ievērotas.
44. Ja Inspekcija konstatē vai saņem
informāciju par transportlīdzekļa neatbilstību apstiprinātajam
tipam, tad atkarībā no neatbilstības rakstura veic kādu no šādām
darbībām:
44.1. izsaka mutisku vai rakstisku aizrādījumu
izgatavotājam vai tā pārstāvim par konstatētajiem pārkāpumiem un
nosaka laiku, līdz kuram šī neatbilstība jānovērš;
44.2. atzīst par nederīgiem atsevišķu
transportlīdzekļu atbilstības sertifikātus līdz brīdim, kad
izgatavotājs vai tā pārstāvis pierāda transportlīdzekļa
atbilstību šo noteikumu prasībām;
44.3. atzīst par nederīgiem visu attiecīgā
tipa transportlīdzekļu atbilstības sertifikātus līdz brīdim, kad
izgatavotājs vai tā pārstāvis pierāda transportlīdzekļu
atbilstību šo noteikumu prasībām;
44.4. atzīst par nederīgiem Inspekcijā
izsniegto tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma
sertifikāta reģistrācijas apliecību līdz neatbilstības
novēršanai;
44.5. anulē Inspekcijā izsniegto tipa
apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma sertifikāta
reģistrācijas apliecību.
45. Ja Inspekcija konstatē vai saņem
informāciju par transportlīdzekļa sastāvdaļu neatbilstību
apstiprinātajam tipam, tad atkarībā no neatbilstības rakstura
veic kādu no šādām darbībām:
45.1. izsaka mutisku vai rakstisku aizrādījumu
izgatavotājam vai tā pārstāvim par konstatētajiem pārkāpumiem un
nosaka laiku, līdz kuram šī neatbilstība jānovērš;
45.2. atzīst par nederīgiem Inspekcijā
izsniegto tipa apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma
sertifikāta reģistrācijas apliecību līdz neatbilstības
novēršanai;
45.3. anulē Inspekcijā izsniegto tipa
apstiprinājuma sertifikātu vai tipa apstiprinājuma sertifikāta
reģistrācijas apliecību.
46. Šo noteikumu 43., 44. un 45.punktā
minētajos gadījumos Inspekcija informē izgatavotāju vai tā
pārstāvi. Pēc norādījuma saņemšanas izgatavotājs vai tā pārstāvis
veic šo noteikumu 39.6. un 39.7.apakšpunktā minētos
pasākumus.
47. Ja citas dalībvalsts sertificēšanas
institūcija norāda, ka Latvijā apstiprinātā tipa
transportlīdzekļi vai to sastāvdaļas, kam ir atbilstības
sertifikāts vai kas ir atbilstoši marķēti, neatbilst
apstiprinātajam tipam, Inspekcija veic nepieciešamās pārbaudes,
par to rezultātiem informējot izgatavotāju. Ja konstatēta
neatbilstība, izgatavotājs iespējami īsā laikā, bet ne ilgāk kā
sešu mēnešu laikā pēc norādījuma saņemšanas, veic pasākumus, lai
atjaunotu atbilstību apstiprinātajam tipam.
VIII. Transportlīdzekļa individuāla
apstiprināšana
48. Transportlīdzekļa individuālo
apstiprināšanu var veikt:
48.1. vienā eksemplārā no ārvalstīm ievestiem
L, M, N un O kategoriju transportlīdzekļiem, ja tiem Latvijā nav
veikta tipa apstiprināšana vai tipa atzīšana;
48.2. Latvijā izgatavotiem O kategoriju
transportlīdzekļiem.
49. Transportlīdzekļa īpašnieks Inspekcijā
iesniedz šādus dokumentus sekojošā kārtībā:
49.1. iesniegumu transportlīdzekļa
individuālai apstiprināšanai;
49.2. transportlīdzekļa tehnisko aprakstu
atbilstoši šo noteikumu 3.pielikuma trešās sadaļas prasībām;
49.3. pārbaudes protokolu atbilstoši šo
noteikumu 13.pielikuma prasībām;
49.4. citus testēšanas laboratoriju ziņojumus
vai sertificēšanas institūciju izsniegtos atbilstības
apliecinājumus par transportlīdzekli pēc Inspekcijas
pieprasījuma.
50. Tādu Latvijā izgatavotu O kategoriju
transportlīdzekļu individuālai apstiprināšanai, par kuru
normatīvtehniskās dokumentācijas atbilstību satiksmes drošības
prasībām nav noteiktā kārtībā saņemts attiecīgs CSDD atzinums,
transportlīdzekļa izgatavotājs papildus iesniedz šādus
dokumentus:
50.1. sekojošus piekabes rasējumus:
50.1.1. kopsalikuma rasējumu ar norādītu
gaismas un gaismas signalizācijas ierīču izvietojumu;
50.1.2. jūgstieņa un sakabes ierīces
kopsalikuma rasējumu;
50.1.3. rāmja vai nesošās konstrukcijas
rasējumu;
50.2. izturības aprēķinus statiskā slodzē
šādiem piekabes elementiem:
50.2.1. rāmim vai nesošajai daļai (liecē);
50.2.2. jūgstieņa un rāmja savienojuma vietai
(liecē un cirpē);
50.2.3. galveno stiprinājumu elementiem
(cirpē);
50.3. metināto šuvju stiprības pārbaudes
(ultraskaņas vai rentgena) protokolu pēc Inspekcijas
norādījumiem.
51. Inspekcija piešķir individuāla
transportlīdzekļa apstiprinājumu un izsniedz individuāla
transportlīdzekļa apstiprināšanas sertifikātu (7.pielikuma trešā
sadaļa), ja transportlīdzeklis atbilst iesniegtajam tehniskajam
aprakstam un šo noteikumu 4.pielikumā noteikto tehnisko normatīvu
prasībām.
52. Transportlīdzekļa individuālo
apstiprinājumu nevar piešķirt transportlīdzekļiem, kas izgatavoti
no ekspluatācijā bijušu transportlīdzekļu sastāvdaļām un citu
kategoriju transportlīdzekļu agregātiem.
IX. Lēmumu pārsūdzēšana
53. Inspekcija lēmumu par tipa apstiprinājuma
atteikumu vai anulēšanu vai tipa atzīšanas atteikumu sniedz
rakstiski, motivējot atteikuma iemeslu un norādot kārtību, kādā
pieņemto lēmumu iespējams pārsūdzēt.
54. Izgatavotājs vai tā pārstāvis Inspekcijas
lēmumu var pārsūdzēt likumā noteiktā kārtībā.
X. Noslēguma jautājumi
55. Noteikumi stājas spēkā 2001.gada
1.februārī.
56. Noteikumi attiecībā uz transportlīdzekļu
sastāvdaļām stājas spēkā 2002.gada 1.janvārī.
57. Atzīt par spēku zaudējušiem:
57.1. Satiksmes ministrijas 1999.gada
30.augusta noteikumus Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai"
(Latvijas Vēstnesis, 1999, Nr.295/296);
57.2. Satiksmes ministrijas 2000.gada
15.februāra noteikumus Nr.3 "Par grozījumiem Satiksmes
ministrijas 1999.gada 30.augusta noteikumos Nr.30 "Tehnisko
normatīvu prasības riteņu transportlīdzekļu un to sastāvdaļu
atbilstības novērtēšanai"" (Latvijas Vēstnesis, 2000, Nr.
55/57).
58. Šo noteikumu spēkā stāšanās neietekmē to
Inspekcijā piešķirto tipa apstiprinājumu derīguma termiņu, kas
piešķirti saskaņā ar Satiksmes ministrijas 1999.gada 30.augusta
noteikumiem Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai".
59. Tipu apstiprinājumu turētāji atbilstības
sertifikātus atbilstoši Satiksmes ministrijas 1999.gada
30.augusta noteikumu Nr.30 "Tehnisko normatīvu prasības riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai"
7.pielikuma prasībām drīkst izsniegt tikai tiem
transportlīdzekļiem, kuru tipu atbilstības novērtēšana veikta
atbilstoši minēto noteikumu prasībām.
60. Dokumentāciju, kas sagatavota atbilstoši
Satiksmes ministrijas 1999.gada 30.augusta noteikumu Nr.30
"Tehnisko normatīvu prasības riteņu transportlīdzekļu un to
sastāvdaļu atbilstības novērtēšanai" prasībām, Inspekcija pieņem
līdz 2001.gada 31.janvārim. Šādos gadījumos tipa apstiprinājums
tiek piešķirts atbilstoši minēto noteikumu prasībām.
Satiksmes ministrs A.Gorbunovs
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
1.pielikums
I. Riteņu transportlīdzekļu klasifikācija,
kategoriju definīcijas un noteikšanas kritēriji
1. L kategorija - divu, trīs
vai četru riteņu transportlīdzekļi:
1.1. L1 kategorija - divriteņu
transportlīdzekļi (divriteņu mopēdi) ar motora darba tilpumu
(iekšdedzes tipa motoriem) ne lielāku par 50 cm3 un maksimālo
konstruktīvo ātrumu ne lielāku par 45 km/h;
1.2. L2 kategorija - trīsriteņu
transportlīdzekļi (trīsriteņu mopēdi) ar jebkādu riteņu
izvietojumu, kuru motora darba tilpums (iekšdedzes tipa motoriem)
nav lielāks par 50 cm3 un kuru maksimālais konstruktīvais ātrums
nepārsniedz 45 km/h. Pie šīs kategorijas pieskaitāmi arī
četrriteņu transportlīdzekļi (vieglie kvadricikli), kuru pašmasa
ir mazāka par 350kg, neskaitot elektrisko transportlīdzekļu
akumulatoru bateriju masu, kuru maksimālais konstruktīvais ātrums
nav lielāks par 45 km/h un kuru motora darba tilpums nepārsniedz
50 cm3 (dzirksteļaizdedzes motora gadījumā) vai motora maksimālā
lietderīgā jauda nepārsniedz 4 kW cita tipa motoriem;
1.3. L3 kategorija - divriteņu
transportlīdzekļi (solo motocikli), kuru motora darba tilpums
(iekšdedzes tipa motoriem) ir lielāks par 50 cm3 vai kuru
maksimālais konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45 km/h;
1.4. L4 kategorija - trīsriteņu
transportlīdzekļi (motocikli ar blakus vāģi) ar asimetrisku
riteņu izvietojumu attiecībā pret tā garenasi, kuru motora darba
tilpums (iekšdedzes tipa motoriem) ir lielāks par 50 cm3 vai
maksimālais konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45 km/h;
1.5. L5 kategorija - trīsriteņu
transportlīdzekļi (tricikli) ar simetrisku riteņu izvietojumu
attiecībā pret tā garenasi, kuru motora darba tilpums (iekšdedzes
tipa motoriem) ir lielāks par 50 cm3 vai kuru maksimālais
konstruktīvais ātrums ir lielāks par 45 km/h. Pie šīs kategorijas
pieskaitāmi arī četrriteņu transportlīdzekļi (kvadricikli), kuru
pašmasa nepārsniedz 400 kg (550 kg, ja tie paredzēti kravu
pārvadāšanai), neskaitot elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru
bateriju masu, un kuru motora maksimālā lietderīgā jauda
nepārsniedz 15 kW.
2. M kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi, kas paredzēti pasažieru pārvadāšanai vai
speciālu darbu veikšanai un kam ir vismaz četri riteņi:
2.1. M1 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (vieglie automobiļi), kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kas aprīkoti ar ne
vairāk kā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja sēdvietu). M1
kategorijas transportlīdzekļu veidi definēti šā pielikuma
7.punktā;
2.2. M2 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (autobusi), kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai, kas aprīkoti ar vairāk
nekā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja sēdvietu) un kuru
pilna masa nepārsniedz 5 tonnas;
2.3. M3 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (autobusi), kas paredzēti pasažieru
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai, kas aprīkoti ar vairāk
nekā deviņām sēdvietām (ieskaitot vadītāja sēdvietu) un kuru
pilna masa pārsniedz 5 tonnas.
3. N kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi, kas paredzēti kravu pārvadāšanai vai speciālu
darbu veikšanai un kam ir vismaz četri riteņi:
3.1. N1 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti kravu
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna masa
nepārsniedz 3,5 tonnas;
3.2. N2 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti kravu
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna masa ir
lielāka par 3,5 tonnām, bet nepārsniedz 12 tonnas;
3.3. N3 kategorija - mehāniskie
transportlīdzekļi (kravas automobiļi), kas paredzēti kravu
pārvadāšanai vai speciālu darbu veikšanai un kuru pilna masa
pārsniedz 12 tonnas.
Piezīme :
Ja velkošais transportlīdzeklis ir konstruēts
tā, lai tas būtu savienojams ar puspiekabi vai piekabi ar
centrāli novietotu asi, tad par pilnu masu, pēc kuras nosakāma tā
kategorija, jāuzskata braukšanas kārtībā esoša velkošā
transportlīdzekļa masu plus masu, kuru puspiekabe vai piekabe ar
centrāli novietotu asi pārnes uz velkošo transportlīdzekli, un,
kad to var attiecināt, paša velkošā transportlīdzekļa kravas
masu.
4. O kategorija - mehānisko
transportlīdzekļu piekabes un puspiekabes:
4.1. O1 kategorija - piekabes un
puspiekabes, kuru pilna masa nepārsniedz 0,75 tonnas;
4.2. O2 kategorija - piekabes un
puspiekabes, kuru pilna masa ir lielāka par 0,75 tonnām, bet
nepārsniedz 3,5 tonnas;
4.3. O3 kategorija - piekabes un
puspiekabes, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5 tonnām, bet
nepārsniedz 10 tonnas;
4.4. O4 kategorija - piekabes un
puspiekabes, kuru pilna masa pārsniedz 10 tonnas.
5. G kategorija - paaugstinātas
pārgājības mehāniskie transportlīdzekļi:
Piezīme: Šīs transportlīdzekļu
kategorijas apzīmējumā lieto kombinēto apzīmējumu t.i. simbolam
"M" vai "N" pievieno simbolu "G".
5.1. M1G un N1G kategorija - N1
kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna masa nepārsniedz 2,0
tonnas, un M1 kategorijas transportlīdzekļi, ja:
5.1.1. transportlīdzeklim ir paredzēta vismaz
viena priekšējā un vismaz viena pakaļējā tilta vienlaicīga
piedziņa, ieskaitot transportlīdzekļus, kuriem viena tilta
piedziņa var tikt atslēgta;
5.1.2. transportlīdzeklim ir vismaz viens
diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar līdzīgu iedarbību
un transportlīdzeklis bez piekabes spēj pārvarēt 30% kāpumu.
5.1.3. šo kategoriju transportlīdzekļiem
jāatbilst vismaz pieciem no šādiem nosacījumiem:
5.1.3.1. priekšējais pārkares leņķis ir vismaz
25°;
5.1.3.2. pakaļējais pārkares leņķis ir vismaz
20°;
5.1.3.3. garenpārgājības leņķis ir vismaz
20°;
5.1.3.4. klīrenss zem priekšējā tilta ir
vismaz 180 mm;
5.1.3.5. klīrenss zem pakaļējā tilta ir vismaz
180 mm;
5.1.3.6. garenpārgājības klīrenss ir vismaz
200 mm;
5.2. N1G; N2G; M2G un M3G kategorija -
N1 kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna masa pārsniedz 2,0
tonnas, un N2, M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļi, kuru
pilna masa nepārsniedz 12 tonnas, ja to konstrukcija paredz visu
riteņu vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot transportlīdzekļus, kuriem
viena tilta piedziņa var tikt atslēgta, vai tiek izpildīti šādi
trīs nosacījumi:
5.2.1. transportlīdzekļa konstrukcija paredz
vismaz viena priekšējā tilta un vismaz viena pakaļējā tilta
vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot transportlīdzekļus, kuriem viena
tilta piedziņa var tikt atslēgta;
5.2.2. transportlīdzeklim ir vismaz viens
diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar līdzīgu
iedarbību;
5.2.3. transportlīdzeklis bez piekabes spēj
pārvarēt 25 % kāpumu;
5.3. M3G un N3G kategorija - M3
kategorijas transportlīdzekļi, kuru pilna masa pārsniedz 12
tonnas, un N3 kategorijas transportlīdzekļi, ja to konstrukcija
paredz riteņu vienlaicīgu piedziņu, ieskaitot transportlīdzekļus,
kuriem viena tilta piedziņa var tikt atslēgta, vai tiek izpildīti
šādi nosacījumi:
5.3.1. vismaz puse no riteņu skaita ir
velkošie;
5.3.2. transportlīdzeklim ir vismaz viens
diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai ierīce ar līdzīgu
iedarbību;
5.3.3. transportlīdzeklis bez piekabes spēj
pārvarēt 25 % kāpumu;
5.3.4. transportlīdzeklis atbilst vismaz
četriem no šādiem nosacījumiem:
5.3.4.1. priekšējais pārkares leņķis ir vismaz
25°;
5.3.4.2. pakaļējais pārkares leņķis ir vismaz
25°;
5.3.4.3. garenpārgājības leņķis ir vismaz
25°;
5.3.4.4. klīrenss zem priekšējā tilta ir
vismaz 250 mm;
5.3.4.5. garenpārgājības klīrenss ir vismaz
300 mm;
5.3.4.6. klīrenss zem pakaļējā tilta ir vismaz
250 mm;
5.4. G kategorijas transportlīdzekļu parametru
noteikšanai tiek pielietoti šādi kritēriji un nosacījumi:
5.4.1. visu mērījumu laikā N1 kategorijas
transportlīdzekļu, kuru pilnā masa nepārsniedz 2 tonnas, un M1
kategorijas transportlīdzekļu faktiskajai masai jāatbilst to
pašmasai atbilstoši Latvijas standarta LVS 87:1997
"Transportlīdzekļu tipi un to definīcijas" nosacījumiem;
5.4.2. transportlīdzekļiem, kas nav minēti
5.4.1. punktā, jābūt noslogotiem līdz izgatavotāja noteiktajai
transportlīdzekļa pilnai masai;
5.4.3. par spēju pārvarēt noteikto kāpumu (25%
un 30%) var pārliecināties ar vienkāršas kalkulācijas palīdzību.
Tomēr, atsevišķos gadījumos Inspekcija drīkst pieprasīt konkrētā
tipa transportlīdzekļa faktiskas pārbaudes veikšanu;
5.4.4. mērot priekšējo un pakaļējo pārkares
leņķus un garenpārgājības leņķi, nav jāņem vērā
aizsargierīces;
5.4.5. priekšējā un pakaļējā pārkares leņķu,
garenpārgājības leņķa, garenpārgājības klīrensa un klīrensa zem
tilta definīcijas:
5.4.5.1. priekšējā un pakaļējā pārkares leņķu
un garenpārgājības leņķa definīcija atbilstoši ISO Standartam 612
- 1978;
5.4.5.2. garenpārgājības klīrenss- īsākais
attālums starp ceļa plakni un zemāko fiksēto transportlīdzekļa
punktu garenvirzienā. Sapārotas asis tiek uzskatītas par vienu
asi;
5.4.5.3. klīrenss zem viena tilta- attālums no
ceļa plaknes līdz tāda segmenta augstākajam punktam, ko norobežo
riņķa līnija, kas vilkta caur vienas ass riteņu (dubulto riteņu
gadījumā- iekšējo riteņu) riepu kontaktlaukumu centriem un skar
zemāko transportlīdzekļa fiksēto punktu starp asīm.
6. Speciālie transportlīdzekļi - M,
N vai O kategoriju transportlīdzekļi, kas paredzēti speciālu
darbu veikšanai un kam šim nolūkam ir īpaši pielāgota virsbūve un
speciāls aprīkojums:
6.1. dzīvojamais vieglais automobilis -
īpaši konstruēts M1 kategorijas transportlīdzeklis, kas paredzēts
pasažieru pārvadāšanai, to īslaicīgai dzīvošanai un kam ir vismaz
šāds aprīkojums:
6.1.1. sēdekļi un galds;
6.1.2. guļvietas, kas var tikt pārveidotas par
sēdvietām;
6.1.3. ierīce ēdiena gatavošanai;
6.1.4. ierīce pārtikas produktu ilgstošai
uzglabāšanai;
Piezīme: šo noteikumu 6.1.1. - 6.1.4.
apakšpunktos minētajam aprīkojumam jābūt stacionāri
nostiprinātam, tomēr galds var būt saliekams.
6.2. bruņots transportlīdzeklis -
transportlīdzeklis, kas paredzēts pārvadājamo pasažieru vai
kravas aizsardzībai un kam ir speciāls ložu necauršaujams
aprīkojums;
6.3. neatliekamās medicīniskās palīdzības
transportlīdzeklis - M kategorijas transportlīdzeklis, kas
paredzēts slimu vai ievainotu cilvēku pārvadāšanai un kam šim
nolūkam ir speciāls aprīkojums;
6.4. katafalkautomobilis - mehāniskais
transportlīdzeklis, kas paredzēts cilvēku mirstīgo atlieku
pārvadāšanai un kam šim nolūkam ir speciāls aprīkojums.
II. M 1 kategorijas transportlīdzekļu
virsbūvju veidi un to definīcijas
7. Visu M1 kategorijas pabeigtu
transportlīdzekļu tehniskajos aprakstos (3.pielikuma Pirmās
sadaļas 1.nodaļas 9.1.apakšpunktā) un atbilstības sertifikātā
(7.pielikuma Pirmās sadaļas 1.nodaļas 37.punktā) izgatavotājs,
importētājs vai izplatītājs norāda kādu no šādiem virsbūvju
veidiem:
7.1. vieglajiem pasažieru automobiļiem:
7.1.1. sedans (AA) - atbilstoši ISO
Standarta 3833-1977 3.1.1.1.apakšpunkta prasībām, ieskaitot arī
transportlīdzekļus ar vairāk nekā četriem sānu logiem;
7.1.2. hečbeks (AB) -sedans ar atveramu
aizmugurējo daļu;
7.1.3. universāls (AC) - atbilstoši ISO
Standarta 3833-1977 3.1.1.4.apakšpunkta prasībām;
7.1.4. kupeja (AD) - atbilstoši ISO
Standarta 3833-1977 3.1.1.5.apakšpunkta prasībām;
7.1.5. kabriolets (AE) - atbilstoši ISO
Standarta 3833-1977 3.1.1.6.apakšpunkta prasībām;
7.1.6. plašlietojuma transportlīdzeklis
(AF) - transportlīdzeklis, kam virsbūve atšķiras no 7.1.1.-
7.1.5.apakšpunktos minētajām virsbūvēm un kas paredzēts pasažieru
un viņu bagāžas vai kravas pārvadāšanai, turklāt pasažieru salons
nav konstruktīvi atdalīts no kravas telpas. Tomēr, šāds
transportlīdzeklis netiek uzskatīts par M1 kategorijas
transportlīdzekli, ja izpildās abi turpmākie nosacījumi:
7.1.6.1. sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja
vietu, nav lielāks par sešām.
Piezīme :
1. Sēdvietu uzskata par esošu, ja
transportlīdzeklī ir sēdvietas stiprinājumu vietas.
2. Sēdvietas stiprinājuma vieta tiek uzskatīta
par esošu, ja ar vienkāršiem instrumentiem (uzgriežņu atslēgu,
skrūvgriezi u.tml.) un vienkāršiem stiprinājumiem
(vītņsavienojumiem, skavām, āķiem u.tml.) ir iespējams sēdvietu
uzstādīt un nostiprināt.
3. Sēdvietas stiprinājuma vieta netiek
uzskatīta par esošu, ja tā ir likvidēta (aizmetināta, nogriezta,
u.tml.).
7.1.6.2. P - (M + N 68) > N 68 kur:
P - tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa,
kg;
M - masa braukšanas kārtībā, kg;
N - sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja
sēdvietu;
7.2. Speciālajiem vieglajiem automobiļiem:
7.2.1. dzīvojamais vieglais automobilis
(SA) (s kat. 6.1.punktu);
7.2.2. bruņots transportlīdzeklis (SB)
(skat. 6.2. punktu);
7.2.3. neatliekamā medicīniskā palīdzība
(SC) (s kat. 6.3. punktu);
7.2.4. katafalks (SD) (s kat. 6.4.
punktu).
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
2.pielikums
Transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas
definīcijas
I. M1 kategorijas transportlīdzekļa tipa,
varianta un versijas definīcijas
1. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
1.1. izgatavotājs;
1.2. izgatavotāja noteiktais tips;
1.3. nav fundamentālas konstruktīvas
atšķirības šasijā;
1.4. motora veids (iekšdedzes/ elektrisks/
hibrīds).
2. Transportlīdzekļa tipa variants -
viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir
kopīgas šādas pazīmes:
2.1. virsbūves veids (sedans, kupeja,
universālis u.tml.);
2.2.motora:
2.2.1. darbības princips (divtaktu, četrtaktu,
dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes);
2.2.2. cilindru skaits un izvietojums;
2.2.3. jaudas atšķirība mazāka vai vienāda ar
30% (lielākā 1,3 reizes lielāka par mazāko);
2.2.4. tilpuma atšķirība mazāka vai vienāda ar
20% (lielākais 1,2 reizes lielāks par mazāko)
2.3. dzenošo tiltu skaits, izvietojums un
savstarpējais savienojums;
2.4. vadāmo tiltu skaits un izvietojums.
3. Transportlīdzekļa varianta versija -
viena varianta transportlīdzekļu grupa, kas identificē atšķirības
transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā vai testu rezultātu
protokolā un kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas šādas
pazīmes:
3.1. pilnā masa;
3.2. motora darba tilpums;
3.3. motora maksimālā lietderīgā jauda;
3.4. pārnesumu kārbas tips un pārnesumu
skaits;
3.5. sēdvietu skaits.
II. M2 un M3 kategoriju transportlīdzekļa
tipa, varianta un versijas definīcijas
4. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
4.1. Izgatavotājs pēdējā etapā, t.i.,
transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
4.2. transportlīdzekļa kategorija;
4.3. nav fundamentālas atšķirības autobusu
konstrukcijā:
4.3.1. virsbūves veids (vienstāvu, divstāvu,
posmainais, ar zemu grīdas novietojumu u.tml.);
4.3.2. tiltu skaits un savstarpējais
izvietojums (priekšā/ vidū/aizmugurē);
4.3.3. motora veids (iekšdedzes/ elektrisks/
hibrīds);
4.3.4. transmisijas veids (mehāniska,
hidromehāniska, elektromehāniska u.tml.).
5. Transportlīdzekļa tipa variants -
viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir
kopīgas šādas pazīmes:
5.1. autobusa klase (pilsētas, starppilsētu
vai tūrisma autobuss);
5.2. pabeigtības pakāpe (izgatavošanas
etaps);
5.3. motora:
5.3.1. darbības princips (divtaktu, četrtaktu,
dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes);
5.3.2. cilindru skaits un izvietojums;
5.3.3. jaudas atšķirība mazāka vai vienāda ar
50% (lielākā 1,5 reizes lielāka par mazāko);
5.3.4. darba tilpuma atšķirība mazāka vai
vienāda ar 50% (lielākais 1,5 reizes lielāks par mazāko);
5.3.5. izvietojums (priekšā/ vidū/
aizmugurē);
5.4. pilnas masas atšķirība mazāka vai vienāda
ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par mazāko);
5.5. dzenošo tiltu skaits, izvietojums un
savstarpējais savienojums;
5.6. vadāmo tiltu skaits un izvietojums;
5.7. bremžu iekārtas tips (atbilstoši bremžu
iekārtas tipa apstiprinājumam);
5.8. pasažieru ietilpības diapazons (£12;
>12 un £22, >22 un £45; >45 un £50; >50 un £70;
>70 un £100; >100 un £140; >140).
6. Transportlīdzekļa varianta versija -
viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas identificē
atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā vai testu
rezultātu protokolā.
III. N1, N2 un N3 kategoriju
transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas definīcijas
7. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
7.1. Izgatavotājs pēdējā etapā, t.i.,
transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
7.2. transportlīdzekļa kategorija;
7.3. nav fundamentālas atšķirības automobiļa
konstrukcijā:
7.3.1. automobiļi ar rāmi un automobiļi bez
tā;
7.3.2. automobiļi ar nesošo virsbūvi un
automobiļi bez tās;
7.3.3. automobiļi ar atsevišķu kabīni un
automobiļi bez tās;
7.4. tiltu skaits un savstarpējais izvietojums
(priekšā/ vidū/aizmugurē);
7.5. motora veids (iekšdedzes/ elektrisks/
hibrīds);
7.6. transmisijas veids (mehāniska,
hidromehāniska, elektromehāniska u.tml.).
8. Transportlīdzekļa tipa variants -
viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir
kopīgas šādas pazīmes:
8.1. kravas automobiļa veids (seglu vilcējs
vai kravas transporta) vai kravas automobiļa virsbūves veids
(kravas kaste, furgons, cisterna, konteinervedējs, kokvedējs,
autovedējs u.tml.);
Piezīme :
Ja transportlīdzekļa izgatavotājs vai tā
pārstāvis kravas automobiļa veidu iekļauj varianta
identifikācijā, tad virsbūves veids obligāti iekļaujams versijas
identifikācijā, turklāt, šādā gadījumā, norādāmas arī visu
pieļaujamo variantu un versiju kombinācijas.
8.2. pabeigtības pakāpe (izgatavošanas
etaps);
8.3. motora:
8.3.1. darbības princips (divtaktu, četrtaktu,
dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes);
8.3.2. cilindru skaits un izvietojums;
8.3.3. jaudas atšķirība mazāka vai vienāda ar
50% (lielākā 1,5 reizes lielāka par mazāko) ;
8.3.4. darba tilpuma atšķirība mazāka vai
vienāda ar 50% (lielākais 1,5 reizes lielāks par mazāko);
8.4. pilnas masas atšķirība mazāka vai vienāda
ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par mazāko);
8.5. dzenošo tiltu skaits, izvietojums un
savstarpējais savienojums;
8.6. vadāmo tiltu skaits un izvietojums;
8.7. bremžu iekārtas tips (atbilstoši bremžu
iekārtas tipa apstiprinājumam);
9. Transportlīdzekļa varianta versija -
viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas identificē
atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā vai testu
rezultātu protokolā.
IV. O1, O2, O3 un O4 kategoriju
transportlīdzekļa tipa, varianta un versijas definīcijas
10. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
10.1. Izgatavotājs pēdējā etapā, t.i.,
transportlīdzekļa izgatavotājs, kurš, pamatojoties uz cita
izgatavotāja izsniegto atbilstības sertifikātu nepabeigtam
transportlīdzeklim, turpina transportlīdzekļa izgatavošanu
nākamajā etapā un izsniedz tam pašam transportlīdzeklim
atbilstības sertifikātu kā pabeigtam transportlīdzeklim;
10.2. transportlīdzekļa kategorija;
10.3. nav fundamentālas atšķirības
transportlīdzekļa konstrukcijā:
10.3.1. velkamā transportlīdzekļa veids
(piekabe/piekabe ar centrāli novietotu asi/ puspiekabe);
10.3.2 acīmredzamas un būtiskas atšķirības
šasijas un nesošās daļas (rāmja) konstrukcijā;
10.3.3. tiltu skaits un savstarpējais
izvietojums (priekšā/ vidū/aizmugurē);
10.3.4. bremžu iekārtas esamība un galvenie
konstruktīvie elementi:
10.3.4.1. enerģijas uzkrāšanas veids
(hidraulisks/ pneimatisks/ elektrisks/ kombinētais);
10.3.4.2. bremzēšanas spēka radīšanas veids
(frikcijas/ elektromagnētisks/ hidraulisks);
10.3.4.3. darba bremžu sistēmas darbības tips
(nepārtauktas darbības (continuous) / puspārtrauktas
darbības (semi-continuous) / inerces (inertia or
overrun)).
11. Transportlīdzekļa tipa variants -
viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir
kopīgas šādas pazīmes:
11.1. piekabes veids (kravas kaste, furgons,
konteinervedējs, kokvedējs, cisterna, autovedējs u.tml.);
11.2. pabeigtības pakāpe (izgatavošanas
etaps);
11.3. pilnas masas atšķirība mazāka vai
vienāda ar 20% (lielākā 1,2 reizes lielāka par mazāko)
11.4. bremžu iekārtas tips (atbilstoši bremžu
iekārtas tipa apstiprinājumam);
11.5. vadāmo tiltu skaits un izvietojums.
12. Transportlīdzekļa varianta versija
- viena tipa varianta transportlīdzekļu grupa, kas identificē
atšķirības transportlīdzekļa tipa tehniskajā aprakstā.
V. L kategoriju transportlīdzekļa tipa,
varianta un versijas definīcijas
13. Transportlīdzekļa tips -
transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem ir kopīgas
šādas pazīmes:
13.1. transportlīdzekļa kategorija;
13.2. izgatavotājs;
13.3. izgatavotāja noteiktais tips;
13.4. šasija.
14. Transportlīdzekļa tipa variants -
viena tipa transportlīdzekļu grupa, kurā transportlīdzekļiem var
būt atšķirīgas šādas pazīmes:
14.1. virsbūves (rāmja) forma;
14.2. pašmasa un tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (atšķirība vairāk par 20%);
14.3. motora veids (dzirksteļaizdedzes,
kompresijas aizdedzes, elektrisks/ hibrīds);
14.4. motora darbības ciklu skaits (divtaktu
vai četrtaktu);
14.5. cilindru darba tilpums (atšķiras vairāk
par 30%);
14.6. cilindru skaits un izvietojums;
14.7. jauda (atšķiras vairāk par 30%);
14.8. darbības veids (tikai
elektromotoriem);
14.9. vilkmes bateriju skaits un
ietilpība.
15. Transportlīdzekļa varianta versija
- viena tipa vai varianta transportlīdzekļu grupa, kurā
transportlīdzekļiem var būt atšķirīgas šādas pazīmes:
15.1. transmisijas veids (automātiska vai
neautomātiska pārnesumu kārba, pārnesumu skaitļi, pārnesumu
pārslēgšanas metode, u.tml.);
15.2. cilindru darba tilpums (atšķirība mazāka
par 30%);
15.3. jauda (atšķirība mazāka par 30%);
15.4. pašmasa un tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (atšķirība mazāka par 20%);
15.5. citas nebūtiskas atšķirības, kas
neattiecas uz augstāk minētajām, bet ir minētas transportlīdzekļa
tipa tehniskajā aprakstā.
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
3.pielikums
Transportlīdzekļu tehniskie apraksti
I. M, N un O kategoriju transportlīdzekļu
tipa tehniskais apraksts
(Ja tehniskais apraksts tiek iesniegts angļu
valodā, tajā jābūt norādei par atbilstību direktīvas 70/156/EEC
III.pielikuma prasībām.)
1.nodaļa
| 0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka (izgatavotāja nosaukums): |
| 0.2. |
Tips: |
| 0.2.1. |
Komercnosaukums (-i) (ja ir): |
| 0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa) (a): |
| 0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (b): |
| 0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 0.8. |
Montāžas rūpnīcas(-u) adrese(-s): |
| 1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas vai
rasējumi: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
| 1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
| 1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| 2. |
MASAS UN GABARĪTI (c) [kg un mm] |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas) (d): |
| 2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s) (e): |
| 2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s) (e): |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2. |
Šasijai ar virsbūvi: |
| 2.4.2.1. |
Garums (f): |
| 2.4.2.2. |
Platums (g): .. |
| 2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (h) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa (minimālā un
maksimālā katram variantam vai versijai (tikai M1 kategorijas
transportlīdzekļiem)) kopā ar virsbūvi un kopā ar sakabes
ierīci, ja tas ir vilcējs, kas nepieder kategorijai M1, vai
šasijas masa kopā ar kabīni, ja izgatavotājs neuzstāda
virsbūvi un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas
šķidrumu, eļļas, degvielu, 100% citu šķidrumu, izņemot
izmantoto ūdeni, instrumentus, rezerves riteni un vadītāju;
autobusu gadījumā- apkalpes locekļa masa (75 kg), ja
transportlīdzeklī ir tam paredzēta sēdvieta) (i): |
| 2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm (puspiekabes vai
piekabes ar centrāli novietotu asi gadījumā arī slodze uz
sakabes punktu): |
| 2.7. |
Izgatavotāja norādītā pabeigta
transportlīdzekļa minimālā masa nepabeigtiem
transportlīdzekļiem: |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa (minimālā un
maksimālā katram variantam vai versijai (tikai M1 kategorijas
transportlīdzekļiem)) (j): |
| 2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm, bet puspiekabēm
vai piekabēm ar centrāli novietotu asi- slodze uz sakabes
punktu (katras versijas maksimums un minimums): |
| 2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
| 2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
| 2.11.2. |
Puspiekabes gadījumā:(n) |
| 2.11.3. |
Piekabes ar centrāli novietotu asi
gadījumā: |
| 2.11.4. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā autovilciena
masa: |
| 2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
| 2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
| 2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
| 3. |
MOTORS (k) |
| 3.1. |
Izgatavotājs: |
| 3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
| 3.2. |
Iekšdedzes motors: |
| 3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums (L): ....................
cm3 |
| 3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda (m): …..kW pie ..… min-1 |
| 3.2.1.10. |
Izgatavotāja norādītais maksimālais
lietderīgais griezes moments(m)(n): ............. Nm pie
.................. min-1 |
| 3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/cita degviela (1) |
| 3.2.2.1. |
Ar pētniecisko metodi noteikts oktānskaitlis
etilētam benzīnam: |
| 3.2.2.2. |
Ar pētniecisko metodi noteikts oktānskaitlis
neetilētam benzīnam: |
| 3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros)(n): |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve: |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
| 3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
| 3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vietas attēls (izņemot M1 un O kategoriju
transportlīdzekļiem) (n) : |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
| 3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
| 3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
| 3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
| 3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
| 3.3. |
Elektromotors: |
| 3.3.1. |
Tips (tinumi, ierosme): |
| 3.3.1.1. |
Maksimālā jauda stundā: ....................
kW |
| 3.3.1.2. |
Darba spriegums: .................... V |
| 3.3.2. |
Akumulators: |
| 3.3.2.4. |
Novietojums: |
| 4. |
TRANSMISIJA (o) |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
| 4.5. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
| 4.6. |
Pārnesumu skaitļi: |
| Pārnesums |
Pārnesumu
skaitļi |
| Pārnesumu kārbas |
Galvenā pārvada |
Variatora maksimums (1)
1
2
3 utt.
Variatora minimums (1)
Atpakaļgaita
|
|
|
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h) (p): |
| 6. |
BALSTIEKĀRTA |
| 6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
| 6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
| 6.6.1.1. |
Asis: |
| 6.6.1.1.1. |
1. ass: |
| 6.6.1.1.2. |
2. ass: |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
| 7. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 7.2. |
Mehānisms un vadība: |
| 7.2.1. |
Mehānisma tips: |
| 7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
| 7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
| 8. |
BREMZES |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
| 8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja atšķiras)
(n) |
| 9. |
VIRSBŪVE |
| 9.1. |
Virsbūves tips (atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma otrās |
|
sadaļas vai citu spēkā esošo normatīvo aktu
prasībām): |
| 9.3.1. |
Durvju skaits un izvietojums: |
| 9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
| 9.10.3. |
Sēdvietas: |
| 9.10.3.1. |
Skaits: |
| 9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
| 9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
| 9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
| 9.12.2. |
Papildu drošības ierīču veids un novietojums
(norādīt: ir/ nav/ pēc izvēles): |
|
(L = kreisā puse, R = labā puse, C =
centrs) |
|
|
| |
Priekšējais gaisa spilvens |
Sānu gaisa spilvens |
Drošības jostas spriegošanas ierīce |
| Pirmā sēdekļu rinda |
L |
|
|
|
| C |
|
|
|
| R |
|
|
|
| Otrā sēdekļu rinda (1) |
L |
|
|
|
| C |
|
|
|
| R |
|
|
|
(1) Tabula var tikt paplašināta, ja
transportlīdzeklī ir vairāk par divām sēdvietu rindām vai ja
transportlīdzekļa platumā izvietotas vairāk par trim
sēdvietām
|
|
| 9.17. |
Transportlīdzekļa izgatavotāja
plāksnītes: |
| 9.17.1. |
Izgatavotāja plāksnīšu un uzrakstu, kā arī
šasijas numura atrašanās vietu fotogrāfijas un/vai
rasējumi: |
| 9.17.4. |
Izgatavotāja apliecinājums par atbilstību
Direktīvas 76/114/EEC II.Pielikuma 3. punkta prasībām: |
| 9.17.4.1. |
Visu VIN pielietojamo burtu un ciparu
kombināciju izskaidrojums: |
| 11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
| 11.1. |
Uzstādīto vai uzstādāmo sakabes ierīču klase
un tips: |
| 11.3. |
Instrukcija vai principiāla shēma sakabes
ierīces uzstādīšanai uz transportlīdzekļa un izgatavotāja
norādīto stiprināšanas punktu uz transportlīdzekļa
fotogrāfijas vai rasējumi, kā arī papildu informācija, ja
sakabes ierīces uzstādāmas transportlīdzekļa tipa konkrētiem
variantiem vai versijām: |
| 11.4. |
Informācija par speciālas sakabes skavas vai
montāžas plates stiprināšanu: …………………. |
| 13. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA TIKAI UZ
M2 UN M3 KATEGORIJU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM
(n) |
| 13.1 |
Autobusa klase: |
| 13.2. |
Stāvvietu skaits: |
| 13.3. |
Pasažieru un apkalpes locekļu sēdvietu
skaits: |
| 13.3.1. |
Apkalpes locekļu sēdvietas: ir / nav (1) |
| 13.4. |
Pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai
izmantojamo durvju skaits: |
| 13.5. |
Avārijas izeju skaits (durvis, logi,
lūkas): |
| 13.6. |
Bagāžas nodalījuma tilpums: ……….
m3 |
| 13.7. |
Bagāžas pārvadāšanai paredzētais jumta
laukums : ………. m2 |
| 13.8. |
Ierīces, kas paredzētas pasažieru iekāpšanas
atvieglošanai (paceļama vai slīpa platforma, atbalstu
sistēmas): |
| 14. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA UZ
TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KAS SERTIFICĒTI BĪSTAMU KRAVU
PĀRVADĀJUMIEM ATBILSTOŠI DIREKTĪVAS 98/91/EC PRASĪBĀM |
| 14.1. |
Elektroiekārta (atbilstoši direktīvas
94/55/EC prasībām): |
| 14.2. |
Ugunsdrošības prasības: |
| 14.3. |
Speciālas prasības, ja attiecināms,
atbilstoši direktīvas 94/55/EC prasībām: |
2.nodaļa
Transportlīdzekļa tipa variantu un versiju identifikācija
Tabula, kas parāda 1.nodaļā minēto parametru
atšķirības katram tipa variantam un versijai. Šīs atšķirības
norādāmas apzīmējuma sākumā ar lielajiem alfabēta burtiem tādā
veidā, lai būtu skaidri redzams, kuras atšķirības attiecināmas uz
katru tipa variantu un versiju.
Katra transportlīdzekļa tipa ietvaros katram
variantam aizpildāma atsevišķa tabula. Ja visām tipa varianta
versijām dati ir vienādi, tad ailītē "Versijas Nr." tiek norādīts
"Visas".
| Pozīcijas Nr. |
Visas |
1. versija |
2. versija |
utt. |
Versijas Nr. |
| |
|
|
|
|
|
Šos datus drīkst iesniegt jebkurā citā formā
vai izkārtojumā, ja tiek nodrošināta nepieciešamās informācijas
saņemšana un tās pārskatāmība.
Visos gadījumos norādāmas arī visu
transportlīdzekļa tipa variantu un versiju iespējamās
kombinācijas.
Katrs tipa variants un katra versija tiek
apzīmēta ar burtu vai ciparu kombināciju, kas tiek norādīta katra
transportlīdzekļa atbilstības sertifikātā (7.pielikums).
3.nodaļa
Atsevišķo tehnisko normatīvu tipa
apstiprinājumu numuru saraksts
Par katru transportlīdzekļa tipu iesniedzams
visu atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu numuru
saraksts tadā secībā, kā noteikts šo noteikumu 4.pielikuma
pirmajā sadaļā.
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un marķējums
atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Pagarinājuma datums |
Variants(-i)/ Versija(-s) |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Paraksts: |
......................................................................... |
| Ieņemamais amats: |
.........................................................….. |
| Datums: |
......................................................................... |
| (1) |
Svītrot, ja nav attiecināms. |
| (a) |
Ja transportlīdzekļa tipa identifikācijas
apzīmējumā ietilpst simboli, kas neattiecas uz
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa identifikāciju
atbilstoši šim tehniskajam aprakstam, šie apzīmējumi
aizstājami ar simbolu "?" (piem., ABC??123??). |
| (b) |
Klasifikācija atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma prasībām. |
| (c) |
Ja ir versijas ar normālu kabīni un kabīni ar
guļamvietu, jānorāda masas un izmērus abos gadījumos. |
| (d) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.4.apakšpunkta prasībām. |
| (e) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.5.apakšpunkta prasībām. |
| (f) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.1.apakšpunkta prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.1. apakšpunkta prasībām. |
| (g) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.2.apakšpunkta prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.2. apakšpunkta prasībām. |
| (h) |
Atbilstoši ISO standarta 612- 1978
6.3.apakšpunkta. prasībām, bet M2, M3, N un O kategoriju
transportlīdzekļiem- atbilstoši direktīvas 97/27/EC I.
Pielikuma 2.4.3. apakšpunkta prasībām. |
| (i) |
Vadītāja masu pieņem 75 kg (saskaņā ar ISO
standarta 2416- 1992 prasībām); degvielas tvertnēm jābūt
piepildītām 90% no izgatavotāja noteiktā tilpuma. |
| (j) |
Puspiekabēm un kravas automobiļiem seglu
vilcējiem pilna masa sastāv no transportlīdzekļa pašmasas un
slodzes uz seglu ierīci. |
| (k) |
Par netradicionāla tipa motoriem un
sastāvdaļām iesniedzami dati, kas ekvivalenti šeit
minētajiem. |
| (L) |
Šo vērtību aprēķina, pieņemot, ka p = 3.1416
un noapaļo līdz tuvākajam cm3. |
| (m) |
Noteikts atbilstoši direktīvas 80/1269/EEC
prasībām. |
| (n) |
Atbilstoši direktīvas 70/156/EEC, ņemot vērā
ar direktīvu 98/14/EC izdarītos grozījumus, I.pielikuma
prasībām. |
| (o) |
Norādītie dati iesniedzami par katru
variantu. |
| (p) |
Pieļaujama 5% pielaide. |
II. L kategoriju transportlīdzekļu tipa
tehniskais apraksts
(Ja tehniskais apraksts tiek iesniegts angļu
valodā, tajā jābūt norādei par atbilstību 92/61/EEC direktīvas
II.pielikuma prasībām.)
1.nodaļa
Tehniskais apraksts visu L kategoriju transportlīdzekļu
tipiem
| 0. |
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2. |
Tips (norādot iespējamos variantus un
versijas un identificējot katru no tiem ar ciparu vai burtu
kombināciju): |
| 0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa) (a): |
| 0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (b): |
| 0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 0.6. |
Izgatavotāja pilnvarotā pārstāvja nosaukums
un adrese: |
| 0.7. |
Transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītes
stiprināšanas veids un vieta: |
| 0.7.1. |
Tipa sērijas numurs sākas ar Nr.: |
| 0.8. |
Sastāvdaļu tipa apstiprinājuma marķējumu
atrašanās vieta un stiprinājuma veids: |
| 1. |
TRANSPORTLĪDZEKĻA VISPĀRĪGĀ KONSTRUKCIJA |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas vai
rasējumi: |
| 1.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa kopsalikuma
rasējums ar gabarītizmēriem: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.4. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 2. |
MASAS [kg] (c) |
| 2.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
| 2.1.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm: |
| 2.2. |
Transportlīdzekļa pašmasa kopā ar
vadītāju: |
| 2.2.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
| 2.3. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
| 2.3.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
| 2.3.2. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
| 2.4. |
Maksimālais kāpums, kādā iespējams uzsākt
kustību pie izgatavotāja norādītās tehniski pieļaujamās
maksimālās masas: |
| 2.5. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 3. |
MOTORS (d) |
| 3.0. |
Izgatavotājs: |
| 3.1. |
Marka: |
| 3.1.1. |
Tips: |
| 3.2. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
| 3.2.1. |
Motora parametri: |
| 3.2.1.1. |
Darbības cikls: dzirksteļaizdedzes/
kompresijas aizdedzes, četras/divas taktis (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits, izvietojums un darbības
secība: |
| 3.2.1.2.1. |
Cilindra iekšējais diametrs:
..................... mm (e) |
| 3.2.1.2.2. |
Virzuļa gājiens: ..................... mm
(e) |
| 3.2.1.3. |
Cilindra tilpums: .....................
cm3 (f) |
| 3.2.1.4. |
Kompresijas pakāpe (2):
............................ |
| 3.2.1.5. |
Cilindra galvas, virzuļa, virzuļa gredzenu un
cilindra rasējumi: ……..……………………… |
| 3.2.1.6. |
Brīvgaitas apgriezieni (2):
..................... min-1 |
| 3.2.1.7. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
...................... kW pie .................... min-1 |
| 3.2.1.8. |
Maksimālais lietderīgais griezes moments:
........... Nm pie ....... min-1 |
| 3.2.2. |
Degvielas veids: dīzeļdegviela/ benzīns/
maisījums/ sašķidrināta naftas gāze/ cita (1) |
| 3.2.3. |
Degvielas tvertne: |
| 3.2.3.1. |
Maksimālais tilpums (2): |
| 3.2.3.2. |
Tvertnes rasējums un norāde par konstrukcijas
materiāliem: |
| 3.2.3.3. |
Shēma, kas precīzi norāda tvertnes atrašanās
vietu uz transportlīdzekļa: |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.1.1. |
Marka: |
| 3.2.4.1.2. |
Tips: |
| 3.2.4.1.3. |
Skaits: |
| 3.2.4.1.4. |
Regulācija (2) |
| 3.2.4.1.4.1. |
Difuzori: |
| 3.2.4.1.4.2. |
Līmenis pludiņkamerā: |
| 3.2.4.1.4.3. |
Pludiņa masa: |
| 3.2.4.1.4.4. |
Pludiņa adata: |
| 3.2.4.1.4.5. |
Degvielas padeves līkne kā gaisa plūsmas un
nepieciešamā iestatījuma funkcija: |
| 3.2.4.1.5. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma:
manuāla/ automātiska (1) |
| 3.2.4.1.5.1. |
Darbības princips(-i): |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē(1): |
| 3.2.4.2.1. |
Sistēmas apraksts: |
| 3.2.4.2.2. |
Darbības princips: iesmidzināšana tieša/
netieša/ virpuļkamera (1) |
| 3.2.4.2.3. |
Iesmidzināšanas sūknis: |
| 3.2.4.2.3.1. |
Marka: |
| 3.2.4.2.3.2. |
Tips: |
| 3.2.4.2.3.3. |
Maksimālā degvielas padeve (1)(2):
...................... mm3/ taktī vai ciklā pie
sūkņa rotācijas |
|
ātruma: ……....... min-1, vai
raksturlīkne: |
| 3.2.4.2.3.4. |
Iesmidzināšanas apsteidze (2): |
| 3.2.4.2.3.5. |
Iesmidzināšanas apsteidzes līkne (2): |
| 3.2.4.2.3.6. |
Kalibrēšanas procedūra: stends/ motors
(1) |
| 3.2.4.2.4. |
Apgriezienu regulators: |
| 3.2.4.2.4.1. |
Tips: |
| 3.2.4.2.4.2. |
Atcirtes punkts: |
| 3.2.4.2.4.2.1. |
Noslogotā režīmā: ....................
min-1 |
| 3.2.4.2.4.2.2. |
Nenoslogotā režīmā: ....................
min-1 |
| 3.2.4.2.4.3. |
Brīvgaitas apgriezieni: ....................
min-1 |
| 3.2.4.2.5. |
Iesmidzināšanas cauruļvadi: |
| 3.2.4.2.5.1. |
Garums: .................... mm |
| 3.2.4.2.5.2. |
Iekšējais diametrs: ....................
mm |
| 3.2.4.2.6. |
Sprauslas: |
| 3.2.4.2.6.1. |
Marka: |
| 3.2.4.2.6.2. |
Tips: |
| 3.2.4.2.6.3. |
Atvēršanās spiediens (2): ..................
kPa vai raksturlīkne (2): |
| 3.2.4.2.7. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma: |
| 3.2.4.2.7.1. |
Marka: |
| 3.2.4.2.7.2. |
Tips:
...............................................vai |
| 3.2.4.2.7.3. |
Apraksts: |
| 3.2.4.2.8. |
Iedarbināšanas palīgierīces: |
| 3.2.4.2.8.1. |
Marka: |
| 3.2.4.2.8.2. |
Tips:
..............................…...............…………..vai |
| 3.2.4.2.8.3. |
Sistēmas apraksts: |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes gadījumā): jā/ nē (1): |
| 3.2.4.3.1. |
Sistēmas apraksts: |
| 3.2.4.3.2. |
Darbības princips: ieplūdes kolektorā
(viena/vairāku punktu (1)/tieša iesmidzināšana/cits (norādīt)
(1)): .....………………………..…vai |
| 3.2.4.3.2.1. |
Iesmidzināšanas sūkņa marka: |
| 3.2.4.3.2.2. |
Iesmidzināšanas sūkņa tips: |
| 3.2.4.3.3. |
Sprauslas: atvēršanās spiediens (2): ........
kPa vai raksturlīkne (2): |
| 3.2.4.3.4. |
Iesmidzināšanas apsteidze: |
| 3.2.4.3.5. |
Auksta motora iedarbināšanas sistēma: |
| 3.2.4.3.5.1. |
Darbības princips: |
| 3.2.4.3.5.2. |
Darbības / iestatītie ierobežojumi
(1)(2): |
| 3.2.4.4. |
Degvielas sūknis: ir/ nav (1) |
| 3.2.5. |
Elektroiekārta: |
| 3.2.5.1. |
Nominālais spriegums: .......... V, pozitīvs/
negatīvs sazemējums (1) |
| 3.2.5.2. |
Ģenerators: |
| 3.2.5.2.1. |
Tips: |
| 3.2.5.2.2. |
Nominālā jauda: .................... W |
| 3.2.6. |
Aizdedze: |
| 3.2.6.1. |
Marka: |
| 3.2.6.2. |
Tips: |
| 3.2.6.3. |
Darbības princips: |
| 3.2.6.4. |
Aizdedzes apsteidzes līkne vai iestatīšanas
punkts (2): |
| 3.2.6.5. |
Sākuma apsteidzes leņķis (2): ........ grādi
pirms augšējā maiņas punkta |
| 3.2.6.6. |
Kontaktu atstarpe (2): ....................
mm |
| 3.2.6.7. |
Kontaktu saslēgtā stāvokļa leņķis (2):
.................... grādi |
| 3.2.6.8. |
Radiotraucējumu slāpēšanas sistēma: |
| 3.2.6.8.1. |
Radiotraucējumu slāpēšanas ierīču shēma un
terminoloģija: |
| 3.2.6.8.2. |
Norāde par nominālo pretestību līdzstrāvai un
nominālā pretestība uz aizdedzes vada metru: |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/gaisa) (1): |
| 3.2.7.1. |
Motora temperatūras kontroles mehānisma
nominālais iestatījums: |
| 3.2.7.2. |
Šķidrums: |
| 3.2.7.2.1. |
Šķidruma veids: |
| 3.2.7.2.2. |
Cirkulācijas sūknis: ir/ nav (1) |
| 3.2.7.3. |
Gaiss: |
| 3.2.7.3.1. |
Piespiedu ventilācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1): |
| 3.2.8.1.1. |
Marka: |
| 3.2.8.1.2. |
Tips: |
| 3.2.8.1.3. |
Sistēmas apraksts: (t. i. maksimālais
turbopūtes spiediens ……kPa un pārspiediena vārsta
iestatījums) |
| 3.2.8.2. |
Starpdzesētājs: ir/ nav (1) |
| 3.2.8.3. |
Ieplūdes cauruļvadu un to aprīkojuma
(paaugstināta spiediena kamera, sildierīce, papildu gaisa
pievadi, utt.) apraksts un rasējumi: |
| 3.2.8.3.1. |
Ieplūdes kolektora apraksts (ar rasējumiem
un/vai fotogrāfijām): |
| 3.2.8.3.2. |
Gaisa filtrs, rasējumi:
....................................... vai |
| 3.2.8.3.2.1. |
Marka: |
| 3.2.8.3.2.2. |
Tips: |
| 3.2.8.3.3. |
Ieplūdes trokšņu slāpētājs, rasējumi:
.................................vai |
| 3.2.8.3.3.1. |
Marka: |
| 3.2.8.3.3.2. |
Tips: |
| 3.2.9. |
Izplūdes sistēma: |
| 3.2.9.1. |
Izplūdes sistēmas rasējums: |
| 3.2.10. |
Ieplūdes un izplūdes kanālu minimālais
šķērsgriezums: |
| 3.2.11. |
Dati par ieplūdes sistēmu vai ekvivalenti
dati: |
| 3.2.11.1. |
Maksimālais vārstu gājiens, atvēršanās un
aizvēršanās leņķi vai dati par citu sistēmu iestatīšanas
vērtībām: |
| 3.2.11.2. |
Vārstu termisko atstarpju iestatīšanas
diapazoni (1): |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret gaisa piesārņošanu: |
| 3.2.12.1. |
Ierīce kartera gāzu pārstrādei, tikai
četrtaktu motora gadījumā (apraksts un rasējumi): |
| 3.2.12.2. |
Papildus ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja tādas ir, un tās nav aprakstītas citā
pozīcijā): |
| 3.2.12.2.1. |
Apraksts un/ vai rasējumi: |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta simbola atrašanās
vieta (tikai uz kompresijas aizdedzes motoriem): |
| 3.3. |
Elektromotors: |
| 3.3.1. |
Tips (tinumi, ierosme): |
| 3.3.1.1. |
Maksimālā jauda stundā: ....................
kW |
| 3.3.1.2. |
Darba spriegums: .................... V |
| 3.3.2. |
Akumulatoru baterija: |
| 3.3.2.1. |
Elementu skaits: |
| 3.3.2.2. |
Masa: .................... kg |
| 3.3.2.3. |
Ietilpība: ..................... Ah
(ampērstundas) |
| 3.3.2.4. |
Novietojums: |
| 3.4. |
Citi motori vai to kombinācijas (dati par
šādu motoru sastāvdaļām): |
| 3.5. |
Izgatavotāja norādītā temperatūra: |
| 3.5.1. |
Dzeses sistēmā: |
| 3.5.1.1. |
Šķidruma dzesēšana: maksimālā temperatūra pie
ieplūdes radiatorā: …………………...°C |
| 3.5.1.2. |
Gaisa dzese: |
| 3.5.1.2.1. |
Atskaites punkts: |
| 3.5.1.2.2. |
Maksimālā temperatūra atskaites punktā:
................……… °C |
| 3.6. |
Eļļošanas sistēma: |
| 3.6.1. |
Sistēmas apraksts: |
| 3.6.1.1. |
Eļļas rezervuāra atrašanās vieta: |
| 3.6.1.2. |
Padeves sistēma (sūknis/ iesmidzināšana
ieplūdes sistēmā/ kopā ar degvielu, utt.) (1): |
| 3.6.2. |
Eļļa sajaukta ar degvielu: |
| 3.6.2.1. |
Procentuālais sastāvs: |
| 3.6.3. |
Eļļas dzesētājs (radiators): ir/ nav (1) |
| 3.6.3.1. |
Rasējums:
.............................................…...…. vai |
| 3.6.3.1.1. |
Marka: |
| 3.6.3.1.2. |
Tips: |
| 4. |
TRANSMISIJA (g) |
| 4.1. |
Transmisijas rasējums (shēma): |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
utt.): |
| 4.3. |
Sajūgs (tips): |
| 4.4. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.4.1. |
Tips: automātiska/rokas (1) |
| 4.4.2. |
Pārnesumu pārslēgšanas veids: ar roku/ ar
kāju (1) |
| 4.5. |
Pārnesumu skaitļi: |
| |
|
| N |
R1 |
R2 |
R3 |
Variatora minimums
1
2
3 utt.
Variatora maksimums
Atpakaļgaita |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| N = |
pārnesumu attiecība |
| R1 = |
primārā pārnesuma attiecība (motora un
pārnesumu kārbas primārās vārpstas apgriezienu
attiecība) |
| R2 = |
sekundāra pārnesuma attiecība (pārnesumu
kārbas primārās vārpstas un sekundārās vārpstas |
|
apgriezienu attiecība) |
| R3 = |
galvenā pārvada pārnesuma attiecība
(pārnesumu kārbas izejošās vārpstas un dzenošo riteņu |
|
apgriezienu attiecība) |
| Rt = |
kopējais pārnesuma skaitlis |
| |
| 4.6. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums un pārnesums, kurā tas sasniegts (km/h) (h): |
| 4.7. |
Spidometrs un odometrs: ir/ nav (1) |
| 4.7.1. |
Marka: |
| 4.7.2. |
Tips: |
| 5. |
BALSTIEKĀRTA |
| 5.1. |
Balstiekārtas rasējums: |
| 5.2. |
Riepas (kategorija, izmēri un maksimālā
noslodze) un diski (standarta tipa): |
| 5.2.1. |
Nominālā rites aploce: |
| 5.2.2. |
Izgatavotāja noteiktais spiediens riepās:
……........ kPa |
| 5.2.3. |
Riepu/ disku kombinācijas: |
| 6. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 6.1. |
Mehānisms un vadība: |
| 6.1.1. |
Mehānisma tips: |
| 7. |
BREMŽU IEKĀRTA |
| 7.1. |
Bremžu iekārtas shēma: |
| 7.2. |
Priekšējās un pakaļējās bremzes, disku un/vai
loku (1): |
| 7.2.1. |
Marka: |
| 7.2.2. |
Tips: |
| 7.3. |
Bremžu iekārtas sastāvdaļu rasējumi: |
| 7.3.1. |
Loki un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: (i) |
| 7.3.2. |
Uzlikas un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: (i) |
| 7.3.3. |
Stiepņi un/ vai pedāļi (1): |
| 7.3.4. |
Hidrauliskie rezervuāri: |
| 7.4. |
Citas ierīces: rasējums un apraksts: |
| 8. |
GAISMAS UN GAISMAS SIGNALIZĀCIJAS
IERĪCES |
| 8.1. |
Visu ierīču uzskaitījums (norādot skaitu,
marku, modeli, sastāvdaļu tipa apstiprinājumu numurus un
marķējumus, tālās gaismas lukturu gaismas stipruma
kontrolskaitli, krāsu, atbilstošās kontroles ierīces): |
| 8.2. |
Gaismas un gaismas signalizācijas ierīču
izvietojuma shēma: |
| 8.3. |
Avārijas signalizācijas lukturi: |
| 8.4. |
Papildus prasības speciāliem
transportlīdzekļiem: |
| 9. |
APRĪKOJUMS |
| 9.1. |
Sakabes ierīces: |
| 9.1.1. |
Tips: āķis/ cilpa/ cits (1) |
| 9.1.2. |
Sakabes ierīču atrašanās vietu un
konstrukciju ilustrējošas fotogrāfijas vai rasējumi: |
| 9.2. |
Vadības ierīču, kontroles ierīču un
indikatoru izvietojums un identifikācija: |
| 9.2.1. |
Simbolu, vadības ierīču, kontroles ierīču un
indikatoru izvietojuma fotogrāfijas vai rasējumi: |
| 9.3. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
| 9.3.1. |
Izgatavotāja plāksnītes un šasijas numura
atrašanās vietu fotogrāfijas vai rasējumi: |
| 9.3.2. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numura
(VIN) fotogrāfijas vai rasējumi (ar gabarītizmēriem): |
| 9.3.3. |
Šasijas (rāmja) numura fotogrāfijas vai
rasējumi (ar gabarītizmēriem): |
| 9.4. |
Pretaizbraukšanas ierīces: |
| 9.4.1. |
Ierīču tipi: |
| 9.4.2. |
Izmantoto ierīču apraksts: |
| 9.5. |
Skaņas signālierīce: |
| 9.5.1. |
Izmantotās ierīces apraksts un nolūks: |
| 9.5.2. |
Marka: |
| 9.5.3. |
Tips: |
| 9.5.4. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 9.5.5. |
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma
marķējums: |
| 9.5.6. |
Skaņas signālierīces atrašanās vieta un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
| 9.5.7. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai skaņas signālierīce
piestiprināta: |
| 9.6. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
atrašanās vieta: |
| 9.6.1. |
Stiprināšanas plaknes leņķis attiecībā pret
vertikāli: |
2.nodaļa
Papildu tehniskais apraksts L1 un L3 kategoriju
transportlīdzekļiem
| 1. |
APRĪKOJUMS |
| 1.1. |
Atpakaļskata spoguļi: |
| 1.1.1. |
Marka: |
| 1.1.2. |
Tipa apstiprinājuma marķējums: |
| 1.1.3. |
Variants: |
| 1.1.4. |
Atpakaļskata spoguļu atrašanās vietas un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
| 1.1.5. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai piestiprināts
atpakaļskata spogulis: |
| 1.2. |
Stāvbalsts: |
| 1.2.1. |
Tips (centrālais vai sānu): |
| 1.2.2. |
Stāvbalsta atrašanās vieta un attiecībā pret
transportlīdzekļa virsbūves elementiem ilustrējošs
rasējums: |
| 1.3. |
Blakusvāģa stiprināšanas elementi: |
| 1.3.1. |
To atrašanās vietas un konstrukcijas
fotogrāfijas vai rasējumi: |
| 1.4. |
Pasažiera rokturis: |
| 1.4.1. |
Tips (siksna vai rokturis): |
| 1.4.2. |
Atrašanās vietas fotogrāfijas vai
rasējumi: |
3.nodaļa
Papildu tehniskais apraksts L2 , L4 un L5 kategoriju
transportlīdzekļiem
| 1. |
GABARĪTI UN MASAS [mm] un [kg] |
| 1.1. |
Gabarītizmēri, kas jāievēro, aprīkojot šasiju
ar virsbūvi: |
| 1.1.1. |
Garums: |
| 1.1.2. |
Platums: |
| 1.1.3. |
Augstums nenoslogotā stāvoklī: |
| 1.1.4. |
Priekšējā pārkare: |
| 1.1.5. |
Pakaļējā pārkare: |
| 1.1.6. |
Smaguma centra robežas transportlīdzeklim ar
virsbūvi: |
| 1.2. |
Masas (c): |
| 1.2.1. |
Izgatavotāja noteiktā maksimālā
vestspēja: |
| 2. |
APRĪKOJUMS |
| 2.1. |
Virsbūve |
| 2.1.1. |
Virsbūves veids: |
| 2.1.2. |
Interjera rasējums ar gabarītizmēriem: |
| 2.1.3. |
Kopsalikuma rasējums ar gabarītizmēriem: |
| 2.1.4. |
Konstrukcijas materiāli un izgatavošanas
metodes: |
| 2.1.5. |
Pasažieru durvis, to slēgmehānismi un
eņģes: |
| 2.1.6. |
Durvju izvietojums, gabarītizmēri, atvēršanās
virziens un maksimālais atvēršanas leņķis: |
| 2.1.7. |
Rasējums, kurā parādīta slēgmehānismu un eņģu
atrašanās vieta durvīs: |
| 2.1.8. |
Slēgmehānismu un eņģu tehniskais
apraksts: |
| 2.2. |
Priekšējais stikls un citi stikli |
| 2.2.1. |
Priekšējais stikls: |
| 2.2.1.1. |
Materiāli: |
| 2.2.2. |
Citi stikli: |
| 2.2.2.1. |
Materiāli: |
| 2.3. |
Priekšējā stikla tīrītāji: |
| 2.3.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
| 2.4. |
Priekšējā stikla apskalotājs: |
| 2.4.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
| 2.5. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
aprīkojums: |
| 2.5.1. |
Detalizēts tehniskais apraksts (ar
fotogrāfijām vai rasējumiem): |
| 2.6. |
Atpakaļskata spoguļi: |
| 2.6.1. |
Marka: |
| 2.6.2. |
Tipa apstiprinājuma
marķējums: |
| 2.6.3. |
Variants: |
| 2.6.4. |
Atpakaļskata spoguļu atrašanās vietas un
attiecībā pret transportlīdzekļa virsbūves elementiem
ilustrējošs rasējums: |
| 2.6.5. |
Detalizēts stiprināšanas metodes apraksts,
norādot transportlīdzekļa daļu, kurai piestiprināts
atpakaļskata spogulis: |
| 2.7. |
Sēdvietas: |
| 2.7.1. |
Skaits: |
| 2.7.2. |
Izvietojums: |
| 2.7.3. |
"R" punkta koordinātes vai rasējums (j): |
| 2.7.3.1. |
Vadītāja sēdvieta: |
| 2.7.3.2. |
Pārējās sēdvietas: |
| 2.7.4. |
Paredzētais atzveltņu slīpums: |
| 2.7.4.1. |
Vadītāja sēdvietai: |
| 2.7.4.2. |
Pārējām sēdvietām: |
| 2.7.5. |
Sēdvietu regulēšanas diapazons: |
| 2.7.5.1. |
Vadītāja sēdvietai: |
| 2.7.5.2. |
Pārējām sēdvietām: |
| 2.8. |
Pasažieru salona apsildīšanas sistēma: |
| 2.8.1. |
Apsildīšanas sistēmas vispārīgs apraksts, ja
tajā izmanto motora dzesēšanas šķidrumu: |
| 2.8.2. |
Apsildīšanas sistēmas vispārīgs apraksts, ja
tajā izmanto dzesējošo gaisu vai atgāzes, ietverot: |
| 2.8.2.1. |
Apsildīšanas sistēmas kopskata rasējumu,
ilustrējot tās izvietojumu transportlīdzeklī un trokšņu
slāpēšanas ierīču izvietojumu (ieskaitot siltumapmaiņas
punktus): |
| 2.8.2.2. |
Izplūdes gāzu siltumu izmantojošās sistēmās
apsildes radiatora kopsalikuma rasējums vai ierīces, kur
notiek siltumapmaiņa, kopsalikuma rasējums (ja apsildes
sistēmā izmanto motoru dzesējošo gaisu): |
| 2.8.2.3. |
Apsildes radiatora vai ierīces, kur notiek
siltumapmaiņa, šķērsgriezuma rasējums ar sieniņu biezuma
izmēriem, kā arī izmantoto materiālu un to virsmu īpašību
norādēm: |
| 2.8.2.4. |
Citu galveno apsildes sistēmas elementu, tādu
kā ventilators, izgatavošanas metodes specifikācija un
tehniskie rādītāji: |
| 2.9. |
Drošības jostas: |
| 2.9.1. |
Uzstādīto drošības jostu skaits un
novietojums, kā arī norāde uz sēdvietām, kur šāda tipa
drošības jostas var uzstādīt: |
| |
|
| D/P* |
Pilns sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums |
Variants
(ja ir) |
|
Priekšējām sēdvietām:
Pakaļējām sēdvietām:
Pārējām sēdvietām:
Īpašas ierīces (piemēram: sēdekļa augstuma regulācija,
inerces mehānisms, utt.):
|
*D = vadītāja puse. P = priekšējā pasažiera
puse
| 2.10. |
Drošības jostu stiprinājumi: |
| 2.10.1. |
Stiprinājumu vietu skaits un atrašanās
vietas: |
| 2.10.2. |
Virsbūves fotogrāfijas vai rasējumi,
ilustrējot stiprinājumu un "R" punkta atrašanās vietas un
izmērus: |
| 2.10.3. |
Drošības jostu stiprinājumu vietu un elementu
rasējumi (norādot izmantotos materiālus): |
| 2.10.4. |
To sekojošo drošības jostu tipu uzskaitījums,
kuras atļauts uzstādīt transportlīdzeklī: |
|
A : trīspunktu josta. |
|
B : vidukļa josta. |
|
S : īpašs jostas tips; šajā gadījumā sniegt
specifisku informāciju par šiem tipiem ailē
"novērojumi". |
|
Ar , Br vai Sr : jostas ar
inerces rulli. |
|
Are , Bre un Sre : josta ar
inerces rulli un enerģijas absorbcijas ierīci vismaz pie
viena stiprinājuma. |
|
Sēdvietu izvietojums un stiprinājumi |
Stiprināšanas vietas |
|
Priekša |
Transportlīdzeklī |
Sēdvietā |
| Labās
puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
| iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
|
Vidējās sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
| iekšmala |
|
|
|
augšējais stiprinājums |
|
|
|
|
Kreisās puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
| iekšmala |
|
|
| |
augšējais stiprinājums |
|
|
Aizmugure |
|
|
| Labās
puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
| iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
|
Vidējās sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
| iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
|
Kreisās puses sēdvietas |
apakšējais stiprinājums |
ārmala |
|
|
| iekšmala |
|
|
|
augšējais
stiprinājums |
|
|
|
2.10.5. Specifiska drošības jostas tipa
apraksts, kad viens stiprinājums atrodas uz sēdekļa atzveltnes
vai ietver enerģijas slāpēšanas ierīci:
4.nodaļa
Atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu numuru
saraksts
Par katru transportlīdzekļa tipu iesniedzams visu
atsevišķo tehnisko normatīvu tipa apstiprinājumu datu saraksts
tadā secībā, kā noteikts šo noteikumu 4.pielikuma otrajā
sadaļā.
| Sastāvdaļas/
parametri |
Piešķirtā tipa
apstiprinājuma: |
Variants(-i)/Versija(-s) |
| numurs |
marķējums |
datums |
| |
|
|
|
|
| (1) |
Nevajadzīgo svītrot. |
| (2) |
Norādīt pielaidi (-es). |
| (a) |
Marķējumu uz transportlīdzekļa izdara tikai
atbilstoši atsevišķu tehnisko normatīvu prasībām. |
|
Ja transportlīdzekļa tipa identifikācijas
apzīmējumā ietilpst simboli, kas neattiecas uz
transportlīdzekļa vai tā sastāvdaļu tipa identifikāciju
atbilstoši šim tehniskajam aprakstam, šie apzīmējumi
aizstājami ar simbolu "?" (piem., ABC??123??). |
| (b) |
Klasifikācija atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma prasībām. |
| (c) |
1. Nenokomplektēta transportlīdzekļa
masa : ekspluatācijai sagatavota transportlīdzekļa masa
ar šādu aprīkojumu: |
|
-papildaprīkojumu, kas nodrošina
transportlīdzekļa kustību; |
|
-nokomplektētu elektroiekārtu, ieskaitot
izgatavotāja uzstādītās gaismas un gaismas signalizācijas
ierīces; |
|
-mērinstrumentiem un palīgierīcēm; |
|
-ekspluatācijas šķidrumiem tādā daudzumā,
kāds nepieciešams visu transportlīdzekļa funkciju
veikšanai. |
|
Piezīme : degvielas un degvielas/ eļļas
maisījuma masas netiek ietvertas, taču jāietver akumulatoru
baterijas skābes, dzesēšanas šķidruma, kā arī motora un
hidraulisko eļļu masas. |
|
2. Pašmasa : nenokomplektēta
transportlīdzekļa masa, kam pieskaitītas: |
|
-degvielas masa (degvielai jābūt piepildītai
90% no izgatavotāja noteiktā tilpuma); |
|
-papildaprīkojuma masa, kas nav iekļauta
nenokomplektēta transportlīdzekļa masā (instrumentu
komplekts, bagāžnieks, priekšējais aizsargstikls,
aizsargaprīkojums, u.tml.). |
|
3. Tehniski pieļaujamā maksimālā masa
: izgatavotāja noteiktā masa, pie kādas tehniski pieļaujama
transportlīdzekļa ekspluatācija. |
|
4. Maksimālā vestspēja : masa, ko
iegūst, no tehniski pieļaujamās maksimālās masas atņemot
pašmasu un vadītāja masu (75 kg). |
| (d) |
Par netradicionāla tipa motoriem un
sastāvdaļām iesniedzami dati, kas ekvivalenti šeit
minētajiem. |
| (e) |
Šis skaitlis noapaļojams līdz tuvākajai
milimetra desmitdaļai. |
| (f) |
Šo vērtību aprēķina, pieņemot, ka p = 3.1416
un noapaļo līdz tuvākajam cm3. |
| (g) |
Šī informācija iesniedzama par katru
variantu. |
| (h) |
Pieļaujama 5% pielaide. |
| (i) |
Ja tehniskais apraksts iesniegts angļu valodā
atbilstoši direktīvas 92/61/EEC prasībām, šī informācija
noradāma uz atsevišķas lapas. |
| (j) |
"R" punkts jeb "sēdvietas atskaites punkts"
nozīmē izgatavotāja norādītu atskaites punktu, kas noteikts
atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu prasībām. |
III. Individuāla transportlīdzekļa
tehniskais apraksts
1.nodaļa
L kategoriju transportlīdzekļa individuālais
tehniskais apraksts
| A |
Kopīgais tehniskais apraksts visu L
kategoriju transportlīdzekļiem |
| 0. |
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2.1. |
Modelis: |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
| 0.5. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
| 1. |
TRANSPORTLĪDZEKĻA VISPĀRĪGĀ KONSTRUKCIJA |
| 1.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa kopsalikuma
rasējums ar gabarītizmēriem: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.4. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 2. |
MASAS |
| 2.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
| 2.3. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
| 3. |
MOTORS |
| 3.0. |
Izgatavotājs: |
| 3.1. |
Izgatavotāja motora kods: |
| 3.2. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
| 3.2.1. |
Motora parametri: |
| 3.2.1.1. |
Darbības cikls: dzirksteļaizdedzes/
kompresijas aizdedzes, četras/divas taktis (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums: .....................
cm3 |
| 3.2.1.7. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
...................... kW pie .................... min-1 |
| 3.2.1.8. |
Maksimālais lietderīgais griezes moments:
........... Nm pie ....... min-1 |
| 3.2.2. |
Degvielas veids: dīzeļdegviela/ benzīns/
maisījums/ sašķidrināta naftas gāze/ cita (1) |
| 3.2.3. |
Degvielas tvertne: |
| 3.2.3.1. |
Maksimālais tilpums: |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē(1): |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes gadījumā): jā/ nē (1): |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/gaisa) (1): |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1): |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret gaisa piesārņošanu: |
| 3.2.12.1. |
Ierīce kartera gāzu pārstrādei, tikai
četrtaktu motora gadījumā (apraksts vai rasējumi): |
| 3.2.12.2. |
Papildus ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja tādas ir un tās nav aprakstītas citā
pozīcijā): |
| 3.2.12.2.1. |
Apraksts un/ vai rasējumi: |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta simbola atrašanās
vieta (tikai uz kompresijas aizdedzes motoriem): |
| 4. |
TRANSMISIJA |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
utt.): |
| 4.4. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.4.1. |
Tips: automātiska/rokas (1) |
| 4.4.2. |
Pārnesumu pārslēgšanas veids: ar roku/ ar
kāju (1) |
| 4.6. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums un pārnesums, kurā tas sasniegts (km/h): |
| 5. |
BALSTIEKĀRTA |
| 5.1. |
Balstiekārtas principiālā shēma, attēls vai
rasējums: |
| 5.2. |
Riepas (kategorija, izmēri un maksimālā
noslodze) un diski: |
| 6. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 6.1. |
Mehānisms un vadība: |
| 6.1.1. |
Mehānisma tips: |
| 7. |
BREMŽU IEKĀRTA |
| 7.1. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
| 7.2. |
Priekšējās un pakaļējās bremzes, disku un/vai
loku (1): |
| 7.3. |
Bremžu iekārtas sastāvdaļu rasējumi: |
| 7.3.1. |
Loki un/ vai kluči (1) satur/ nesatur (1)
azbesta materiālus: |
| 9. |
APRĪKOJUMS |
| 9.3. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
| 9.3.1. |
Izgatavotāja plāksnītes un šasijas numura
atrašanās vietu fotogrāfijas vai rasējumi: |
| |
| B |
Papildu tehniskais apraksts L1, un L3
kategoriju transportlīdzeklim |
| 1. |
APRĪKOJUMS |
| 1.1. |
Atpakaļskata spoguļi: |
| 1.1.4. |
Atpakaļskata spoguļu uzstādīšanas vietas
(kopsalikuma rasējums vai attēli): . |
| C |
Papildu tehniskais apraksts L2, L4 un L5
kategoriju transportlīdzeklim |
| 2. |
APRĪKOJUMS |
| 2.1. |
Virsbūve |
| 2.1.1. |
Virsbūves veids: |
| 2.1.6. |
Durvju izvietojums un atvēršanās
virziens: |
| 2.7. |
Sēdvietas: |
| 2.7.1. |
Skaits: |
| 2.7.2. |
Izvietojums: |
| 2.9. |
Drošības jostas: |
| 2.9.2. |
Uzstādīto drošības jostu skaits un
novietojums: |
| 10. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
| 10.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): |
| 10.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās): |
| 10.2.1. |
Dīzeļmotors: |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....…….......…. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
..................... |
| 10.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) .......................... |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx……........ |
| 10.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
| 10.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
| 11. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Nevajadzīgo svītrot.
2.nodaļa
M1 kategorijas transportlīdzekļa tehniskais
apraksts
| 0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2.1. |
Modelis: |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
| 0.6. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
| 1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
| 1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
| 1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| 2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
| 2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2.1. |
Garums: |
| 2.4.2.2. |
Platums: |
| 2.4.2.3. |
Augstums: |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
| 2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 2.11.1. |
Piekabei ar bremzēm: |
| 2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm: |
| 3. |
MOTORS |
| 3.1. |
Izgatavotājs: |
| 3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (1) (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
| 3.2. |
Iekšdedzes motors: |
| 3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
| 3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: …kW pie …. min-1 |
| 3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
| 3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve: |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
| 3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
| 3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
| 4. |
TRANSMISIJA |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
| 4.5. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
| 6. |
BALSTIEKĀRTA |
| 6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, |
|
ātruma kategorijas simbolu un riteņiem loka
izmēru(-s): |
| 6.6.1.1. |
Asis: |
| 6.6.1.1.1. |
1. ass: |
| 6.6.1.1.2. |
2. ass: |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
| 7. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 7.2. |
Mehānisms un vadība: |
| 7.2.1. |
Mehānisma tips: |
| 7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
| 7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja
ir: |
| 8. |
BREMZES |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav
(1) |
| 8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): . |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
| 9. |
VIRSBŪVE |
| 9.1. |
Virsbūves tips (atbilstoši šo noteikumu
1.pielikuma otrās sadaļas prasībām): |
| 9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits (1): |
| 9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
| 9.10.3. |
Sēdvietas: |
| 9.10.3.1. |
Skaits: |
| 9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
| 11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
| 11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un
tips: |
| 12. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
| 12.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): |
| 12.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi |
|
(rezultāti jāizsaka pārbaudes metodei
atbilstošās mērvienībās): |
| 12.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....…….... |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
............. |
| 12.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) ................ |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx…….. |
| 12.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
| 12.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma režīmā
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība (m-1): |
| 13. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
3.nodaļa
M2 un M3 kategoriju transportlīdzekļa
tehniskais apraksts
| 0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2.1. |
Modelis: |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
| 0.7. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa: . |
| 1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
| 1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
| 1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| 2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
| 2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2.1. |
Garums: |
| 2.4.2.2. |
Platums: |
| 2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa kopā ar virsbūvi un
kopā ar sakabes ierīci, ja izgatavotājs neuzstāda virsbūvi
un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas,
degvielu, 100% citu šķidrumu, izņemot izmantoto ūdeni,
instrumentus, rezerves riteni un vadītāju; autobusu gadījumā-
apkalpes locekļa masa (75 kg), ja transportlīdzeklī ir tam
paredzēta sēdvieta): |
| 2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm: |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
| 2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
| 2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
| 2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
| 2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
| 2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
| 2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
| 3. |
MOTORS |
| 3.1. |
Izgatavotājs: |
| 3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
| 3.2. |
Iekšdedzes motors: |
| 3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/divtaktu (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums (L): ....................
cm3 |
| 3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie .. min-1 |
| 3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
| 3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve: |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
| 3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
| 3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vieta: |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
| 3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
| 3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
| 3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
| 3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem): |
| 4. |
TRANSMISIJA |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
| 4.5. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
| 6. |
BALSTIEKĀRTA |
| 6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
| 6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
| 6.6.1.1. |
Asis: |
| 6.6.1.1.1. |
1. ass: |
| 6.6.1.1.2. |
2. ass: |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
| 7. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 7.2. |
Mehānisms un vadība: |
| 7.2.1. |
Mehānisma tips: |
| 7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
| 7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
| 8. |
BREMZES |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
| 8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
| 9. |
VIRSBŪVE |
| 9.1. |
Virsbūves tips : |
| 9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits: |
| 9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
| 9.10.3. |
Sēdvietas: |
| 9.10.3.1. |
Skaits: |
| 9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
| 9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
| 9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
| 11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
| 11.1. |
Uzstādīto sakabes ierīču klase un tips: |
| 13. |
INFORMĀCIJA, KAS ATTIECINĀMA TIKAI UZ M2 UN
M3 KATEGORIJU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM |
| 13.1 |
Autobusa klase: |
| 13.2. |
Stāvvietu skaits: |
| 13.3. |
Pasažieru un apkalpes locekļu sēdvietu
skaits: |
| 13.3.1. |
Apkalpes locekļu sēdvietas: ir / nav (1) |
| 13.4. |
Pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai
izmantojamo durvju skaits: |
| 13.5. |
Avārijas izeju skaits (durvis, logi,
lūkas): |
| 13.6. |
Bagāžas nodalījuma tilpums: ……….
m3 |
| 13.7. |
Bagāžas pārvadāšanai paredzētais jumta
laukums : ………. m2 |
| 13.8. |
Ierīces, kas paredzētas pasažieru iekāpšanas
atvieglošanai (paceļama vai slīpa platforma, atbalstu
sistēmas): |
| 14. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
| 14.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): …...…… |
| 14.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās): |
| 14.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....……. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
................... |
| 14.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) ................. |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx…….. |
| 14.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
| 14.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
| 15. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
4.nodaļa
N kategoriju transportlīdzekļa tehniskais apraksts
| 0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2.1. |
Modelis: |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
| 0.6. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
| 1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa prototipa fotogrāfijas un
rasējumi: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
| 1.3.3. |
Dzenošās asis (skaits, izvietojums,
savstarpējais savienojums): |
| 1.6. |
Motora atrašanās vieta un novietojums: |
| 1.8. |
Vadības puse: kreisā/ labā (1) |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| 2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
| 2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2.1. |
Garums: |
| 2.4.2.2. |
Platums: |
| 2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa (kopā ar virsbūvi
un kopā ar sakabes ierīci, ja tas ir vilcējs, kas nepieder
kategorijai M1, vai šasijas masa kopā ar kabīni, ja
izgatavotājs neuzstāda virsbūvi un/vai sakabes ierīci
(ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas, degvielu, 100% citu
šķidrumu, izņemot izmantoto ūdeni, instrumentus, rezerves
riteni un vadītāju; autobusu gadījumā- apkalpes locekļa masa
(75 kg), ja transportlīdzeklī ir tam paredzēta
sēdvieta): |
| 2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm āli novietotu asi
gadījumā arī slodze uz sakabes punktu): |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa : |
| 2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm: |
| 2.9. |
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
sadalījums pa asīm: |
| 2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 2.11.1. |
Piekabes gadījumā: |
| 2.11.2. |
Puspiekabes gadījumā: |
| 2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm maksimālā masa: |
| 2.12. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā vertikālā
statiskā slodze/masa uz transportlīdzekļa sakabes
punktu: |
| 2.12.1. |
Uz mehāniskā transportlīdzekļa sakabes
ierīci: |
| 3. |
MOTORS (k) |
| 3.1. |
Izgatavotājs: |
| 3.1.1. |
Izgatavotāja motora kods (atbilstoši
marķējumam uz motora): |
| 3.2. |
Iekšdedzes motors: |
| 3.2.1.1. |
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/
kompresijas aizdedze, četrtaktu/ divtaktu (1) |
| 3.2.1.2. |
Cilindru skaits un izvietojums: |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
| 3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie …. min-1 |
| 3.2.2. |
Degviela: dīzeļdegviela/ benzīns/
sašķidrināta naftas gāze/ cita degviela (1) |
| 3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums
(litros): |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve: |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
| 3.2.4.2.2. |
Darbības princips: tieša
iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera(1) |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
| 3.2.8. |
Ieplūdes sistēma: |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
| 3.2.9.5. |
Atgāzu izplūdes sistēmas izvada atrašanās
vieta: |
| 3.2.12. |
Pasākumi pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
| 3.2.12.2. |
Papildu ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu (ja ir, bet nav aprakstītas citā sadaļā) |
| 3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
| 3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.3. |
Gaisa papildus padeve: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.5. |
Iztvaikojumu emisijas kontroles sistēma: ir/
nav (1) |
| 3.2.12.2.6. |
Cieto daļiņu uztvērējs: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.7. |
Citas sistēmas (apraksts un darbība): |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta
(tikai kompresijas aizdedzes motoriem) |
| 4. |
TRANSMISIJA |
| 4.2. |
Tips (mehāniska, hidrauliska, elektriska,
u.c.): |
| 4.5. |
Pārnesumu kārba: |
| 4.5.1. |
Tips (ar rokas vadību/ automātiska/
variators) (1) |
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): |
| 6. |
BALSTIEKĀRTA |
| 6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
| 6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes |
|
indeksu, ātruma kategorijas simbolu un
riteņiem loka izmēru(-s)): |
| 6.6.1.1. |
Asis: |
| 6.6.1.1.1. |
1. ass: |
| 6.6.1.1.2. |
2. ass: . |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
| 7. |
STŪRES IEKĀRTA |
| 7.2. |
Mehānisms un vadība: |
| 7.2.1. |
Mehānisma tips: |
| 7.2.2. |
Savienojums ar riteņiem (principiāla shēma,
attēls vai detalizēts apraksts): |
| 7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir: |
| 8. |
BREMZES |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
| 8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
| 9. |
VIRSBŪVE |
| 9.1. |
Virsbūves tips: |
| 9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits: |
| 9.10. |
Iekšējais aprīkojums: |
| 9.10.3. |
Sēdvietas: |
| 9.10.3.1. |
Skaits: |
| 9.10.3.2. |
Stāvoklis un izvietojums: |
| 9.10.3.2.1. |
Sēdvieta(-s), kuras nav paredzēts izmantot
braukšanas laikā: |
| 9.10.4.1. |
Pagalvju tips: integrēts/ demontējams/
atsevišķs (1) |
| 11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
| 11.1. |
Uzstādīto sakabes ierīču klase un tips: |
| 12. |
TESTU REZULTĀTI (Norādīt visus rezultātus,
kas attiecināmi) |
| 12.1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): ...........Pie
apgriezieniem (min-1): …...… |
| 12.2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
lietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās):
|
| 12.2.1. |
Dīzeļmotors |
|
CO.....……………........ HC ........………….......
NOx ....……. |
|
HC +
NOx.....................................Cietās daļiņas
............ |
| 12.2.2. |
Benzīnmotors |
|
CO (I tips) ...........………...... CO % (II
tips) .................. |
|
HC .............….... NOx ...………............
HC + NOx……. |
| 12.3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti: |
|
CO2 (g/km) |
|
Pilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Āpilsētas ciklā (l/100 km) |
|
Kombinētais (l/100 km) |
| 12.4. |
Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma
režīmā |
|
Koriģētā absorbcijas koeficienta vērtība
(m-1): |
| 13. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
5.nodaļa
O kategoriju transportlīdzekļa tehniskais apraksts
| 0. |
VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA |
| 0.1. |
Marka: |
| 0.2.1. |
Modelis: |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
| 0.7. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa: |
| 1. |
VISPĀRĪGIE DATI UN KONSTRUKCIJAS
PARAMETRI |
| 1.1. |
Transportlīdzekļa fotogrāfijas un
rasējumi: |
| 1.3. |
Asu un riteņu skaits: |
| 1.3.2. |
Vadāmo asu skaits un izvietojums: |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| 2. |
MASAS UN GABARĪTI [kg un mm] |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas): |
| 2.3.1. |
Vadāmo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.3.2. |
Pārējo asu šķērsbāze (-s): |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2.1. |
Garums: |
| 2.4.2.2. |
Platums: |
| 2.4.2.3. |
Augstums (nenoslogotā stāvoklī) (atbalsta
iekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo
ekspluatācijas augstumu): |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa: |
| 2.6.1. |
Pašmasas sadalījums pa asīm (puspiekabes vai
piekabes ar centrāli novietotu asi gadījumā arī slodze uz
sakabes punktu): |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa: |
| 2.8.1. |
Šīs masas sadalījums pa asīm, bet puspiekabēm
vai piekabēm ar centrāli novietotu asi- slodze uz sakabes
punktu: |
| 4. |
TRANSMISIJA |
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais ekspluatācijas
ātrums (km/h): |
| 6. |
BALSTIEKĀRTA |
| 6.2. |
Katras ass balstiekārtas tips un
konstrukcija: |
| 6.2.1. |
Augstuma regulācija: ir/ nav/ pēc izvēles
(1) |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) (riepām norādīt
izmēra apzīmējumu, minimālo slodzes indeksu, ātruma
kategorijas simbolu un riteņu loka izmēru(-s)): |
| 6.6.1.1. |
Asis: |
| 6.6.1.1.1. |
1. ass: |
| 6.6.1.1.2. |
2. ass: |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir: |
| 8. |
BREMZES |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav/ pēc
izvēles (1) |
| 8.9. |
Bremžu iekārtas īss apraksts: |
|
Darba bremze(-s): |
|
Stāvbremze(-s): |
|
Avārijas bremze(-s): |
|
Papildbremze(-s)(transmisijas bremze, motora
bremze, u.c.): |
|
Riteņu bremžu mehānismi: |
|
Bremžu mehānismu loki / kluči (1) satur /
nesatur (1) azbesta materiālus (norādīt pa asīm, ja
atšķiras) |
| 9. |
VIRSBŪVE |
| 9.1. |
Virsbūves tips: |
| 11. |
VELKOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU
(PUSPIEKABJU) SAKABES IERĪCES |
| 11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un
tips: |
| 12. |
ATSEVIŠĶO TEHNISKO NORMATĪVU SARAKSTS: |
| Sastāvdaļas/ parametri |
Tipa apstiprinājuma numurs un
marķējums atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām |
Tehnisko normatīvu nosaukums
un numurs |
|
|
|
(1) Svītrot, ja nav attiecināms.
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
4.pielikums
Tehnisko normatīvu
saraksts
I. Tehnisko normatīvu saraksts N, M un
O kategoriju transportlīdzekļiem
Piezīme:
| 1) |
Ja nepieciešams precizēt tehnisko normatīvu
pielietojuma sfēru attiecībā uz konkrētās kategorijas
transportlīdzekļa tipu vai tā sastāvdaļām, Inspekcija vadās
pēc norādēm attiecīgajos tehniskajos normatīvos. |
| 2) |
Veicot M, N un O kategoriju transportlīdzekļu
tipa apstiprināšanu un M1 kategorijas transportlīdzekļu tipa
atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīst tikai tos tipa
apstiprinājumus, kuri piešķirti saskaņā ar to tehnisko
priekšrakstu grozījumiem, kuri minēti šī pielikuma trešajā
sadaļā. |
| 3) |
Veicot sastāvdaļu tipa apstiprināšanu vai
atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīst tos tipa
apstiprinājumus, kuri uzskatāmi par derīgiem saskaņā ar
atsevišķo tehnisko normatīvu prasībām. |
| (a) |
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
dzirksteļaizdedzes motori, kas darbināmi ar etilētu vai
neetilētu benzīnu vai gāzveida degvielu, vai kompresijas
aizdedzes motori un kuru pilna masa nepārsniedz 3,5tonnas,
atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar direktīvas vai
ANO Noteikumu prasībām.
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
augstāk minētā veida motori un kuru pilna masa pārsniedz
3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. Tas neattiecas uz M1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 3,5tonnas un
kuros uzstādīti kompresijas aizdedzes motori, kuriem
piešķirts tipa apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 88/77/
EEC prasībām.
|
| (b) |
M2, M3, N2 un N3 kategoriju
transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti dzirksteļaiz dedzes
aizdedzes motori atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. |
| (c) |
N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
dzirksteļaizdedzes motori, kas darbināmi ar etilētu vai
neetilētu benzīnu vai gāzveida degvielu, vai kompresijas
aizdedzes motori atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām. Tas neattiecas uz:
1) N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
kompresijas aizdedzes motori un kuriem piešķirts tipa
apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 88/77/EEC vai ANO
Noteikumu Nr.49 prasībām; 2) N1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti ar dabas gāzi
darbināmi motori vai dzirksteļaizdedzes motori, kas
darbināmi ar sašķidrinātu naftas gāzi un kuriem piešķirts
tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO Noteikumu Nr.49
prasībām.
|
| (d) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem N2 un N3
kategoriju transportlīdzekļiem, izņemot seglu vilcējus un
specifiskos transportlīdzekļus. |
| (e) |
N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru
pilna masa nepārsniedz 2tonnas, atbilstības novērtēšana
veicama saskaņā ar direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām,
taču tiem N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa
pārsniedz 2tonnas atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām. |
| (f) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem M1 un N1
kategoriju transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
2tonnas. |
| (g) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem N1 kategorijas
transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
1,5tonnas. |
| (h) |
Atbilstības novērtēšana atbilstoši ANO Noteikumu Nr.84
prasībām var tikt veikta vienīgi attiecībā uz M1 un N1
kategoriju transportlīdzekļu, kuru pilna masa nepārsniedz 2
tonnas, degvielas patēriņu.
Atbilstības novērtēšana atbilstoši ANO Noteikumu Nr.101
prasībām papildus CO2 emisijai un degvielas patēriņam var
tikt veikta arī M1 un N1 kategoriju elektromobiļu
elektroenerģijas patēriņa un elektrovilces parametriem.
|
| (i) |
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti ar
dabas gāzi darbināmi motori vai dzirksteļaizdedzes motori,
kas darbināmi ar sašķidrinātu naftas gāzi un kuru pilna
masa pārsniedz 3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama
saskaņā ar ANO Noteikumu prasībām.
M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuros uzstādīti
kompresijas aizdedzes motori un kuru pilna masa pārsniedz
3,5tonnas, atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām. Tas neattiecas
transportlīdzekļiem, kuriem piešķirts tipa apstiprinājums
saskaņā ar direktīvas 70/220/EEC prasībām.
|
| (j) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu vai direktīvas prasībām visiem M2, M3, N1, N2
un N3 kategoriju transportlīdzekļiem, kuriem nav piešķirts
tipa apstiprinājums saskaņā ar direktīvas 70/220/EEC vai ANO
Noteikumu Nr.83 prasībām. |
| (k) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām tiem N2 kategorijas transportlīdzekļiem,
kuru pilna masa pārsniedz 7,5tonnas. |
| (l) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām tiem M3 un N2
kategoriju transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 10
tonnas. |
| (m) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas prasībām tikai tiem M3 kategorijas starppilsētu
autobusiem, kuru pasažieru sēdvietu skaits pārsniedz 22
vietas. |
| (n) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
direktīvas vai ANO Noteikumu prasībām tikai tiem M1
kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz
2,5 tonnas. |
| (o) |
Šo tehnisko normatīvu prasības neattiecas uz
N2G un N3G kategoriju, kā arī specifiskajiem
transportlīdzekļiem. N2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru
pilna masa nepārsniedz 7,5tonnas, jāatbilst tikai prasībām
attiecībā uz klīrensu (400mm). |
| (p) |
Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar
ANO Noteikumu prasībām tikai M2 un M3 kategoriju starppilsētu
un tūrisma autobusiem. |
| (r) |
Nav attiecināms uz seglu vilcējiem. |
| (s) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem,
kuru garums pārsniedz 8 m. |
| (t) |
Ja tipa apstiprinājums ietver arī ātruma
mērīšanas ierīču apstiprinājumu, atbilstības novērtēšana
attiecībā uz direktīvas 75/443/EEC vai ANO Noteikumu Nr.39
prasībām nav obligāta. |
| (u) |
Atbilstības novērtēšana veicama
transportlīdzekļiem, kuriem nav attiecināmi Ministru kabineta
noteiktie atvieglojumi. |
| (v) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem, kas
aprīkoti ar dzeltenām (oranžām) vai zilām bākugunīm. |
| (z) |
Attiecināms tikai uz transportlīdzekļiem, kas
aprīkoti ar tādām atstarojošām pazīšanas zīmēm, kuru
atbilstība nav novērtēta atbilstoši Noteikumu Nr.70
prasībām. |
II. Tehnisko normatīvu saraksts L kategoriju
transportlīdzekļiem
Piezīmes:
1)Visiem transportlīdzekļiem, kas izgatavoti līdz 1999.gada
17.jūnijam, jāatbilst normatīvu no Nr.1 līdz Nr.12 prasībām,
izņemot direktīvas 1999/24/EC, 1999/23/EC, 1999/25/EC un
1999/26/EC.
2) Transportlīdzekļiem, kuru tipam piešķirts sākotnējais
tipa apstiprinājmums pēc 1999.gada 17.jūnija, jāatbilst normatīvu
no Nr.1 līdz Nr.13 prasībām, kā arī direktīvas 92/61/EEC
prasībām.
3) Transportlīdzekļiem, kas nepieder ne vienai no augstāk
minētajām divām grupām, jāatbilst normatīvu no Nr.1 līdz Nr.12
prasībām, izņemot direktīvas 1999/24/EC, 1999/23/EC, 1999/25/EC
un 1999/26/EC.
4) Veicot L kategoriju transportlīdzekļu tipa apstiprināšanu
un atzīšanu Inspekcija par derīgiem atzīt tikai tos tipa
apstiprinājumus, kuri piešķirti saskaņā ar augstāk minētajā
tabulā minētajiem tehniskajiem normatīviem.
(a) Ja atbilstības novērtēšana veikta atbilstoši ANO
Noteikumiem, bremžu loki, kluči un uzlikas nedrīkst saturēt
azbesta materiālus. Ja atbilstības novērtēšana veikta atbilstoši
direktīvām, šī prasība var tikt neievērota.
(b) L3, L4 un L5 kategoriju transportlīdzekļiem ātruma
mērīšanas ierīču atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī
saskaņā ar direktīvas 75/443/EEC vai ANO Noteikumu Nr. 39
prasībām.
(c) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.30.,54. un 64. prasībām.
(d) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.3., 19., 20., 37. un 38. prasībām.
(e) Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar ANO Noteikumu
Nr.46 vai direktīvas prasībām visiem L2, L4 un L5 kategoriju
transportlīdzekļiem, kuriem ir virsbūve. Atbilstības novērtēšana
veicama saskaņā ar ANO Noteikumu Nr.81 vai direktīvas prasībām
visiem L kategoriju transportlīdzekļiem, kuriem nav
virsbūves.
(f) Atbilstības novērtēšana var tikt veikta arī saskaņā ar ANO
Noteikumu Nr.16 vai direktīvas 77/541/EEC prasībām.
(g) Atbilstības novērtēšana veicama saskaņā ar direktīvas
prasībām visiem to L2, L4 un L5 kategoriju transportlīdzekļiem,
kuriem ir virsbūve.
III. Tehnisko normatīvu un to spēkā esošo
grozījumu saraksts
Piezīme :
* pamatojoties uz šo tehnisko normatīvu prasībām, tipa
apstiprinājums tiek piešķirts uz laiku, ne ilgāku par 2001.gada
31.decembri.
(a) Attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kuru barošanas
sistēma konstruēta gāzveida degvielai;
(b) Attiecas tikai uz jauniem transportlīdzekļu tipiem;
(c) Direktīva 98/12/EC un noteikumi 13/08 un /09 nosaka, ka
visu kategoriju transportlīdzekļu bremžu uzlikas nedrīkst saturēt
azbestu un M2, M3, N2, N3 kategoriju transportlīdzekļiem, ar ne
vairāk kā četriem tiltiem, un visiem O3 un O4 kategoriju
transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ABS. Tipa apstiprinājuma
sertifikāti atbilstoši 91/422/EEC un 13/06 un /07 tiek atzīti
vienīgi M1 un N1 kategoriju transportlīdzekļiem, bet ar
nosacījumu, ka bremžu uzlikas nesatur azbestu.
Tomēr, zemāk minētā tabulā norāda datumus,
sākot ar kuriem ABS ir obligāta:
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
5.pielikums
Tipa apstiprinājuma sertifikātu paraugi
I. Tipa apstiprinājuma sertifikāta paraugs
M, N un O kategoriju transportlīdzekļiem
|
1. puse
Tipa apstiprinājuma sertifikāts
|
Sertificēšanas
institūcijas zīmogs
|
| Paziņojums par: (1) |
Tipam: (1) |
| -tipa apstiprinājumu |
-ar vienā vai vairākos etapos |
| -tipa apstiprinājuma
pagarināšanu |
pabeigtiem variantiem |
| -tipa apstiprinājuma
atteikumu |
-ar vienā vai vairākos etapos |
| -tipa apstiprinājuma
anulēšanu |
nepabeigtiem variantiem |
|
-ar vienā vai vairākos etapos pabeigtiem un
nepabeigtiem variantiem |
|
|
| atbilstoši Satiksmes
ministrijas ….. gada ……..….noteikumu Nr…. prasībām. |
| Tipa apstiprinājuma
numurs: |
| Tipa apstiprinājuma
pagarinājuma iemesls: |
| 0.1. |
Marka (izgatavotāja nosaukums): |
| 0.2. |
Tips: |
| 0.2.1. |
Komercnosaukums(-i) (2): |
| 0.3. |
Tipa identifikācijas veids (ja atrodas uz
transportlīdzekļa): |
| 0.3.1. |
Šī apzīmējuma atrašanās vieta: |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija (3): |
| 0.5. |
Pabeigta transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1): |
|
Bāzes transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1)(4): |
|
Nepabeigta transportlīdzekļa pēdējā
izgatavošanas etapa izgatavotāja nosaukums un adrese
(1)(3): |
|
Pabeigta transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese (1)(3): |
| 0.8. |
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un
adrese(-s): |
(1) Svītrot, ja nav attiecināms
(2) Ja nav zināms piešķirot šo tipa
apstiprinājumu, tad šī pozīcija aizpildāma vismaz pēdējā tipa
apstiprināšanas etapā
(3) Atbilstoši šo noteikumu 1.pielikuma
prasībām
(4) Skat. 2.pusi
Apakšā parakstījies ar šo apliecina
izgatavotāja iesniegtā un šim sertifikātam pievienotā tehniskā
apraksta pareizību un to, ka iesniegtā dokumentācija attiecināma
uz augstākminētā transportlīdzekļa tipu.
1. Transportlīdzekļiem ar vienā /
vairākos(1) etapos pabeigtiem variantiem:
Transportlīdzekļa tips atbilst/neatbilst (1)
Satiksmes ministrijas ….. gada …………..….noteikumu Nr….
prasībām.
2. Transportlīdzekļiem ar vienā /
vairākos(1) etapos nepabeigtiem variantiem:
Transportlīdzekļa tips atbilst/neatbilst (1)
Satiksmes ministrijas ….. gada …………..….noteikumu Nr….
prasībām.
3. Apstiprinājums tiek piešķirts/ atteikts/
anulēts (1).
4. Apstiprinājums tiek piešķirts saskaņā
ar:
Satiksmes ministrijas ….. gada ……..….noteikumu
Nr….. punkta prasībām, tādējādi apstiprinājums ir derīgs līdz
…………………
| ………………………… |
……………………. |
……….…………. |
| (vieta) |
(paraksts) |
(datums) |
Pielikumā: Informācijas pakete uz
…....lapām un šo noteikumu 4.5.apakšpunktā norādītais
dokuments.
2. puse
Attiecībā uz nepabeigtiem un vairākos etapos
pabeigtiem transportlīdzekļiem vai to variantiem šis
apstiprinājums piešķirts pamatojoties uz zemāk minēto nepabeigto
transportlīdzekļu tipa apstiprinājumiem:
1. etaps:
Bāzes transportlīdzekļa izgatavotājs:
..................................................…..…….....
Tipa apstiprinājuma numurs:
..................................................…..…….....
Datums:
…..........................................................................
Piemērojams variantiem:
...........................................................................
2. etaps:
Izgatavotājs:
................................................................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
...............................................................................
Datums:
.....................................................
Piemērojams variantiem:
......................................................................
3. etaps:
Izgatavotājs:
..........................................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
.....................................................
Datums:
.........................................
Piemērojams variantiem:
...............................................................
Ja apstiprinājums ietver vienu vai vairākus
nepabeigtus variantus, uzskaitīt tos variantus, kuri ir pabeigti
vienā vai vairākos etapos.
Vienā/ vairākos etapos pabeigts(-i) variants(-i):
........................................................
Apstiprinātajam nepabeigtajam transportlīdzekļu
tipam vai variantam piemēroto tehnisko normatīvu uzskaitījums
(ņemot vērā pēdējos grozījumus):
| Nr. |
Sastāvdaļas/ parametri |
Tehnisko normatīvu numuri |
Pēdējie grozījumi |
Piemērojams variantiem |
|
|
|
|
|
Speciālo transportlīdzekļu tipiem piešķirtie
izņēmumi vai piemērotie īpašie nosacījumi un atvieglojumi:
| Tehnisko normatīvu
numuri |
Pozīcijas numurs |
Piemērotie atvieglojumi |
| |
|
|
II. Tipa apstiprinājuma sertifikāta formas
paraugs
L kategoriju transportlīdzekļiem
Tipa apstiprinājuma sertifikāts Nr. ………………………………
| Nr |
Pozīcija |
Apzīmējums |
Jā |
Nē |
| 1. |
Vispārīgā informācija: |
|
|
|
| 1.1. |
Marka: |
CONF |
n |
n |
| 1.2. |
Tips (norādīt visus variantus vai
versijas): |
CONF |
n |
n |
| 1.3. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese: |
CONF |
n |
n |
| 1.4. |
uIzgatavotāja pilnvarotā pārstāvja nosaukums
n adrese: |
CONF |
n |
n |
| 2. |
Transportlīdzekļa vispārīgā
konstrukcija: |
|
|
|
| 2.1. |
Transportlīdzekļa kategorija: |
CONF |
n |
n |
| 2.2. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums: |
SD |
n |
n |
| 2.3. |
Riteņi: |
|
|
|
| 2.3.1. |
Skaits: |
CONF |
n |
n |
| 2.3.2. |
Simetrisks vai asimetrisks izvietojums: |
CONF |
n |
n |
| 2.4. |
Rāmja uzbūves shēma: |
CONF |
n |
n |
| 3. |
Masas un gabarīti: |
SD |
n |
n |
| 4. |
Motors: |
|
|
|
| 4.1. |
Izgatavotāja nosaukums un adrese (ja atšķiras
no transportlīdzekļa izgatavotāja): |
CONF |
n |
n |
| 4.2. |
Marka: |
CONF |
n |
n |
| 4.3. |
Tips (dzirksteļaizdedzes/ kompresijas
aizdedzes/ elektrisks) un apraksts: |
CONF |
n |
n |
| 4.4. |
Dzirksteļaizdedzes vai kompresijas aizdedzes
motors: |
|
|
|
| 4.4.1. |
Cikls: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.2. |
Dzeses sistēma: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.3. |
Eļļošanas sistēma: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.4. |
Cilindru vai statoru (rotormotora gadījumā)
skaits un izvietojums: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.5. |
Cilindra diametrs, virzuļa gājiens, cilindra
tilpums vai degkameras tilpums (rotormotora gadījumā): |
CONF |
n |
n |
| 4.4.6. |
Ieplūdes sistēmas shēma: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.7. |
Kompresijas pakāpe: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.8. |
Motora maksimālā lietderīgā jauda un griezes
moments: |
SD |
n |
n |
| 4.4.9. |
Degvielas tvertne: |
SD |
n |
n |
| 4.4.10. |
Karburators vai cita barošanas sistēma: |
CONF |
n |
n |
| 4.4.11. |
Elektroiekārta (voltāža): |
CONF |
n |
n |
| 4.4.12. |
Ģenerators (tips un maksimālā jauda): |
CONF |
n |
n |
| 4.4.13. |
Ierīces pret apkārtējās vides
piesārņošanu: |
SD |
n |
n |
| 4.5. |
Elektromotors: |
|
|
|
| 4.5.1. |
Nominālais barošanas spriegums: |
CONF |
n |
n |
| 4.5.2. |
Akumulatoru baterija(-s): |
CONF |
n |
n |
| 4.5.3. |
Motora maksimālā lietderīgā jauda un griezes
moments: |
CONF |
n |
n |
| 4.5.4. |
Dzeses sistēma: |
CONF |
n |
n |
| 5. |
Transmisija: |
CONF |
n |
n |
| 6. |
Riepas: |
SD |
n |
n |
| 7. |
Bremžu iekārta: |
SD |
n |
n |
| 8. |
Gaismas un gaismas signalizācijas ierīču
uzstādīšana: |
SD |
n |
n |
| 9. |
Gaismas un gaismas signalizācijas
ierīces: |
SD |
n |
n |
| 10. |
Dažādi: |
|
|
|
| 10.1. |
Skaņas signālierīce: |
SD |
n |
n |
| 10.2. |
Pakaļējās valsts reģistrācijas numura zīmes
vieta: |
SD |
n |
n |
| 10.3. |
Elektrisko un elektromagnētisko traucējumu
slāpēšana: |
SD |
n |
n |
| 10.4. |
Izplūdes gāzu trokšņu līmenis un slāpēšanas
ierīces: |
SD |
n |
n |
| 10.5. |
Atpakaļskata spoguļi: |
SD |
n |
n |
| 10.6. |
Ārējie izvirzījumi: |
SD |
n |
n |
| 10.7. |
Stāvbalsts (izņemot trīs un četrriteņu
transportlīdzekļus): |
SD |
n |
n |
| 10.8. |
Pretaizbraukšanas ierīces: |
SD |
n |
n |
| 10.9. |
Logi; logu tīrītāji un apskalotāji; divu un
trīs riteņu transportlīdzekļu ar virsbūvi pretaizsalšanas un
pretaizsvīšanas aprīkojums: |
SD |
n |
n |
| 10.10. |
Divriteņu transportlīdzekļu pasažieru
rokturi: |
SD |
n |
n |
| 10.11. |
Drošības jostas, to stiprinājumu vietas un
elementi: (transportlīdzekļiem ar virsbūvi) |
SD |
n |
n |
| 10.12. |
Spidometrs un odometrs: |
CONF |
n |
n |
| 10.13. |
Vadības ierīču, rādītāju un indikatoru
identifikācija: |
SD |
n |
n |
| 10.14. |
Transportlīdzekļa identifikācija: |
SD |
n |
n |
| 10.15. |
Pasākumi pret motoru forsēšanu: |
SD |
n |
n |
| 10.16. |
Sakabes ierīces un to stiprinājumi: |
SD |
n |
n |
SD- transportlīdzekļa tipa atbilstības
novērtēšana veicama atbilstoši attiecīgo tehnisko normatīvu
prasībām
CONF- transportlīdzekļa tipa atbilstības
novērtēšana veicama atbilstoši iesniegtajam tehniskajam aprakstam
(3.pielikuma otrā sadaļa).
Es, apakšā parakstījies, ar šo apliecinu, ka
izgatavotāja iesniegtais tehniskais apraksts Nr. ………… atbilst šī
tipa apstiprinājuma sertifikāta 1.nodaļā. identificētajam mopēda/
motocikla/ tricikla/ kvadricikla () prototipam.
Transportlīdzekļa tips atbilst/neatbilst(1):
Satiksmes ministrijas ….. gada..…noteikumu Nr. ....... prasībām
(1)
tiek piešķirts tipa apstiprinājums ar šādu
numuru: Nr. ………………
Izdots ...............................,
(datums) ................
(paraksts)
...........................................................
(amats)
...............................................................
(1) Nevajadzīgo svītrot
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
6.pielikums
Transportlīdzekļu un to sastāvdaļu tipa
apstiprinājumu numurēšana un marķēšana
Tipa apstiprinājuma marķējumam jābūt skaidri
salasāmam un neizdzēšami iestrādātam uz transportlīdzekļa
izgatavotāja plāksnītes vai katras sastāvdaļas ārējās virsmas.
Turklāt, sastāvdaļu marķējumam jāatrodas tādā vietā, kas viegli
saredzama arī tad, ja sastāvdaļa uzstādīta transportlīdzeklī.
I. M, N un O kategoriju transportlīdzekļu un
to sastāvdaļu tipa apstiprinājumu numurēšana un marķēšana
atbilstoši direktīvām
1. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma
numurs sastāv no četrām daļām, bet sastāvdaļu tipa apstiprinājumu
numurs no piecām daļām. Šīs daļas tiek atdalītas ar simbolu
"*"(zvaigznīti):
1.1. pirmā daļa sastāv no mazā burta "e" ar
tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās valsts kodu, kas
sastāv no cipariem vai burtiem;
1.2. otrajā daļā tiek norādīts bāzes
direktīvas numurs. Šī daļa netiek norādīta transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma numurā;
1.3. trešajā daļā tiek norādīts tās direktīvas
numurs, kas izdara grozījumus bāzes direktīvā un atbilstoši kurai
tiek piešķirts tipa apstiprinājums. Ja direktīva satur dažādas
tehniskās prasības (standartus) ar dažādiem ieviešanas datumiem,
tad direktīvas numuram pievieno burtu, kas norāda tās tehniskās
prasības, atbilstoši kurām piešķirts tipa apstiprinājums;
1.4. ceturtā daļa sastāv no četriem cipariem,
kas norāda tipa apstiprinājuma kārtas numuru. Uzskaitījums sākas
ar 0001 attiecībā uz katru bāzes direktīvu. Ja, piešķirot tipa
apstiprinājumu, piemēroti atvieglojumi, tad zvaigznīti "*" daļas
sākumā aizstāj ar burtu "D", bet speciālo transportlīdzekļu tipa
apstiprinājumā- ar burtu "P";
1.5. piektā daļa sastāv no diviem cipariem,
kas norāda tipa apstiprinājuma pagarinājuma numuru, kuru
uzskaitījums sākas ar 00 attiecībā uz katru tipa
apstiprinājumu.
2. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma
marķējumā netiek norādīta tipa apstiprinājuma numura piektā
daļa.
3. Sastāvdaļu tipa apstiprinājuma marķējums
sastāv no:
3.1. taisnstūra, kurā ietverts mazais burts
"e" ar tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās valsts kodu,
kas sastāv no cipariem vai burtiem;
3.2. sastāvdaļu tipa apstiprinājuma kārtas
numura atbilstoši atsevišķu tehnisko normatīvu prasībām;
3.3. papildu apzīmējumiem atbilstoši attiecīgo
tehnisko normatīvu prasībām.
Piemērs :
1. Francijā piešķirts bremžu iekārtas tipa
apstiprinājuma (bez pagarinājuma) numurs ar trešo kārtas
numuru:
e 2*71/320*88/194*0003*00
2. Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs
direktīvai ar vairākām ieviešanas stadijām:
e 2*88/77*91/542A*0003*00
3. Apvienotajā Karalistē piešķirts
transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma, kam ir ceturtais kārtas
numurs, otrais pagarinājums:
e 11*92/53*0004*02
4. Tipa apstiprinājuma marķējums uz
transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītes:
e 11*92/53*0004
II. L kategorijas transportlīdzekļu
sastāvdaļu tipa apstiprinājumu marķēšana atbilstoši
direktīvām.
4. Tipa apstiprinājuma marķējums sastāv
no:
4.1. taisnstūra, kurā ietverts mazais burts
"e" ar tam sekojošu tipa apstiprinājumu piešķīrušās valsts kodu,
kas sastāv no cipariem vai burtiem;
4.2. sastāvdaļu tipa apstiprinājuma kārtas
numura atbilstoši atsevišķu tehnisko normatīvu prasībām. Šis
numurs norādāms zem 4.1.punktā minētā taisnstūra. Sastāvdaļu tipa
apstiprinājuma kārtas numurā nedrīkst lietot romiešu ciparus.
Piemērs :
Īrijā izsniegta sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums ar tipa apstiprinājuma kārtas numuru
60676:
e IRL
60676
III. Latvijā piešķirtu tipa apstiprinājumu
numurēšana
5. Latvijā piešķirta transportlīdzekļa tipa
apstiprinājuma numurs sastāv no piecām daļām, kas tiek atdalītas
ar simbolu "*"(zva
igznīti):
5.1. pirmā daļa sastāv no Latvijas valsts koda
"LV";
5.2. otrajā daļā tiek norādīts šo noteikumu
numurs. Ja šajos noteikumos tiek izdarīti grozījumi, tad pēc
daļsvītras tiek norādīts grozījumu numurs atbilstoši kuriem
piešķirts tipa apstiprinājums;
5.3. trešajā daļā tiek norādīta
transportlīdzekļa kategorija atbilstoši šo noteikumu 1.pielikuma
prasībām;
5.4. ceturtā daļa sastāv no četriem cipariem,
kas norāda tipa apstiprinājuma kārtas numuru. Ja tipa
apstiprinājums piešķirts piemērojot atvieglojumus, tad pirms šiem
cipariem atrodošās zvaigznītes vietā norādāms attiecīgs
burts:
5.4.1. D- dzīvojamiem transportlīdzekļiem;
5.4.2. B- bruņotiem transportlīdzekļiem;
5.4.3. M- neatliekamās medicīniskās palīdzības
transportlīdzekļiem;
5.4.4. K- katafalkautomobiļiem;
5.4.5. L- Latvijā izgatavotiem
automobiļiem;
5.4.6. S- specifiskiem
transportlīdzekļiem.
5.5. piektā daļa sastāv no diviem cipariem,
kas norāda tipa apstiprinājuma pagarinājuma numuru.
Piemērs :
1. Latvijā piešķirts motocikla tipa
apstiprinājuma numurs atbilstoši šo noteikumu prasībām:
LV*30*L3*0001*00
2. Latvijā piešķirts tipa apstiprinājuma
numurs (piektais pagarinājums) Latvijā izgatavotai piekabei
atbilstoši šo noteikumu prasībām, ievērojot grozījumus, ko izdara
noteikumi Nr.77:
LV*30/77*O4L7123*05
6. Piešķirot tipa apstiprinājuma numuru G
kategorijas transportlīdzeklim, tipa apstiprinājumā tiek norādīts
pilns kategorijas apzīmējums, taču tipa apstiprinājuma kārtas
numurs tiek piešķirts atbilstoši attiecīgās pamatkategorijas
transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma kārtas numuram.
Piemērs :
1. Latvijā piešķirts tipa apstiprinājums N2
kategorijas transportlīdzeklim:
LV*30*N2*0077*00
2. Latvijā piešķirts tipa apstiprinājuma
numurs paaugstinātas pārgājības transportlīdzeklim:
LV*30*N2G*0078*00
IV. Latvijā piešķirtu apstiprinājumu
numurēšana individuāli apstiprinātiem transportlīdzekļiem
7. Transportlīdzekļa individuālas
apstiprināšanas gadījumā tiek ievēroti tie paši nosacījumi
(principi), kas tiek lietoti piešķirot tipa apstiprinājumus,
izņemot:
7.1. pirmajā daļā valsts kods "LV" tiek
aizstāts ar simbolu "IND";
7.2. ceturtā daļa sastāv no pieciem
cipariem;
7.3. nav piektās daļas.
Piemērs :
1. Motocikla individuālas apstiprināšanas
numurs:
IND*30*L3*00123
2. Latvijā izgatavotas piekabes individuālas
apstiprināšanas numurs:
IND*30*O1L00035
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
7.pielikums
Atbilstības sertifikātu paraugi
I. Atbilstības sertifikātu paraugi M, N un O
kategoriju transportlīdzekļiem
Vienā vai vairākos etapos pabeigtiem /
nepabeigtiem (1) M, N un O kategoriju transportlīdzekļiem.
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
vienā / vairākos(1) etapos pabeigtam /
nepabeigtam(1) transportlīdzeklim
1. puse
Es, apakšā parakstījies,
...............................…………………................….....
(vārds, uzvārds)
ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1. Marka: ............................
(Izgatavotāja tirdzniecības nosaukums)
0.2.Tips: ………........................
variants (2):
..................................
versija (2):
...................................
0.2.1. Komercnosaukums (-i): ..…………………
0.4. Kategorija:
....................................
0.5. Bāzes transportlīdzekļa izgatavotāja
nosaukums un adrese: .....................
Transportlīdzekļa pēdējā ražošanas etapa
izgatavotāja nosaukums un adrese(1): …………
0.6. Izgatavotāja plāksnīšu atrašanās vietas:
...............................
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs:
.....................................
Transportlīdzekļa identifikācijas numura
atrašanās vieta uz šasijas: ..……..………
pamatojoties uz transportlīdzekļa daudzetapu
tipa apstiprinājumu (1)
Bāzes transportlīdzeklim:
Izgatavotājs:
...........................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
........................................
Datums: .........................
2. etaps:
Izgatavotājs:
...........................................
Tipa apstiprinājuma numurs:
........................................
Datums: .........................
atbilst transportlīdzekļa tipam, kam piešķirts
tipa apstiprinājums Nr.: ....................……
Transportlīdzeklis var tikt pastāvīgi
reģistrēts Latvijā bez papildus atbilstības novērtēšanas
procedūrām.
|
| ……………………… |
…………………… |
| (izdošanas vieta) |
(datums) |
| ………………………. |
…………………… |
| (paraksts) |
(ieņemamais amats) |
(1) Svītrot, ja nav attiecināms
(2) Norādīt to identifikācijas apzīmējumu
(maksimālais simbolu skaits 25 variantam 35 versijai)
Pielikumā: daudzetapu tipa apstiprināšanas
atbilstības sertifikāts (1).
2. puse
| 1. |
Asu skaits: ........................ riteņu
skaits: .................... |
| 2. |
Dzenošās asis: .................... |
| 3. |
Garenbāze: .................... mm |
| 5. |
Šķērsbāze: 1. .................... mm; 2.
.................... mm; 3. .................... mm |
| 6.1. |
Garums (tikai pabeigtiem
transportlīdzekļiem): .................... mm |
| 6.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa maksimāli
pieļaujamais garums (tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem):
.........…....... mm |
| 7.1. |
Platums (tikai pabeigtiem
transportlīdzekļiem): .................... mm |
| 7.2. |
Pabeigta transportlīdzekļa maksimāli
pieļaujamais platums (tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem)
: ................... mm |
| 8. |
Augstums: .................... mm |
| 12.1. |
Transportlīdzekļa pašmasa:
......................... kg |
| 13.1. |
Pabeigta transportlīdzekļa minimālā pašmasa
(tikai nepabeigtiem transportlīdzekļiem): ........kg |
| 13.2. |
Šīs masas sadalījums pa asīm (tikai
nepabeigtiem transportlīdzekļiem): |
|
1. .......... kg; 2. .......... kg; 3.
.............. kg |
| 14.1. |
Pilnā masa:
............................................... kg |
| 14.3. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā slodze pa asīm:
1.... kg; 2. ... kg; 3. ... kg |
| 17. |
Piekabes (puspiekabes) maksimālā masa: (ar
bremzēm): .................... kg; |
|
(bez bremzēm): .......... kg |
| 18. |
Tehniski pieļaujamā maksimālā autovilciena
masa: ………………....kg |
| 19.1. |
Maksimālā vertikālā slodze uz sakabes punktu:
..………................... kg |
| 21. |
Motora kods un numurs, norādot izmešu līmeni
(EURO I, II, III, IV): |
| 23. |
Motora cilindru skaits un izvietojums:
..... |
| 24. |
Motora darba tilpums:
.................................. cm3 |
| 25. |
Degvielas veids:
................................................................................ |
| 26. |
Maksimālā lietderīgā jauda:
.................... kW pie ............................
min-1 |
| 28. |
Pārnesumu kārbas tips:
..............................................................................…… |
| 32. |
Riepas un riteņi: 1. ass: ..............; 2.
ass: .................; 3. ass: ................ |
| 37. |
Virsbūves tips: |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa (2): |
| 41. |
Durvju skaits un izvietojums: |
| 42.1. |
Sēdvietu skaits un izvietojums: |
| 43.1. |
Sakabes ierīces marķējums (ja sakabes ierīce
uzstādīta): |
| 44. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums (ja
attiecināms): .................... km/h |
| 50. |
Piezīmes: |
| 51. |
Izņēmumi: |
(1) Svītrot, kur nav attiecināms
(2) Norādīt tikai sekojošas pamatkrāsas:
balta, dzeltena, oranža, sarkana, violeta, zila, zaļa, pelēka,
brūna vai melna
(3) Norādīt attiecīgo tehnisko normatīvu
numuru
II. Atbilstības sertifikāta paraugs L
kategorijas transportlīdzekļiem
1.nodaļa
Atbilstības sertifikāts katram apstiprinātā tipa sērijas
transportlīdzeklim
Es, apakšā parakstījies,
...……......………..............
(vārds un uzvārds)
apliecinu, ka turpmāk aprakstītais mopēds/
motocikls/ tricikls/ kvadricikls (1)
| 1. |
Marka: |
| 2. |
Tips: |
| 2.1. |
Versija: |
| 2.2. |
Variants: |
| 3. |
Maksimālā motora jauda, kW:
....................................pie min-1:
........... |
| 5. |
Motora darba tilpums, cm3: |
| 6. |
Maksimālais konstruktīvais ātrums, km/h: |
| 7.1. |
Troksnis statiskā stāvoklī: ...........dB(A)
.....…… pie min-1: .............. |
| 7.2. |
Troksnis kustībā:
.............................. dB(A)................ |
| 8. |
Motora darbības princips: |
| 9. |
Nenokomplektēta transportlīdzekļa masa,
kg: |
| 10. |
Riepas: izmērs(-i) mm un, kur attiecināms,
marka: |
| 11. |
Tipa sērijas numurs: |
atbilst tipam, kas apstiprināts
…………………………............….
(datums))
……………...........................................................................
(sertificēšanas institūcija)
un aprakstīts tipa apstiprinājuma sertifikātā
Nr.: ..................................................……
un tehniskajā aprakstā Nr.:
..................................……......................................
Izsniegts:……………………………
(datums)
………………………………………
(paraksts)
………………………………………
(ieņemamais amats)
_______________________________
(1) Svītrot, kur nav attiecināms
2.nodaļa
Atbilstības sertifikāts neoriģināla aprīkojuma
sastāvdaļām
Es, apakšā parakstījies, ...…………………………..
(vārds un uzvārds)
apliecinu, ka
................................................................................
(sastāvdaļa)
| 1. |
Marka: |
| 2. |
Tips: |
| 3. |
Tipa sērijas numurs: |
atbilst tipam, kas apstiprināts
……………………………
(datums)
……………..............................................................
(sertificēšanas institūcija)
un aprakstīts tipa apstiprinājuma sertifikātā
Nr.: ...........................
un tehniskajā aprakstā Nr.:
..................................
Izsniegts:……………………………
(datums)
………………………………………
(paraksts)
………………………………………
(ieņemamais amats)
III. Individuāla transportlīdzekļa
apstiprināšanas sertifikāts
1.puse
Sertifikāta kārtas numurs:
INDIVIDUĀLA TRANSPORTLĪDZEKĻA
APSTIPRINĀŠANAS SERTIFIKĀTS
L, M, N un O kategoriju transportlīdzeklim
(1)
|
|
Sertificēšanas
institūcijas zīmogs
|
Es, apakšā parakstījies:
...............................…………
(vārds, uzvārds)/p>
ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
| 0.1. |
Marka:
....................................…………… |
|
(Izgatavotāja tirdzniecības nosaukums)
|
| 0.2.1. |
Modelis:
....................................…………… |
| 0.3. |
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
(VIN): ................................... |
| 0.3.1. |
VIN atrašanās vieta:
....................................…………… |
| 0.4. |
Transportlīdzekļa kategorija:
....................................…………… |
| 3.1.1. |
Motora: |
| 3.1.1.1. |
izgatavotājs:
....................................…………… |
| 3.1.1.2. |
izgatavotāja noteiktais motora apzīmējums
(kods): .................................. |
| 3.1.1.3. |
numurs:
....................................…………… |
| 38. |
Transportlīdzekļa krāsa (2):
....................................…………… |
| 1.8.1. |
Transportlīdzeklis aprīkots braukšanai pa
labo/ kreiso (1) pusi |
| |
| 2.puse |
| 1.1. |
Asu un riteņu skaits:
....................................…………… |
| 1.2. |
Dzenošās asis, skaits un izvietojums:
....................................…………… |
| 2.1. |
Garenbāze(-s) (pie pilnas masas):
....................................…………… |
| 2.4. |
Transportlīdzekļa gabarīti: |
| 2.4.2.1. |
Garums:
....................................…………… |
| 2.4.2.2. |
Platums:
.....................................…………… |
| 2.4.2.3. |
Augstums:
....................................…………… |
| 2.6. |
Transportlīdzekļa pašmasa:
....................................…………… |
| 2.8. |
Izgatavotāja norādītā pilnā masa:
....................................…………… |
| 2.11. |
Tehniski pieļaujamā velkamā transportlīdzekļa
masa: |
| 2.11.1. |
Piekabes ar bremzēm:
....................................…………… |
| 2.11.6. |
Piekabes bez bremzēm:
....................................…………… |
| 3.2.1.1. |
Motora darbības princips:
....................................…………… |
| 3.2.1.3. |
Darba tilpums: ....................
cm3 |
| 3.2.1.8. |
Izgatavotāja norādītā maksimālā lietderīgā
jauda: ..kW pie .. min-1 |
| 3.2.2. |
Degviela:
....................................…………… |
| 3.2.3.1.1. |
Degvielas tvertņu skaits un tilpums (litros):
....................................… |
| 3.2.4. |
Degvielas padeve: |
| 3.2.4.1. |
Ar karburatora(-u) palīdzību: jā/ nē (1) |
| 3.2.4.2. |
Iesmidzinot degvielu (tikai kompresijas
aizdedzes gadījumā): jā/nē (1) |
| 3.2.4.3. |
Iesmidzinot degvielu (tikai
dzirksteļaizdedzes motoriem): jā/ nē (1) |
| 3.2.7. |
Dzeses sistēma (šķidruma/ gaisa) (1) |
| 3.2.8.1. |
Turbopūte: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.1. |
Katalītiskais atgāzu neitralizators: ir/ nav
(1) |
| 3.2.12.2.2. |
Skābekļa zonde: ir/ nav (1) |
| 3.2.12.2.4. |
Izplūdes gāzu recirkulācija: ir/ nav (1) |
| 3.2.13. |
Absorbcijas koeficienta atrašanās vieta:
....................................……………. |
| 4.2. |
Transmisijas tips:
.....................................…………… |
| 4.5.1. |
Pārnesumu kārbas tips:
…....................................…………… |
| 4.7. |
Transportlīdzekļa maksimālais konstruktīvais
ātrums (km/h): ................................... |
| 6.6.1. |
Riepas/diska kombinācija(-s) |
| 6.6.1.1.1. |
1.ass:
.....................................…………… |
| 6.6.1.1.2. |
2.ass:
.....................................…………… |
| 6.6.1.2. |
Rezerves ritenis, ja ir:
....................................…………… |
| 7.2. |
Stūres iekārtas mehānisma tips:
....................................…………… |
| 7.2.3. |
Pastiprināšanas metode, ja ir:
.....................................…………… |
| 8.5. |
Antibloķēšanas sistēma (ABS): ir/ nav
(1) |
| 9.1. |
Virsbūves tips:
....................................…………… |
| 9.3.1. |
Durvju izvietojums un skaits:
....................................…………… |
| 9.10.3. |
Sēdvietu skaits un izvietojums:
....................................…………… |
| 11.1. |
Uzstādītās sakabes ierīces klase un tips:
....................................…………… |
| 13.2. |
Stāvvietu skaits:
....................................…………… |
| 45. |
Trokšņu līmenis: |
|
Statiskā stāvoklī.……………..dB(A) pie motora
apgriezieniem:...min-1 |
|
kustībā: …….............dB(A) |
| 46.1. |
Izplūdes gāzes: CO: ................; HC:
.................; NOx: ...................; |
|
HC+NOx: .....................; Cietās
daļiņas: .................... |
| 46.2. |
CO2 /degvielas patēriņš: CO2:
............................ g/km |
|
Pilsētas ciklā: .......….. l/100 km;
ārpilsētas ciklā: ................ l/100 km |
|
Kombinētais:
...............................…................. l/100
km |
| 50. |
Piezīmes:
.....................................…………… |
atbilst tam pievienotajam tehniskajam aprakstam un Satiksmes
ministrijas ….. gada ……..….noteikumu Nr…. prasībām.
Šim transportlīdzeklim piešķirts individuāla transportlīdzekļa
apstiprinājums ar numuru …………………… un transportlīdzeklis var tikt
pastāvīgi reģistrēts Latvijā bez papildus atbilstības
novērtēšanas procedūrām.
| ……………………… |
…………………… |
| (izdošanas vieta) |
(datums) |
| ………………………. |
…………………… |
| (paraksts) |
(ieņemamais amats) |
| (1) Svītrot, kur nav
attiecināms |
| (2) Norādīt tikai sekojošas
pamatkrāsas: balta, dzeltena, oranža, sarkana, violeta, zila,
zaļa, pelēka, brūna vai melna |
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
8.pielikums
Testu rezultātu protokols
Jebkurš rezultāts šajā protokolā norādāms tādā
veidā, lai skaidri un nepārprotami būtu norādīts uz kādiem
variantiem vai versijām tas attiecināms. Katrai versijai norādāms
tikai viens rezultāts, taču atsevišķos gadījumos pieļaujama
vairāku rezultātu kombinācija, norādot sliktāko rezultātu.
| 1. |
Trokšņu līmeņa pārbaužu rezultāti |
|
Variants / versija: |
|
Kustībā (dB(A)/E): |
|
Statiskā stāvoklī (dB(A)/E): |
|
Pie apgriezieniem (min-1): |
| 2. |
Izplūdes gāzu pārbaužu rezultāti, norādot
pielietoto pārbaudes metodi (rezultāti jāizsaka pārbaudes
metodei atbilstošās mērvienībās) |
| 2.1. |
Dīzeļmotors |
|
Variants / versija: |
|
CO |
|
HC |
|
NOx |
|
HC + NOx |
|
Cietās daļiņas |
| 2.2. |
Benzīnmotors |
|
Variants / versija: |
|
CO (I tips) |
|
CO % (II tips) |
|
HC |
|
NOx |
|
HC + NOx |
| 3. |
CO2/degvielas patēriņa pārbaužu
rezultāti |
|
Variants/versija: |
|
CO2 (g/km) |
|
Degvielas patēriņš pilsētas ciklā (l/100
km): |
|
Degvielas patēriņš ārpilsētas ciklā (l/100
km): |
|
Degvielas patēriņš (kombinētais) (l/100
km): |
4. Pārbaudes rezultāti brīva paātrinājuma režīmā
| Variants/versija |
................... |
.................. |
..................... |
| Koriģētā absorbcijas
koeficienta vērtība (m-1): |
................... |
.................. |
..................... |
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
9.pielikums
Atvieglojumi atsevišķu tehnisko priekšrakstu
prasību izpildei
I. Atvieglojumi M1 kategorijas speciālajiem
transportlīdzekļiem:
dzīvojamiem transportlīdzekļiem, neatliekamās medicīniskas
palīdzības transportlīdzekļiem un katafalkautomobiļiem
| Nr. |
Aprīkojuma elements |
Direktīvas numurs |
M1£ 2500 (1) kg |
M1> 2500 (1)kg |
| 1. |
Trokšņu līmenis/ slāpēšanas ierīces |
70/157/EEC |
H |
G+H |
| 2. |
Motora gāzveida izmeši |
70/220/EEC |
Q |
G+Q |
| 3. |
Degvielas tvertnes/pakaļējās
aizsargierīces |
70/221/EEC |
F |
F |
| 4. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
vieta |
70/222/EEC |
X |
X |
| 5. |
Stūres iekārtas |
70/311/EEC |
X |
G |
| 6. |
Durvju eņģes un slēgmehānismi |
70/387/EEC |
B |
G+B |
| 7. |
Skaņu signālierīces |
70/388/EEC |
X |
X |
| 8. |
Atpakaļskata spoguļi |
71/127/EEC |
X |
G |
| 9. |
Bremžu iekārtas |
71/320/EEC |
X |
G |
| 10. |
Radiotraucējumu slāpēšana |
72/245/EEC |
X |
X |
| 11. |
Dīzeļmotoru dūmainība |
72/306/EEC |
H |
H |
| 12. |
Iekšējais aprīkojums |
74/60/EEC |
C |
G+C |
| 13. |
Pretaizbraukšanas ierīces |
74/61/EEC |
X |
G |
| 14. |
Trieciendroša stūres iekārta |
74/297/EEC |
X |
G |
| 15. |
Sēdekļi un to stiprinājumi |
74/408/EEC |
D |
G+D |
| 16. |
Ārējie izvirzījumi |
74/483/EEC |
X kabīnei; |
G kabīnei; |
| A pārējai daļai |
A pārējai daļai |
| 17. |
Ātruma mērīšanas ierīces |
75/443/EEC |
X |
X |
| 18. |
Obligātās izgatavotāja plāksnītes |
76/114/EEC |
X |
X |
| 19. |
Drošības jostu stiprinājumi |
76/115/EEC |
D |
G+L |
| 20. |
Gaismas ierīces un
signalizācija |
76/756/EEC |
A+N |
A+G+N kabīnei; |
|
A+N pārējai daļai |
| 21. |
Atstarotāji |
76/757/EEC |
X |
X |
| 22. |
Lukturi |
76/758/EEC |
X |
X |
| 23. |
Virzienrādītāji |
76/759/EEC |
X |
X |
| 24. |
Pakaļējās numura zīmes lukturīši |
76/760/EEC |
X |
X |
| 25. |
Galvenie lukturi un kvēlspuldzes |
76/761/EEC |
X |
X |
| 26. |
Priekšējie miglas lukturi |
76/762/EEC |
X |
X |
| 27. |
Jūgkāši (vilkšanas ierīces) |
77/389/EEC |
E |
E |
| 28. |
Pakaļējie miglas lukturi |
77/538/EEC |
X |
X |
| 29. |
Atpakaļgaitas lukturi |
77/539/EEC |
X |
X |
| 30. |
Stāvgaismas lukturi |
77/540/EEC |
X |
X |
| 31. |
Drošības jostas |
77/541/EEC |
D |
G+M |
| 32. |
Priekšējā redzamība |
77/649/EEC |
X |
G |
| 33. |
Vadības ierīču identifikācija |
78/316/EEC |
X |
X |
| 34. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
ierīces |
78/317/EEC |
X |
G+O |
| 35. |
Stiklu tīrītāji un apskalotāji |
78/318/EEC |
X |
G+O |
| 36. |
Apsildīšanas ierīces |
78/548/EEC |
I |
G+P |
| 37. |
Riteņu aizsargi |
78/549/EEC |
X |
G |
| 38. |
Sēdekļu pagalvji |
78/932/EEC |
D |
G+D |
| 39. |
Degvielas patēriņš |
80/1268/EEC |
N/A |
N/A |
| 40. |
Motora jauda |
80/1269/EEC |
X |
X |
| 41. |
Dīzeļmotoru izmeši |
88/77/EEC |
H |
G+H |
| 44. |
Vieglo automobiļu masas un gabarīti |
92/21/EEC |
X |
X |
| 45. |
Stikli un stiklu materiāli |
92/22/EEC |
J |
G+J |
| 46. |
Riepas |
92/23/EEC |
X |
G |
| 50. |
Mehāniskās sakabes ierīces |
94/20/EC |
X |
G |
| 53. |
Personu drošība frontālā sadursmē |
96/79/EC |
N/A |
N/A |
| 54. |
Personu drošība sānu sadursmē |
96/27/EC |
N/A |
N/A |
(1) Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa.
BURTU NOZĪME
| A: |
Izņēmums pieļaujams gadījumos, kad īpašais
nolūks padara neiespējamu pilnīgu atbilstību. |
| Izgatavotājam jāpierāda sertificēšanas
institūcijai, ka atsevišķās prasības nav izpildāmas tieši šī
īpašā nolūka dēļ. |
| B: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz durvīm,
kas atrodas to sēdvietu tuvumā, kas tiek lietotas
transportlīdzeklim piedaloties ceļu satiksmē un kad attālums
starp sēdvietas R-punktu un durvju virsmas pieņemto plakni,
kas mērīts perpendikulāri transportlīdzekļa vidus
garenplaknei, nepārsniedz 500 mm. |
| C: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz
transportlīdzekļa daļu, kas atrodas pirms tālākā, normālai
izmantošanai paredzētā pakaļējā sēdekļa, kad
transportlīdzeklis piedalās ceļu satiksmē un frontālā
trieciena zonu, kā definēts Direktīvā 74/60/EEC. |
| D: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz normālai
izmantošanai paredzētiem sēdekļiem, kurus lieto laikā, kad
transportlīdzeklis piedalās ceļu satiksmē. |
| E: |
Tikai priekšpusē. |
| F: |
Ir pieļaujama degvielas tvertnes pārvietošana
transportlīdzekļa iekšpusē un izmaiņas degvielas uzpildes
cauruļvada novietojumā un garumā. |
| G: |
Var tikt piemērotas bāzes vai nepabeigtiem
transportlīdzekļu tipiem noteiktās prasības atkarībā no
transportlīdzekļa kategorijas. Nepabeigtiem vai vairākos
etapos pabeigtiem transportlīdzekļiem var tikt piemērotas N
kategoriju transportlīdzekļiem noteiktās prasības. |
| H: |
Pēc izplūdes gāzu sistēmas izvada garuma
maiņas nav nepieciešams veikt papildus atbilstības
novērtēšanas procedūras, ja izvada garums aiz pēdējā trokšņu
slāpētāja vai katalītiskā atgāzu neitralizatora nepārsniedz
2m. |
| I: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz tādām
apsildīšanas ierīcēm, kas konstruētas ekspluatācijai
transportlīdzekļos. |
| J: |
Visiem stikliem, izņemot kabīnes stiklus
(priekšējais stikls un sānu stikli), izmantotie materiāli var
būt bezšķembu stikls vai plastmasa. |
| L: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi sēdvietām,
kas tiek lietotas transportlīdzeklim piedaloties ceļu
satiksmē. Pakaļējām sēdvietām jābūt aprīkotām ar vismaz
divpunktu drošības jostu stiprinājumu vietām. |
| M: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi sēdvietām,
kas tiek lietotas transportlīdzeklim piedaloties ceļu
satiksmē. Pakaļējām sēdvietām jābūt aprīkotām ar vismaz
divpunktu drošības jostām. |
| N: |
Pie nosacījuma, ka uzstādītas visas
nepieciešamās gaismas ierīces un ģeometriskā redzamība netiek
ietekmēta. |
| O: |
Transportlīdzekļa priekšpusē jābūt uzstādītām
analogām ierīcēm. |
| P: |
Atvieglojumi attiecināmi vienīgi uz tādām
apsildīšanas ierīcēm, kas konstruētas ekspluatācijai
transportlīdzekļos. Transportlīdzekļa priekšpusē jābūt
uzstādītām analogām ierīcēm. |
| Q: |
Pēc izplūdes gāzu sistēmas izvada garuma
maiņas nav nepieciešams veikt papildus atbilstības
novērtēšanas procedūras, ja izvada garums aiz pēdējā trokšņu
slāpētāja vai katalītiskā atgāzu neitralizatora nepārsniedz
2m. Izsniegtie tipa apstiprinājumi ir derīgi neatkarīgi no
atskaites masas izmaiņām. |
| X: |
Pieļaujami tikai attiecīgajos tehniskajos
normatīvos paredzētie atvieglojumi. |
| N/A |
Šī direktīva nav piemērojama. |
II. Atvieglojumi M1 kategorijas speciālajiem
transportlīdzekļiem:
bruņotajiem transportlīdzekļiem
| Nr. |
Priekšmets |
Direktīvas numurs |
M1 kategorijas bruņoti
transportlīdzekļi |
| 1. |
Trokšņu līmenis |
70/157/EEC |
X |
| 2. |
Motora gāzveida izmeši |
70/220/EEC |
A |
| 3. |
Degvielas tvertnes/pakaļējās
aizsargierīces |
70/221/EEC |
X |
| 4. |
Pakaļējās reģistrācijas numura zīmes
vieta |
70/222/EEC |
X |
| 5. |
Stūres iekārtas |
70/311/EEC |
X |
| 6. |
Durvju eņģes un slēgmehānismi |
70/387/EEC |
X |
| 7. |
Skaņu signālierīces |
70/388/EEC |
A+C |
| 8. |
Atpakaļskata spoguļi |
71/127/EEC |
B |
| 9. |
Bremžu iekārtas |
71/320/EEC |
X |
| 10. |
Radiotraucējumu slāpēšana |
72/245/EEC |
X |
| 11. |
Dīzeļmotoru dūmainība |
72/306/EEC |
X |
| 12. |
Iekšējais aprīkojums |
74/60/EEC |
A |
| 13. |
Pretaizbraukšanas ierīces |
74/61/EEC |
X |
| 14. |
Trieciendroša stūres iekārta |
74/297/EEC |
N/A |
| 15. |
Sēdekļi un to stiprinājumi |
74/408/EEC |
X |
| 16. |
Ārējie izvirzījumi |
74/483/EEC |
A |
| 17. |
Ātruma mērīšanas ierīces |
75/443/EEC |
X |
| 18. |
Obligātās izgatavotāja plāksnītes |
76/114/EEC |
X |
| 19. |
Drošības jostu stiprinājumi |
76/115/EEC |
A |
| 20. |
Gaismas ierīces un signalizācija |
76/756/EEC |
A+N |
| 21. |
Atstarotāji |
76/757/EEC |
X |
| 22. |
Lukturi |
76/758/EEC |
X |
| 23. |
Virzienrādītāji |
76/759/EEC |
X |
| 24. |
Pakaļējās numura zīmes lukturīši |
76/760/EEC |
X |
| 25. |
Galvenie lukturi un kvēlspuldzes |
76/761/EEC |
X |
| 26. |
Priekšējie miglas lukturi |
76/762/EEC |
X |
| 27. |
Jūgkāši (vilkšanas ierīces) |
77/389/EEC |
A |
| 28. |
Pakaļējie miglas lukturi |
77/538/EEC |
X |
| 29. |
Atpakaļgaitas lukturi |
77/539/EEC |
X |
| 30. |
Stāvgaismas lukturi |
77/540/EEC |
X |
| 31. |
Drošības jostas |
77/541/EEC |
A |
| 32. |
Priekšējā redzamība |
77/649/EEC |
B |
| 33. |
Vadības ierīču identifikācija |
78/316/EEC |
X |
| 34. |
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas
ierīces |
78/317/EEC |
A |
| 35. |
Stiklu tīrītāji un apskalotāji |
78/318/EEC |
A |
| 36. |
Apsildīšanas ierīces |
78/548/EEC |
X |
| 37. |
Riteņu aizsargi |
78/549/EEC |
X |
| 38. |
Sēdekļu pagalvji |
78/932/EEC |
X |
| 39. |
Degvielas patēriņš |
80/1268/EEC |
N/A |
| 40. |
Motora jauda |
80/1269/EEC |
X |
| 41. |
Dīzeļmotoru izmeši |
88/77/EEC |
A |
| 44. |
Vieglo automobiļu masas un gabarīti |
92/21/EEC |
X |
| 45. |
Stikli un stiklu materiāli |
92/22/EEC |
N/A |
| 46. |
Riepas |
92/23/EEC |
N/A |
| 50. |
Mehāniskās sakabes ierīces |
94/20/EC |
X |
| 53. |
Personu drošība frontālā sadursmē |
96/79/EC |
N/A |
| 54. |
Personu drošība sānu sadursmē |
96/27/EC |
N/A |
BURTU NOZĪME
| A: |
Izņēmums pieļaujams gadījumos, kad īpašais
nolūks padara neiespējamu pilnīgu atbilstību. |
| Izgatavotājam jāpierāda sertificēšanas
institūcijai, ka atsevišķās prasības nav izpildāmas tieši šī
īpašā nolūka dēļ. |
| B: |
Gaismas caurlaidības koeficients ir vismaz
60%; kā arī priekšējā stikla gaismas spožuma maiņas leņķis
nav lielāks par 10°. |
| C: |
Pieļaujamas papildus trauksmes
signālierīces. |
| N: |
Pie nosacījuma, ka uzstādītas visas
nepieciešamās gaismas ierīces un ģeometriskā redzamība netiek
ietekmēta. |
| X: |
Pieļaujami tikai attiecīgajos tehniskajos
normatīvos paredzētie atvieglojumi. |
| N/A: |
Šī direktīva nav piemērojama. |
|
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
10.pielikums
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
11.pielikums
Tipa apstiprinājuma sertifikāta reģistrācijas
apliecības paraugs
Piezīme : sastāvdaļas var tikt
iedalītas oriģinālā vai neoriģinālā aprīkojuma sastāvdaļās. Par
oriģinālā aprīkojuma sastāvdaļām uzskata sastāvdaļas, kas
uzstādītas transportlīdzekļa tipa atbilstības novērtēšanas laikā.
Par neoriģināla aprīkojuma sastāvdaļām uzskatāmas sastāvdaļas,
kas paredzētas oriģinālo sastāvdaļu nomaiņai transportlīdzekļa
ekspluatācijas laikā.
Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks
J.Kancēvičs
12.pielikums
Obligātai atbilstības novērtēšanai pakļautās
transportlīdzekļu sastāvdaļas (parametri) un pielietojamo
tehnisko normatīvu saraksts
Informācija, kas norādāma uz vairākos etapos
izgatavota transportlīdzekļa plāksnītes
Uz katra vairākos etapos izgatavota
transportlīdzekļa otrajā un tam sekojošajos izgatavošanas etapos,
papildus obligātajai izgatavotāja plāksnītei, katrs izgatavotājs
pie transportlīdzekļa labi redzamā un pieejamā vietā uz daļas,
kas nav paredzēta nomaiņai visā tā ekspluatācijas laikā, noturīgi
piestiprina papildu, plāksnīti uz kuras skaidri un neizdzēšami
norādīta sekojoša informācija:
| 1.1. |
izgatavotāja nosaukums; |
| 1.2. |
ES tipa apstiprinājuma numura 1., 3.un
4.sekcija; |
| 1.3. |
apstiprināšanas etaps; |
| 1.4. |
transportlīdzekļa sērijas numurs; |
| 1.5. |
transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā pilnā
masa; |
| 1.6. |
transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā pilnā
masa kopā ar piekabi (ja piemērojams); |
| 1.7. |
maksimāli pieļaujamā slodze uz katru asi,
skaitot no transportlīdzekļa priekšgala; |
| 1.8. |
maksimāli pieļaujamā slodze uz
atbalsta-sakabes ierīci (puspiekabes gadījumā). |
|
Punktos no 1.5. līdz 1.8. parametri
jānorāda tikai tad, ka konkrētajā izgatavošanas stadijā tie
mainījušies.
Piemērs : izgatavotāja papildu
plāksnītes paraugs:
13.pielikums
Pārbaudes protokols individuāla
transportlīdzekļa apstiprināšanai
I. Pārbaudes protokols M, N un O
kategoriju transportlīdzekļa apstiprināšanai
Kolonnā "Pārbaudes rezultāti" pretī
katrai ailei inspektors atbilstoši veiktās pārbaudes
rezultātiem ieraksta kādu(-us) no šādiem atbilstošiem
apzīmējumiem, kas savstarpēji atdalāmi ar daļsvītru:
"ir"- ja attiecīgā sastāvdaļa ir
uzstādīta. Ja sastāvdaļa ir marķēta atbilstoši tehnisko
normatīvu, starptautisko vai nacionālo tehnisko normatīvu
prasībām, tad "ir" vietā ierakstāms sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums;
"nav"- ja attiecīgā sastāvdaļa nav
uzstādīta;
"atb"- ja, veicot transportlīdzekļa
pārbaudi, tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis vai
sastāvdaļa atbilst tehnisko normatīvu prasībām;
"neatb"- ja, veicot transportlīdzekļa
pārbaudi, tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis vai
sastāvdaļa neatbilst tehnisko normatīvu prasībām;
"n.a."- ja konkrētajam
transportlīdzeklim prasības nav attiecināmas (piem.
dīzeļmotoru dūmainība dzirksteļaizdedzes motoram);
"-"- ja, pielietojot inspicēšanas
metodes, nav iespējams izvērtēt transportlīdzekļa vai
sastāvdaļas atbilstību tehnisko normatīvu prasībām.
Piezīmes: …………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Pārbaudes: ………………………………………………………
vieta
…………………………………………………………………
laiks (diena/mēnesis/datums)
Inspektors: …………………………………………………………
vārds, uzvārds, paraksts, spiedogs
II. Pārbaudes protokols
L kategorijas
transportlīdzekļa apstiprināšanai
Kolonnā "Pārbaudes rezultāti" pretī
katrai ailei inspektors atbilstoši veiktās pārbaudes
rezultātiem ieraksta kādu(-us) no šādiem atbilstošiem
apzīmējumiem, kas savstarpēji atdalāmi ar daļsvītru:
"ir"- ja attiecīgā sastāvdaļa ir
uzstādīta. Ja sastāvdaļa ir marķēta atbilstoši tehnisko
normatīvu, starptautisko vai nacionālo tehnisko normatīvu
prasībām, tad "ir" vietā ierakstāms sastāvdaļas tipa
apstiprinājuma marķējums;
"nav"- ja attiecīgā sastāvdaļa nav
uzstādīta;
"atb"- ja, veicot transportlīdzekļa
pārbaudi, tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis vai
sastāvdaļa atbilst tehnisko normatīvu prasībām;
"neatb"- ja, veicot transportlīdzekļa
pārbaudi, tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis vai
sastāvdaļa neatbilst tehnisko normatīvu prasībām;
"n.a."- ja konkrētajam
transportlīdzeklim prasības nav attiecināmas (piem.
dīzeļmotoru dūmainība dzirksteļaizdedzes motoram);
"-"- ja, pielietojot inspicēšanas
metodes, nav iespējams izvērtēt transportlīdzekļa vai
sastāvdaļas atbilstību tehnisko normatīvu prasībām.
Piezīmes: …………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Pārbaudes: ………………………………………………………
vieta
…………………………………………………………………
laiks (diena/mēnesis/datums)
Inspektors: …………………………………………………………
vārds, uzvārds, paraksts, spiedogs
Autosatiksmes departamenta direktora
vietnieks J.Kancēvičs
|
